Albacete piatto indigesto...

[giuseppe_d]

Quel motore ? una bomba ma cmq inferiore al motore della R.

Non penso proprio

[giuseppe_d]

Considera che quel PORCELLO di Dany ha fatto preparare il motore da

Appunto

la R gli f? i bocchini alla danybike

[GASte]

Con tutta la trazione che ha

Per? utilizzando la ciclistica della RC8 magari si risolvono i problemi

io direi, ciclistica della RC8, TC e Airbox della Kawa!!

[giuseppe_d]

io direi, ciclistica della RC8, TC e Airbox della Kawa!!

e motore del gixxer!

[Toledo]

Appunto

la R gli f? i bocchini alla danybike

La Danybike ? stata preparata da che l'ha portata a "livello" della R

Quindi direi che si equivalgono

[desmoone]

Non penso proprio

La Danybike ? stata preparata da che l'ha portata a "livello" della R

Quindi direi che si equivalgono

Raga...la moto di Dany ? un proiettile...ma non dimentichiamoci che la R ha quei famosi 100 cc in pi?

[emtc74]

La 1098R è un gran mezzo sicuramente, e se avessi i soldi sarebbe già nel box. Non perchè le riviste ne parlano bene (o male) ma perchè mi piace, e mi sembra che ad oggi sia il mezzo che porta in strada la tecnologia e la tecnica più vicine allo stato dell'arte.

In passato altre "R" Ducati hanno catturato le mie emozioni, e la più estrema di tutte fino ad oggi credo sia stata la 749R. Il motore era pronto per la super sport, con carter fusi in terra, coperchi vari in magnesio, albero motore equilbrato a mano, bielle e valvole (maggiorate) in titanio alberi a camme alleggeriti, diagramma di distribuzione dedicato, cambio simil-racing con ingranaggi e rapporti dedicati, iniettori diffrrenti più grossi e più performanti.
La ciclistica pure prevedeva uno schema di sospensione posteriore totalmente diverso sia per quel che riguardava il leveraggio sia il mono Ohlins, tutto il blocco aveva specifiche simili alla 999RS, la forcella (con pompanti interni differenti e più regolazioni) lavorava su piastre dotate di off set differente e regolabile, poi cerchi forgiati carena in carbonio, serbatoio maggiorato, pinze radiali, quando nel 2004 anche la 999s le aveva assiali, poi vi erano telaietto posteriore alleggerito in alluminio e anteriore in magnesio.
Questa moto costava 21.000 eurozzi, ed era una moto da corsa vera.

[GASte]

e motore del gixxer!

ma ssssssss????????????????? buttamola nel cesso sta Ducati!!!!!!

[giuseppe_d]

Raga...la moto di Dany è un proiettile...ma non dimentichiamoci che la R ha quei famosi 100 cc in più

appunto, la R è un bidone del markeTTing


Fossi un matto ducatista con i dindini farei come ha fatto Dany

Goduria, controllo del mezzo con la mia mano e qualche soldino risparmiato




P.S.

Desmo, con quella pistola

sparati!!

[Toledo]

Raga...la moto di Dany ? un proiettile...ma non dimentichiamoci che la R ha quei famosi 100 cc in pi?

vero anche questo

[Slayer]

La 1098R ? un gran mezzo sicuramente, e se avessi i soldi sarebbe gi? nel box. Non perch? le riviste ne parlano bene (o male) ma perch? mi piace, e mi sembra che ad oggi sia il mezzo che porta in strada la tecnologia e la tecnica pi? vicine allo stato dell'arte.

In passato altre "R" Ducati hanno catturato le mie emozioni, e la pi? estrema di tutte fino ad oggi credo sia stata la 749R. Il motore era pronto per la super sport, con carter fusi in terra, coperchi vari in magnesio, albero motore equilbrato a mano, bielle e valvole (maggiorate) in titanio alberi a camme alleggeriti, diagramma di distribuzione dedicato, cambio simil-racing con ingranaggi e rapporti dedicati, iniettori diffrrenti pi? grossi e pi? performanti.
La ciclistica pure prevedeva uno schema di sospensione posteriore totalmente diverso sia per quel che riguardava il leveraggio sia il mono Ohlins, tutto il blocco aveva specifiche simili alla 999RS, la forcella (con pompanti interni differenti e pi? regolazioni) lavorava su piastre dotate di off set differente e regolabile, poi cerchi forgiati carena in carbonio, serbatoio maggiorato, pinze radiali, quando nel 2004 anche la 999s le aveva assiali, poi vi erano telaietto posteriore alleggerito in alluminio e anteriore in magnesio.
Questa moto costava 21.000 eurozzi, ed era una moto da corsa vera.

ai crai so mac for questa iperdettagliatissima descrizione, il mio piccolo cuoricino si frantuma e la mia fragile psiche inizia seriamente a vacillare...

adesso che sono allo sportello anzi che dare informazioni urbanistiche alla gente che mi viene gli faccio una brochure della moto

ma ssssssss????????????????? buttamola nel cesso sta Ducati!!!!!!

ovvio! dove vuoi che vada quel trattore inguidabile, si ? pure ritirata dal MB!

[desmoone]

P.S.

Desmo, con quella pistola

sparati!!

Ha il colpo in canna, 4 U.

Mugio Poua!

[giuseppe_d]

Ha il colpo in canna, 4 U.

Mugio Poua!

E poua sia!

[massirsv]

ducati ha inviato un comunicato a motosprint, dove si scusano per il ritiro del mezzo...

[bulldog]

Preso MS e letto il comunicato stampa di Ducati.
Accusano velatamente l'organizzatore di aver cambiato marca e modello di gomma pochi gg prima della comparativa...
Questo vuol dire che la 1098R ha quote talmente "particolari" da digerire solo alcune gomme? E le altre moto allora?
Sarei curioso di leggere una presa di posizione(vera) di MS a riguardo...