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sono il WP (webpappone) di daidegnocca
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Cambiare non ? sbagliato in se , bisogna vedere come.Originally posted by alex@ferro View Post
I tempi cambiano e anche il mondo cambia , non bisogna seguire le mode ovvio ma l'evoluzione della tecnologia si...francamente non ci vedo nulla di male fermo restando che la qualit? costruttiva deve rimanere in linea con la tradizione Ducati.
L'esempio lampante ? la Moto Guzzi , costruttore all'avanguardia quando ha iniziato con moto che hanno segnato epoche sia nelle strade sia nelle corse, passata da un fallimento ad un altro , rimasta ancorata ad un 2V cardanico fuori dal tempo con moto pesanti e da "passeggio".
Se seguire la tradizione ? questa....
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Bmw in Sbk proprio col boxer correr?...Originally posted by Sciamano View Post
Rx7 ne vendono 2 all'anno...
S2000 ?? Saab?
Le vere ALFA non erano TP...
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diecicaratteriOriginally posted by ultras998s View PostBmw in Sbk proprio col boxer correr?... sicuro?
Rx7 ne vendono 2 all'anno... se fai un discorso di vendite...e invece di Ducati quante?
S2000 ?? Saab? ? Honda, ? solo l'aspirato di serie pi? potente del mondo come cv/l
Le vere ALFA non erano TP... ah no....e cosa erano?
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sono d'accordissimo.Originally posted by ultras998s View Post
L'unica timore ? che vengano a mancare determinate caratteristiche che definiscono una certa qualit? costruttiva.
Un telaietto posteriore in fusione come quello del 696, ad esempio, non mi da l'impressione di essere un particolare qualitativamente impeccabile...Comment
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Vero ma questo ? un altro discorso , qui si parlava di caratterische del marchio come bicilindrindo o desmo o telaio a traliccio.Originally posted by alex@ferro View Post
Per quanto riguarda l'esempio da te citato , sar? anche vero(non mi sono mai soffermato a guardare in tutti i suoi aspetti il monster) ma credo che sia dettato anche da esigenze commerciali/concorrenziali a livello di prezzo finale.
Ducati purtroppo non ha i numeri della concorrenza giappa e questo lo paga in termini di competitivit? sul mercato , ergo su qualcosa deve pur scendere a compromessi.
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Originally posted by ultras998s View Post
Discorso vero se fossero scesi i prezzi, 8.000 euro non sono proprio concorrenziali...Comment
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Aspetta!Originally posted by alex@ferro View Post
Ora non basiamo un ragionamento su un particolare come quello da te citato ,
il prodotto ? comunque valido e a suo modo unico nel panorama motociclistico.
Non ho detto che il monster deve costare come l'sh600 Hornet, non ? immaginabile una cosa del genere per motivi che ? inutile stare ad elencare e che tu conosci benissimo.
Dico che Ducati deve riuscire a trovare un compromesso tra il dare un prodotto "valido" ad un prezzo "accettabile"
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ma che discorsi fai del marketing?Originally posted by ultras998s View Post10 caratteri
? per dire che il wankel contraddistingue quel modello, probabilmente se in futuro dovessero usare un ciclo otto ne venderebbero molte di pi?, ma come gi? detto prima la tradizione non la fanno i numeri di vendita.
cosa c'entra? allora una ferrari diesel con molta pi? coppia dell'attuale Enzo sarebbe la stessa cosa? io direi di no visto che verrebbe snaturato il fatto di fare motori sportivi.
Vediamo se ora ci riesco. Mi spieghi bene tu quali sono le vere alfa allora?
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Ma quali discorsi di marketing? Sei un pò confuso , infatti non hai risposto questa volta punto per punto.Originally posted by Sciamano View Postma che discorsi fai del marketing?
è per dire che il wankel contraddistingue quel modello, probabilmente se in futuro dovessero usare un ciclo otto ne venderebbero molte di più, ma come già detto prima la tradizione non la fanno i numeri di vendita.
cosa c'entra? allora una ferrari diesel con molta più coppia dell'attuale Enzo sarebbe la stessa cosa? io direi di no visto che verrebbe snaturato il fatto di fare motori sportivi.
Vediamo se ora ci riesco. Mi spieghi bene tu quali sono le vere alfa allora?
Mi ripeto Mazda commercializza l'RX7 per mere ragioni di marketing non per Tradizione , infatti :
1) Wenkel è un motore di origine tedesca , la prima casa ad adottare il Wenkel fu la NSU
2) Non è Tradizione proprio perchè lo mettono su un solo modello di nicchia e non sulla produzione da grandi numeri,al contrario di Ducati che lo adotta su tutti i modelli
Capitolo ALFA..che l'ingegner Romeo ti perdoni...
Non mi dilungo molto perchè da scrivere ci sarebbe e molto , cito soltanto il doppio albero a camme in testa...
Il TS che citi tu è una soluzione adottata nella fase dove il termine "VERA ALFA" era già riferita al passato e l'ultima fu l'Alfetta....
Tanto per non andare algi albori gloriosi, ma le Giulia , le Gt(da cui il mito GTA) , la giulietta e giulietta sprint tutte RIGORASAMENTE VERE ALFA per stile , prestazioni e desing non erano TS....
Last edited by ultras998s; 06-09-08, 22:26.Comment
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Originally posted by ultras998s View PostMa quali discorsi di marketing? Sei un pò confuso , infatti non hai risposto questa volta punto per punto.
Mi ripeto Mazda commercializza l'RX7 per mere ragioni di marketing non per Tradizione , infatti :
1) Wenkel è un motore di origine tedesca , la prima casa ad adottare il Wenkel fu la NSU
2) Non è Tradizione proprio perchè lo mettono su un solo modello di nicchia e non sulla produzione da grandi numeri,al contrario di Ducati che lo adotta su tutti i modelli
Capitolo ALFA..che l'ingegner Romeo ti perdoni...
Non mi dilungo molto perchè da scrivere ci sarebbe e molto , cito soltanto il doppio albero a camme in testa...
Il TS che citi tu è una soluzione adottata nella fase dove il termine "VERA ALFA" era già riferita al passato e l'ultima fu l'Alfetta....
Tanto per non andare algi albori gloriosi, ma le Giulia , le Gt(da cui il mito GTA) , la giulietta e giulietta sprint tutte RIGORASAMENTE VERE ALFA per stile , prestazioni e desing non erano TS....
Premessa: non ho risposto punto per punto solo perchè si sarebbe creata un'enorme confusione che però vedo che tu non sei stato proprio in grado di evitare
1) si chiama Wankel e non Wenkel (è vero che 2 casi non fanno statistica, però, 2 su 2 è sempre un buon risultato) e so benissimo che la NSU fu la prima ad adottarlo, ma la Mazda ormai lo sviluppa da venti ed è l'unica che lo monta su un'autovettura di serie, e se provi a chiedere alle gente del Wankel, sta sicuro che alla maggior parte verrà in mente la Mazda e non la NSU.....idem per desmo, oppure tu credi che alla gente venga in mente la Mercedes? 
2) sempre perchè ti vedo disattento, ti faccio presente che ho parlato di RX7, e tu di Mazda
Capitolo ALFA..che S.Lucia o Freud ti perdonino
TS (che hai citato TU e non io) è ben diverso da TP (che ho citato IO)...prima di fare citazioni è sempre bene rileggere con attenzione
Last edited by Sciamano; 06-09-08, 23:18.Comment
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Quando ieri sono rientrato ero un p? alticcio...Originally posted by Sciamano View PostPremessa: non ho risposto punto per punto solo perch? si sarebbe creata un'enorme confusione che per? vedo che tu non sei stato proprio in grado di evitare
1) si chiama Wankel e non Wenkel (? vero che 2 casi non fanno statistica, per?, 2 su 2 ? sempre un buon risultato) e so benissimo che la NSU fu la prima ad adottarlo, ma la Mazda ormai lo sviluppa da venti ed ? l'unica che lo monta su un'autovettura di serie, e se provi a chiedere alle gente del Wankel, sta sicuro che alla maggior parte verr? in mente la Mazda e non la NSU.....idem per desmo, oppure tu credi che alla gente venga in mente la Mercedes?
2) sempre perch? ti vedo disattento, ti faccio presente che ho parlato di RX7, e tu di Mazda
Capitolo ALFA..che S.Lucia o Freud ti perdonino
TS (che hai citato TU e non io) ? ben diverso da TP (che ho citato IO)...prima di fare citazioni ? sempre bene rileggere con attenzione
Comunque la sostanza non cambia.
Hai parlato di solo RX7 ? La RX7 ? prodotta dalla Madza una casa che nel mondo vender? all'anno (la butto li) 1 milione di auto di cui l'RX7 rapprensenta lo 0,000000.....
Tra l'altro non ? stato neanche inventato da loro...questa non ? tradizione.
Chiamalo vezzo, marketing o come ti pare , ma non parlarmi di tradizione.
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ma perchè continuate a citare la RX7 che non è più in produzione già da un po di annetti, se proprio dovete, parlate dell'RX8
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