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futuro senza desmo/Pantah ???

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    #61
    Originally posted by ultras998s View Post
    Quando ieri sono rientrato ero un p? alticcio...
    Comunque la sostanza non cambia.
    Hai parlato di solo RX7 ? La RX7 ? prodotta dalla Madza una casa che nel mondo vender? all'anno (la butto li) 1 milione di auto di cui l'RX7 rapprensenta lo 0,000000.....
    Tra l'altro non ? stato neanche inventato da loro...questa non ? tradizione.
    Chiamalo vezzo, marketing o come ti pare , ma non parlarmi di tradizione.
    Vedo che dell'alfa non parli pi?....meglio.

    Quindi anche il desmo non ? tradizione Ducati?

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      #62
      Io sono totalmente daccordo con alex@ferro, la ducati sta piano piano cambiando, a mio parere da dopo il flop del 999 e grazie al successo della 1098.
      E' solo una mia opinione, ma credo che il desmo verrà abbandonato in quanto, con la mania attuale modaiola delle moto, elementi distintivi della casa non hanno più appiglio sul cliente. Non si compra una ducati né per la frizione, ne per i due cilindri, ne per il desmo. L'848 è una prova riuscita, a nessun nuovo ducatista frega davvero della frizione a secco, vogliono solo una bella carena e l'anima ducati, il sentirsi in una passione. Ben vengano, toglieranno tutto senza che nessuno se ne possa accorgere...

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        #63
        Originally posted by Sciamano View Post
        Vedo che dell'alfa non parli pi?....meglio.

        Quindi anche il desmo non ? tradizione Ducati?
        Ma guarda posso parlare sia dell'Alfa , sia della Ferrari , di quello che ti pare...
        Per quanto riguarda il confronto tra RX7-8 e Ducati sorvolo perch? vedo che non capisci...
        Sia le vere Ferrari che le vere Alfa sono auto che stanno sopra la media per qualit? costruttiva , esclusivit? , prestazioni e soluzioni tecniche.
        L'Alfa Romeo arna tanto per fare un esempio non era una vera Alfa non per la mancanza di TP ma per la poveert? del suo insieme.
        La Ferrari per ragioni regolamentare e di circuiti ha dovuto abbandonare il suo tradizionale V12 ma non per questo si parla in F1 di Ferrari non vera....
        Spero che tu capisca almeno questo...

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          #64
          Originally posted by Hitan View Post
          Io sono totalmente daccordo con alex@ferro, la ducati sta piano piano cambiando, a mio parere da dopo il flop del 999 e grazie al successo della 1098.
          E' solo una mia opinione, ma credo che il desmo verr? abbandonato in quanto, con la mania attuale modaiola delle moto, elementi distintivi della casa non hanno pi? appiglio sul cliente. Non si compra una ducati n? per la frizione, ne per i due cilindri, ne per il desmo. L'848 ? una prova riuscita, a nessun nuovo ducatista frega davvero della frizione a secco, vogliono solo una bella carena e l'anima ducati, il sentirsi in una passione. Ben vengano, toglieranno tutto senza che nessuno se ne possa accorgere...

          Non credo che abbandoneranno il desmo , pi? facile vedere qualcosa che non sia bicilindrico, ovviamente ? un mio pensiero..

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            #65
            Scusate... a costo di fare una figura da polifosfato organico... cos'è il TP dell'Alfa ?

            Sapete... ho avuto la Alfa Romeo 33 e la considero l'ultima vera auto di questo marchio. Motore boxer 1300cc boxer con carburatore doppio corpo.

            Che auto !!!

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              #66
              Originally posted by ultras998s View Post
              Ma guarda posso parlare sia dell'Alfa , sia della Ferrari , di quello che ti pare...
              Per quanto riguarda il confronto tra RX7-8 e Ducati sorvolo perch? vedo che non capisci...
              Sia le vere Ferrari che le vere Alfa sono auto che stanno sopra la media per qualit? costruttiva , esclusivit? , prestazioni e soluzioni tecniche.
              L'Alfa Romeo arna tanto per fare un esempio non era una vera Alfa non per la mancanza di TP ma per la poveert? del suo insieme.
              La Ferrari per ragioni regolamentare e di circuiti ha dovuto abbandonare il suo tradizionale V12 ma non per questo si parla in F1 di Ferrari non vera....
              Spero che tu capisca almeno questo...
              ma guarda che io capisco benissimo....non sono io che confondo TS con TP
              che l'arna sia un cesso di macchina lo sanno anche i sassi, poi non capisco che cosa c'entri il V12? il mio discorso ? che una ferrari magari diesel non ? una vera ferrari (anche se dovesse vincere una gara Le Mans, tanto per fare un esempio teorico).

              Poi sul wankel e sul desmo meglio sorvolare appunto, che vedo che tanto capisci solo quello che vuoi capire

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                #67
                Originally posted by Dueruote_ View Post
                Scusate... a costo di fare una figura da polifosfato organico... cos'? il TP dell'Alfa ?

                Sapete... ho avuto la Alfa Romeo 33 e la considero l'ultima vera auto di questo marchio. Motore boxer 1300cc boxer con carburatore doppio corpo.

                Che auto !!!
                Nessun polifosfato

                TP = trazione posteriore

                La 33 era una bella macchinetta con prestazioni sopra la media per il suo segmento (anche i consumi erano sopra la media per? )

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                  #68
                  OT: mio padre ha avuto quasi tutte alfa, dalla giulietta sprint, alla 156, pure la duetto....e che io sappia l'ultima vera alfa è stata la 75

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                    #69
                    Originally posted by @Sky@ View Post
                    OT: mio padre ha avuto quasi tutte alfa, dalla giulietta sprint, alla 156, pure la duetto....e che io sappia l'ultima vera alfa ? stata la 75
                    lo vedi ultras???

                    ci sono ducatari che capiscono al volo

                    l'ho sempre detto che chi si applica sa farsi valere
                    Last edited by Sciamano; 07-09-08, 19:25.

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                      #70
                      Originally posted by Sciamano View Post
                      lo vedi ultras???

                      ci sono ducatari che capiscono al volo

                      l'ho sempre detto che chi si applica sa farsi valere


                      io ho avuto l'onore di guidare la 155 e la 156, 1.8 16V benzina.....minchia quanto consumavano

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                        #71
                        Originally posted by Sciamano View Post


                        Capitolo ALFA..che S.Lucia o Freud ti perdonino

                        TS (che hai citato TU e non io) ? ben diverso da TP (che ho citato IO)...prima di fare citazioni ? sempre bene rileggere con attenzione
                        Qui sbaglio o si sta facendo un p? di casino tra trazioni e twin spark??
                        Cmq ***** se le vere Alfa non sono TP il vero uomo ha la vulva al posto dell'uccello!!!

                        Capitolo Ducati, come Alex, ho sempre avuto questa preoccupazione da quando l'ad ? diventato DelTorchio, senza voler togliere nulla al personaggio, ma ? il classico manager che nulla s? di tecnica e che piace tanto all'assemblea degli azionisti in quanto sacrifichirebbe tutto sull'altare del profitto e del guadagno, ora va bene tutto ma una Ducati degna di questo nome DEVE avere il desmo, poi su tutto il resto se ne pu? parlare ma qui temo prendano scelte che non vanno nella direzione dell'evoluzione tecnologia ma dell'evoluzione dei profitti e questo sarebbe un vero peccato.

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                          #72
                          Originally posted by Sciamano View Post
                          ma guarda che io capisco benissimo....non sono io che confondo TS con TP
                          che l'arna sia un cesso di macchina lo sanno anche i sassi, poi non capisco che cosa c'entri il V12? il mio discorso è che una ferrari magari diesel non è una vera ferrari (anche se dovesse vincere una gara Le Mans, tanto per fare un esempio teorico).

                          Poi sul wankel e sul desmo meglio sorvolare appunto, che vedo che tanto capisci solo quello che vuoi capire
                          Il V12 Ferrari?
                          Vabbè te lascio alla ferrari diesel....
                          Sei una causa persa....
                          Last edited by ultras998s; 07-09-08, 21:24.

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                            #73
                            Originally posted by ultras998s View Post
                            Vabb? te lascio alla ferrari diesel....
                            Sei una causa persa....
                            Manco morto un diesel

                            poi se vuoi capire i miei esempi (che non significa darmi ragione), bene....altrimenti ? stato bello leggere certe perle di attenzione...

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                              #74
                              Originally posted by Sciamano View Post
                              lo vedi ultras???

                              ci sono ducatari che capiscono al volo

                              l'ho sempre detto che chi si applica sa farsi valere
                              L'ultima vera ALFA ? stata l'Alfetta...

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                                #75
                                Originally posted by Sciamano View Post
                                Manco morto un diesel

                                poi se vuoi capire i miei esempi (che non significa darmi ragione), bene....altrimenti ? stato bello leggere certe perle di attenzione...
                                Certo....con un p? pi? di fantasia potevi anche tirare fuori la Ferrari ad acqua

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