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Hai detto sbronzinato....?

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  • Hai detto sbronzinato....?

    ebbene si

    quest'inverno ero quasi tentato di vendere la mia amata 1299 per passare a qualcosa di più user friendly...almeno per me.. ma poi più la guardavo e più mi innamoravo di lei quindi carichissimo per la nuova stagione ho deciso di tenermela!
    le prime 4 uscite sono andate alla grande... 4 volte diluvio universale
    il 30 maggio c'era programmata la quinta uscita e.... SOLE!!!
    galvanizatissimo arrivo in circuito e scarico tutto mi intuto e dentro per togliermi un po di ruggine invernale, dopo 4 giri il sensore del cambio elettronico decide di non funzionare più e mi sono usciti 1000 errori sul dashboard.. va beh poco male la uso alla moda vecchia, esco.. caffè sigaretta e 4 chiacchiere prima di rientrare.

    bene... motore caldo.. gomme calde.. pressione perfetta e viaaaaa a darci del gas.... almeno credevo di far cosi...
    sul piccolo rettilineo che collega la curva 4 e la 5 in terza piena la moto si spegne e la ruota dietro si blocca....

    tiro al volo la frizione col bus del gnau che neanche un spillo ci sarebbe entrato e vado a far una scampagnata nella via di fuga dove, dopo erba e ghiaia, mi ritrovo in un acquitrino argilloso dato che il giorno prima aveva piovuto. fortunatamente sono riuscito a restare in piedi ma avevo il fango fin dietro al casco!

    sento subito il mio meccanico e gli porto la moto in attesa della cattiva notizia... che è arrivata oggi...

    motore con 6500 km di cui 3000 fatti in pista...sbronzinato :byeb:

    domani arriverà il preventivo per il ripristino del danno

    Ora la mia piccina sta cosi:
















    Una Ducati non perde olio...SEGNA IL TERRITORIO

  • #2
    Eh azz...quando mi avevi detto.. ti ho detto subito anche io.. SBRONZINATO..

    La hai da Mauri?

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    • #3
      Originally posted by mito22 View Post
      Eh azz...quando mi avevi detto.. ti ho detto subito anche io.. SBRONZINATO..

      La hai da Mauri?
      Si sì me la segue Lorenzo da quando l’ho presa


      Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

      Una Ducati non perde olio...SEGNA IL TERRITORIO

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      • #4
        azz, bel danno mi dispiace molto
        sigpicNo signor agente, non stavo correndo è che la moto romba:gaen:

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        • #5
          L'albero non mi sembra particolarmente segnato, se le bielle son buone è andata bene, una revisione motore dopo 3000 km di pista ci sta
          "Mi spezzo ma non mi piego." MiKiFF

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          • #6
            Originally posted by MiKiFF View Post
            L'albero non mi sembra particolarmente segnato, se le bielle son buone è andata bene, una revisione motore dopo 3000 km di pista ci sta
            Ma penso che il motore in sè sia stato revisionato prima...

            Micky37 non avevi fatto aprire e preparare qualcosa l'anno scorso?

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            • #7
              Brutta storia ,mi spiace!

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              • #8
                Nella sfiga... 'fortuna' che hai solo 1 blocco cilindri e non 2, 2 pistoni e non 4 , 2 bielle e non 4 e 1 testata e non 2, no?

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                • #9
                  Vedila così... è arrivata l'occasione per buttarci sopra un po' di roba di derivazione 1299FE...

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                  • #10
                    Originally posted by mito22 View Post

                    Ma penso che il motore in sè sia stato revisionato prima...

                    Micky37 non avevi fatto aprire e preparare qualcosa l'anno scorso?
                    Se è così dovrebbe dire quanti km dall'ultima revisione, quelli indicati credo siano totali...

                    "Mi spezzo ma non mi piego." MiKiFF

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                    • #11
                      Pura curiosità... quanto bisogna sborsare circa per una revisione preventiva (comprendente sostituizione di tutto il materiale "di consumo" -no bielle, albero, pistoni) ?

                      Avevo pianificato di revisionare il mio Superquadro qualche mese fa ma mi hanno rubato la moto e non vorrei che chi me l'ha rubata buttasse via una giornata in pista perché si rompe qualcosa
                      Last edited by Luca990; 05-06-19, 09:56.

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                      • #12
                        Dipende da chi vai, dai 1500 ai 2500 se porti la moto intera, se porti il solo motore 500 euro meno.

                        "Mi spezzo ma non mi piego." MiKiFF

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                        • #13
                          Originally posted by MiKiFF View Post

                          Se è così dovrebbe dire quanti km dall'ultima revisione, quelli indicati credo siano totali...

                          no no motore mai revisionato, l'anno scorso è stato "aperto" per cambiare campana frizione e pulire coppa e filtro olio. lo volevo revisionare quest'inverno ma mi ha mollato prima.
                          un mio amico, anche lui possessore di 1299s ha fatto 12000 km in strada e quasi 6000 in pista, motore MAI aperto! diciamo che ci speravo anche io!

                          Una Ducati non perde olio...SEGNA IL TERRITORIO

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                          • #14
                            Originally posted by MiKiFF View Post
                            Dipende da chi vai, dai 1500 ai 2500 se porti la moto intera, se porti il solo motore 500 euro meno.

                            Eh dici bene.. penso che da gente tipo Bursi, Perlini, Mauri, ecc. ecc. 1800-200 solo per aprire e chiudere....

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                            • #15
                              Originally posted by Luca990 View Post
                              Vedila così... è arrivata l'occasione per buttarci sopra un po' di roba di derivazione 1299FE...
                              diciamo che visto il preventivo per sistemare il mio ho preferito farmi un bel motore R

                              precisamente uno di quelli che ha usato Zanetti lo scorso anno al CIV


                              Una Ducati non perde olio...SEGNA IL TERRITORIO

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