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1098: akrapovic o termignoni

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    #16
    Akrapovic dal 2008 sarà sponsor tecnico ufficiale della Ducati.
    Termignoni produrrà gli scarichi originali per le moto stradali.
    A livello di prestazione pura, qualità e materiali (è tutto completamente in titanio) vince a mani basse l'Akrapovic.

    A livello di estetica è soggettivo.

    Se si cambiano solo i terminali a livello di motore cambia praticamente nulla....quindi è solo questione di estetica e sound.

    Tutte queste differenze si pagano con un prezzo molto superioreper l'Akrapovic.

    Il resto è aria fritta.

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      #17
      Grazie raga, ma mi sto confondendo sempre di pi?...
      Ho intenzione di montare lo scarico completo e, per come me ne hanno parlato, l'akra ? superiore in tutto...
      Ho qualche perplessit? perch? sono legato al marchio termignoni...
      Avete qualche foto degli akra in carbonio?

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        #18
        Originally posted by desmoone View Post
        Akrapovic dal 2008 sar? sponsor tecnico ufficiale della Ducati.
        Termignoni produrr? gli scarichi originali per le moto stradali.
        A livello di prestazione pura, qualit? e materiali (? tutto completamente in titanio) vince a mani basse l'Akrapovic.

        A livello di estetica ? soggettivo.

        Se si cambiano solo i terminali a livello di motore cambia praticamente nulla....quindi ? solo questione di estetica e sound.

        Tutte queste differenze si pagano con un prezzo molto superioreper l'Akrapovic.

        Il resto ? aria fritta.
        Quotone

        Io per 2 cv (indicati da 55best) a 1.200 euro ho optato per i Termi

        Oltre alla questione estetica

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          #19
          Originally posted by imperator View Post
          Grazie raga, ma mi sto confondendo sempre di pi?...
          Ho intenzione di montare lo scarico completo e, per come me ne hanno parlato, l'akra ? superiore in tutto...
          Ho qualche perplessit? perch? sono legato al marchio termignoni...
          Avete qualche foto degli akra in carbonio?
          L'unica perplessit? che ti deve venire ? che i Termi te li danno col kit compresivo di centralina e filtri.

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            #20
            rifiniture :vince Akra 5 a1 salvo la preserie che qualche fortunato ha preso nelle primissime settimane, i collettori venduti dopom da Tremignoni, oltre al materiale inox vs. titanio, sono pessimi nelle saldature ..inguardabili...
            prezzo :ecchevoidi'??? 5 A1 X TERMIGNONI
            prestazioni: viste in pista insieme non trovo differenze...al banco, prima di sparare sentenze, vorrei vedere due motori di serie, meglio, LO STESSO motore misurato sullo stesso banco coi 2 scarichi prima di sparare + o - 2 cv ...cosi' non ha senso..

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              #21
              Originally posted by Alone View Post
              [...prestazioni: viste in pista insieme non trovo differenze...al banco, prima di sparare sentenze, vorrei vedere due motori di serie, meglio, LO STESSO motore misurato sullo stesso banco coi 2 scarichi prima di sparare + o - 2 cv ...cosi' non ha senso..
              Perfetto

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                #22
                scusate.... ma fate uno termignoni e uno akrapovic!

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                  #23
                  Originally posted by desmoone View Post
                  Termignoni produrr? gli scarichi originali per le moto stradali.
                  Uhm... non mi risulta.

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                    #24
                    Originally posted by Atommyk View Post
                    Uhm... non mi risulta.
                    Chi ti risulta li far? allora?

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                      #25
                      mah,io metterei akra,tutto in titanio con terminali in carbonio,poi i term costichiano meno.....a me piacciono d+ gli akra

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                        #26
                        infatti chi li farà se nn termignoni?

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                          #27
                          cavalli...

                          Confermo, 2 cv di differenza, stessa moto, stesso banco prova , a distanza di 2 gg.

                          Poi: tempi di montaggio: l'Akra si monta in met? tempo, senza contare la enorme facilit? con cui si accoppiano i pezzi, a differenza di altre marche.

                          Prezzo: eh beh... lo vuoi bello? Paghi... (peccato, ma ? veramente BELLO). Nota bene: ? un FULL TITANIUM, a differenza del termignoni che non lo ? ( e qui si spiega anche la differenza prezzo).

                          Poi sta a voi decidere quanto e come spendere....

                          salut!


                          M.

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                          • Font Size
                            #28
                            scarichi

                            Ciao a tutti,
                            io sono un po' controcorrente..

                            Ho visto a franciacorta un team con un paio di 1098 preparate,

                            scarico completo HPE

                            senza fiato. oltre ai veri e propri CANNONI il completo ha saldature ineccepibili,
                            il prezzo non e' basso, in linea akra.

                            guardate

                            http://www.hpe-auspuff.de/html/ducati_1098___1098s.html

                            e scaricate i video !!

                            il bello che sono anche omologati (ha ha! che coraggio!)

                            Secondo me richiamano la coda MV, visto che gia' in ducati han voluto
                            seguir un po' la strada del maestro tamburini..

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                              #29
                              Originally posted by 55best View Post
                              Confermo, 2 cv di differenza, stessa moto, stesso banco prova , a distanza di 2 gg.

                              Poi: tempi di montaggio: l'Akra si monta in met? tempo, senza contare la enorme facilit? con cui si accoppiano i pezzi, a differenza di altre marche.

                              Prezzo: eh beh... lo vuoi bello? Paghi... (peccato, ma ? veramente BELLO). Nota bene: ? un FULL TITANIUM, a differenza del termignoni che non lo ? ( e qui si spiega anche la differenza prezzo).

                              Poi sta a voi decidere quanto e come spendere....

                              salut!



                              M.
                              cosi' ? + chiaro ...gia' che l'hai visto dal vero...2 cv su tutta la curva o solo in alto e sotto + o -?? ( dico cosi' considerando i diametri dele rispettive "curve")...moto strettamente di serie o preparata STOCK??

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                                #30
                                Lvz...scusami..ma sono veramente inguardabili.

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