Come farla race

[@Sky@]

pi? che altro ? un esercizio di stile farla in quel modo sarebbe straordinario.. averceli i soldini anche per farcela..!!??!!??

[MSIAMD]

riuppo il mio quesito

PER LA FRIZIONE IO PREFERIREI UN STM

[MSIAMD]

IO SON RIMASTO SUPERSBALORDITO DALLA FLUIDITA' DELLA MOTO.. E PER IL RESTO NON MI INTERESSA DI PORTARLA A 250 CV O CHE ALTRO MI INTERESSEREBBE SOLO PORTARLA A 140 KG
E IO CONSEGUENTEMENTE DOVREI SCENDERE A 70 KG DAGLI 80 ATTUALI..

[vinarm]

IO SON RIMASTO SUPERSBALORDITO DALLA FLUIDITA' DELLA MOTO.. E PER IL RESTO NON MI INTERESSA DI PORTARLA A 250 CV O CHE ALTRO MI INTERESSEREBBE SOLO PORTARLA A 140 KG
E IO CONSEGUENTEMENTE DOVREI SCENDERE A 70 KG DAGLI 80 ATTUALI..

fai un piccolo sforzo...arriva a 60kg e risparmi un bel po' di dindini

[vinarm]

PER LA FRIZIONE IO PREFERIREI UN STM

a te risulta quello che dice il venditore?

[vinarm]

STM Evoluzione completa (di campmana) 48 denti, 860 Euro su ebay da un noto rivenditore che ? anche inserzionista ufficiale di DDG (Omniaracing).

Altrimenti, vai con la skb 4 molle di Bursi (420 Euro).

quella che dici tu e' quella con la molla a ragno

[elio]

montata la bursi a 6 molle con dischi originali (serve un guarnito extra ed un paio di acciaio per fare correttamente il pacco) e campana originale (quella ducati è già in ergal)... viene 370€ se non ricordo male

provata ieri: per quanto mi riguarda fa tutto quello che deve fare, la moto scivola senza saltellare ed il freno motore è diminuito... la proverò meglio in pista ma francamente mi sembra che sia già più che sufficiente per un non pilota quale sono io

certo ci sono prodotti più blasonati, che permettono maggiori regolazioni dell'intervento, che consentono l'utilizzo di dischi guarniti differenti etc. etc. ... ma costano più del doppio e sono certo non ne apprezzerei gli eventuali vantaggi né mi sbatterei a provare regolazioni diverse visto che già così funziona



p.s. la STM evoluzione l'avevo sulla RSV quindi conosco l'ottimo prodotto

[Anima998]

Quello che tenter? di far alla mia:

Telaio in carbonio.
)

ho letto bene?!?!?!?!

[simo1098(s)ardo]

Quello che tenter? di far alla mia:

Telaio in carbonio.
Monobraccio in magnesio.
Forcelle anteriore pressurizzate.
Monoammortizzatore posteriore ovviamente TTX (da me c'? gi?).
Carene complete in carbonio.
Cerchi in carbonio.
Dischi freno a margherita.
Scarico Akra.
Centralina rapid bike.
Kit albero a camme e cornetti + cambio racing DP.
Kit trasmissione finale 520.
Impianto dell'acqua e olio maggiorato.

(mi par di non scordar nulla.. in caso poi aggiungo)

pronta da mondiale gp???

[giuseppe_d]

Ma invece di butt? soldi sui pezzi perch? non investite in turni e gomme e imparate a girare quella benedetta manopola?

[simo1098(s)ardo]

Ma invece di butt? soldi sui pezzi perch? non investite in turni e gomme e imparate a girare quella benedetta manopola?

come sei crudo

[vinarm]

montata la bursi a 6 molle con dischi originali (serve un guarnito extra ed un paio di acciaio per fare correttamente il pacco) e campana originale (quella ducati ? gi? in ergal)... viene 370? se non ricordo male

provata ieri: per quanto mi riguarda fa tutto quello che deve fare, la moto scivola senza saltellare ed il freno motore ? diminuito... la prover? meglio in pista ma francamente mi sembra che sia gi? pi? che sufficiente per un non pilota quale sono io

certo ci sono prodotti pi? blasonati, che permettono maggiori regolazioni dell'intervento, che consentono l'utilizzo di dischi guarniti differenti etc. etc. ... ma costano pi? del doppio e sono certo non ne apprezzerei gli eventuali vantaggi n? mi sbatterei a provare regolazioni diverse visto che gi? cos? funziona



p.s. la STM evoluzione l'avevo sulla RSV quindi conosco l'ottimo prodotto

Anche io non sono un pilota...pero' ho gia' provato la Ferracci sulla F4 in cui c'era gia' il sistema ebs e per funzionare funzionava pero' quando giravo in pista non capivo cosa... pero' non mi soddisfaceva ecco perche' sono orientato sulla STM....
un'altra cosa ma che differenza c'e' fra una friz. a 4 e quella a 6 molle?

[MSIAMD]

fai un piccolo sforzo...arriva a 60kg e risparmi un bel po' di dindini

fosse facile... arrivar a 60 gi? impossibile scender sotto i 75...

[MSIAMD]

ho letto bene?!?!?!?!

c'? una ditta che sta sperimentando su.. che poi ? la stessa che ha partecipato alla creazione dalla Bimoto Oro nero vista a Milano alla fiera...

[MSIAMD]

pronta da mondiale gp???

si proprio bella cattiva