nessuno ha comprato motoGiglismo?

[Toledo]

...quindi la temutissima MOTOPOTENTE ha 7cv scarsi in pi?, meno coppia e pesa QUATTORDICI kg in pi? dello squallido bicilindrico similCBR bolognese???

ah, no, effettivamente prende BEN 6 km/h in pi? e riprende i 400t in 6a (chi non lo fa ogni giorno???) in TRE CENTESIMI di secondo in meno...

sono impressionato

5% rispetto alle prove delle moto giornalisti: quelle hanno gi? una messa a punto perfetta quindi si recupera solo la potenza della scatalizzazione

Da quel che so, gli danno una lucidatina estetica e basta

eh, beh, che ci vuoi fare... oggi dai, domani prendi

e per favore non parliamo pi? del 1098... ormai ? vecchio e superato

Guoto
i 1098S ormai si trovano a 14.000?, li stanno rottamando

CaCCatevi

[Toledo]

Schiaffi?

peso -12 kg

potenza ruota cv EC -15 cv

coppia ruota kgm EC +1 kgm

velocità -13 km/h

accelerazione +0.025 sec

ripresa +0.251 sec

Questi sono schiaffi?
[....] qui non vedo una differenza netta parlando del solo motore

Come non quotare

Peccato che non monterò il motore 1098 altrimenti ti dimostrerei che sbagli...

(A POSTO DI SOSPENSIONI) c'è la mia a disposizione ... non hai che da girare il quadro e partire

Toledo e fragolina insegnano

Confermo anche io che con una accurata fasatura si hanno bei risultati

Sulla mia dopo aver ottimizzato la fasatura e apportato alleggerimenti (bielle in titanio e albero alleggerito) ne è venuta una curva di erogazione impressionante senza avvertire cali agli alti.. non oso immaginare cosa potrebbe venir fuori da un lavoro analogo sul 1198

Io e Te dobbiamo PROPRIO parlare

beh se hai comprato na moto con scaldabagno incluso non è colpa della Ducazzi

AMEN

[livelegend]

Ridammi il Tuo cell, che ne parliamo (della penna)

per i lavori da fare al Tuo K12 (K7 con sopra accessori pari al costo di un K5), pi? ne spendi per star davanti alle BONCI BONCI, pi? dai ragione a chi Ti dice che tra una JAP di serie da 14.000 ed una DUCATI di serie da 21.000,00 C'E' DIFFERENZA!!!! e non basta mettere i tubi in treccia e cambiare olio alle forche per fare andare la Jap come una Ducati

P.S. chiaramente non sto parlando di velocit? di punta, ma di tutto l'insieme

Fregato

io spenso soldi sul k7 per hobby e sopratutto perch? ? l'unica moto che io abbia mai guidato ad essere praticamente priva di difetti (per me) quindi non avendo limiti evidenti da migliorare vale la pena giocare al tuning
per fare un esempio dopo aver messo i cerchi in magnesio forgiato marchesini ho sentito 0,0 differenza..........ed ? la prima volta che cambio cerchi e non sento niente !!!!!!
forse perch? era perfetta gi? prima con i suoi.........

la mia moto scaldabani compresi (marmitte originali) carene in vetroresina e gomme in mescola con un pilota semisconosciuto al mugello ha fatto 2,00

sempre secondo me a parit? di pilota la tua 1098s originale gira meno forte di una k7 con mono posteriore cambiato per alzare il culo

come sai ho anche una F4 312.........sempre secondo me ha dei difetti evidenti da migliorare per usarla in pista.........primo fra tutti l'assenza dell'antisaltellamento (come anche sulla tua), e altri che non sto ad elencare per spirito di patriottismo..........eppure per qualcuno ? sicuramente pi? racing di una k7..............

invece per me il k7 per andare forte in pista ha bisogno solo di essere un pochino pi? alto dietro.........e basta


concludendo direi quindi parafrasandoti........
non basta ad una ducati mettere i cv simili ad una gsxr per andare come una gsxr...........

[elio]

Cazz. siete andati avanti

Ora leggo e mi metto in pari

non puoi metterti alla pari, hai una ducati e starai sempre dietro... sempre che non si smonti prima

[Toledo]

io spenso soldi sul k7 per hobby e sopratutto perchè è l'unica moto che io abbia mai guidato ad essere praticamente priva di difetti (per me) quindi non avendo limiti evidenti da migliorare vale la pena giocare al tuning
per fare un esempio dopo aver messo i cerchi in magnesio forgiato marchesini ho sentito 0,0 differenza..........ed è la prima volta che cambio cerchi e non sento niente !!!!!!
forse perchè era perfetta già prima con i suoi.........

la mia moto scaldabani compresi (marmitte originali) carene in vetroresina e gomme in mescola con un pilota semisconosciuto al mugello ha fatto 2,00

sempre secondo me a parità di pilota la tua 1098s originale gira meno forte di una k7 con mono posteriore cambiato per alzare il culo

ma perché la mia originale e sul K7 almeno qualcosa gli devi fare???

La mia originale, il K7 senza tubi in treccia, mono, forche e modifiche di qualsivoglia genere..

FORSE (e dico FORSE) qualche decimo potrebbe anche spuntarlo il K7 (al Mugello e a Monza, NON A MISANO) ma su un singolo giro... fai una RUN di 10 giri (DIECI NON CENTO) e poi ne riparliamo

come sai ho anche una F4 312.........sempre secondo me ha dei difetti evidenti da migliorare per usarla in pista.........primo fra tutti l'assenza dell'antisaltellamento (come anche sulla tua), e altri che non sto ad elencare per spirito di patriottismo..........eppure per qualcuno è sicuramente più racing di una k7..............

invece per me il k7 per andare forte in pista ha bisogno solo di essere un pochino più alto dietro.........e basta

Sulla 312 mi esprimerò nei prossimi mesi... l'ha presa un mio amico dando dentro il 999s... Ti saprò dire se si masticherà le palle oppure no per adesso mi ha solo detto "pesa e non frena"

concludendo direi quindi parafrasandoti........
non basta ad una ducati mettere i cv simili ad una gsxr per andare come una gsxr...........

E meno male ... involuzioni così la Ducati non se li può permettere

P.S. con meno cv, e minor velocità di punta stai già sudando a star dietro alle moto con 2 cilindri in meno... alcune proprio non le vedi (per carità c'è anche il manico che conta)... Ti sei mai domandato come fosse possibile???

[Toledo]

non puoi metterti alla pari, hai una ducati e starai sempre dietro... sempre che non si smonti prima

Non sei ancora pronto... ma presto lo sarai

[elio]

CaCCatevi

vendila e prendi anche tu una jap

ohmmmmmmmmmmmm

[Toledo]

neanche se me la regalano

anzi, se me la regalano, la svendo e regalo qualcosa a Fragolina

[elio]

neanche se me la regalano

anzi, se me la regalano, la svendo e regalo qualcosa a Fragolina

stessa cosa che farei io con una 1098

[Toledo]

Paese che vai

[ultras998s]

ME sto a sent? male......

[dany999s]

aiutooooooooo!!! e adesso dopo una giornata di lavoro strassata dovrei leggermi tutto sto pop? ? ...... sapete che ve dico .............................



e BUON ANNO a TUTTI !!!

[elio]

aiutooooooooo!!! e adesso dopo una giornata di lavoro strassata dovrei leggermi tutto sto pop? ? ...... sapete che ve dico .............................



e BUON ANNO a TUTTI !!!

e come fai a non leggere sapendo che sto infamando la tua preferita?

[vinarm]

come sai ho anche una F4 312.........sempre secondo me ha dei difetti evidenti da migliorare per usarla in pista.........primo fra tutti l'assenza dell'antisaltellamento (come anche sulla tua), e altri che non sto ad elencare per spirito di patriottismo..........eppure per qualcuno ? sicuramente pi? racing di una k7..............

Mi risulta che l'F4 ha il sistema antisaltellamento...non nella frizione ma nel motore! O mi sbaglio?

[giuseppe_d]

aiutooooooooo!!! e adesso dopo una giornata di lavoro strassata dovrei leggermi tutto sto popò ? ...... sapete che ve dico .............................



e BUON ANNO a TUTTI !!!

ti riassumo io


il 1198 non và una sega e le busca in ripresa dal K7. Figurati dal K9


Il 1098 è quella messa peggio

Hai fatto la piastra?