corona 40 denti su ducati 1198

[Agribiker]

Pu? non funzionare ANCHE con gomme Pirelli...



? bastato montare i 16,5" che pianta su un bordello senza senso

Solo 17"!!!!! Nella stk 16.5 non si pu? usare. Mai provato. Ciao

[vojager]

Voy ero convinto della stessa cosa poi ho visto che non è cosi' ho girato con 15/38 15/37 15/36 16/39 16/36 oltre non vado.....sono un agricoltore!!!!!!!!

I dati rilevati dai sensori sui dischi freno sono quelli.
Non esistono altri sensori ne' su corona ne su pignone.

La moto (centralina DTC e motore) non puo' sapere che rapporto è montato.

L'unica cosa che sarà diversa, cambiando i rapporti originali, sarà il tempo di intervento di correzione del DTC.

Il DTC toglie potenza/coppia/trazione in % giusta per evitare lo slittamento del posteriore riducendo di conseguenza e progressivamente i giri ruota posteriori per farli coincidere con l'anteriore.

Presumibilmente in una moto con rapporti corti, il tempo di intervento sarà minore rispetto ad una moto con rapporti più lunghi.

Probabilmente, e dico probabilmente perchè il software/firmware del DTC l'ha fatto Ducati e non io, la centralina durante
il suo intervento, legge continuamente i giri come feed-back in funzione della sua azione correttiva, fino a equilibrare la situazione.

Forse è questo che è stato percepito e considerato un mal funzionamento...


Ma, ripeto, come dati in ingresso alle centraline.... i rapporti non c'entrano direttamente.

[elio]

Ciao Elio
ho provato con 15/37 (pirelli e bridgestone)e funziona liv.1 max2,con dunlop ho staccato tutto (l'anteriore ? molto diverso come rotolamento) con rapporti pi? lunghi ho staccato tutto. Perlini (ducati sbk e stk) ha confermato cosi come Polita mi ha detto che l'anno scorso in stk lo tenevano staccato.Non so come se la cava Stop and Go nel Civ.Non sono un tecnico quindi non ho la pretesa di insegnare il Vangelo a nessuno......da quello che so io la centralina,almeno da regolamento,non pu? essere ri-programmata(in sbk si) e la moto funziona solo in condizioni "originali" ossia gomme Pirelli e rapporti 15/38 o molto simili.Se mi sbaglio sar? lieto di imparare qualcosa di nuovo.
Dammi notizie.
Ciao

non so lo stop and go come e se lo utilizza

in linea di principio non dovrebbe dipendere dal rapporto di trasmissione visto che il rilevamento dei sensori ? sui dischi (indipendente quindi dal rapporto usato) e sull'inclinometro: il dtc oltretutto dovrebbe avere quandomeno un controllo in partenza che a moto diritta (senza rollio o beccheggio e gas inferiore ad una determinata rapidit? di apertura, quindi in assenza di pattinamento) verifica le rotazioni anteriori e posteriori facendo uno "zero" del sistema
non sto parlando di nulla di trascendentale, anzi

il dtc deve intervenire quando la differenza di rotazione tra anteriore e posteriore supera un determinato valore, differenza che viene influenzata dalla differente curvatura della carcassa tra pneumatici anteriori e posteriori pirelli e tutti gli altri

in conseguenza delle informazioni ricevute (differenziale velocit? ruote) il dtc modifica anticipo e, alla fine, iniezione
i giri motore c'entrano quindi poco se non per il fatto che il dtc interverra sicuramente in maniera differente se il motore ? a 5000 o se ? a 6000... ma a quel punto interviene diversamente anche a seconda del rapporte del cambio (1-2-3-4-5-6) inserito

io non so con esattezza come funzioni
se avr? tempo e voglia al mugello prover? prima 15/37 e poi 14/37, anche se gi? mettendo il 15/37 dovrei capire se agisce diversamente
passando da 14/38 a 14/37 francamente non ho notato alcuna differenza

p.s.
se non ricordi sono elio, l'amico di daniele... box mugello l'anno scorso

[dany999s]

Solo 17"!!!!! Nella stk 16.5 non si pu? usare. Mai provato. Ciao

e mi pareva !!

I dati rilevati dai sensori sui dischi freno sono quelli.
Non esistono altri sensori ne' su corona ne su pignone.

La moto (centralina DTC e motore) non puo' sapere che rapporto ? montato.

L'unica cosa che sar? diversa, cambiando i rapporti originali, sar? il tempo di intervento di correzione del DTC.

Il DTC toglie potenza/coppia/trazione in % giusta per evitare lo slittamento del posteriore riducendo di conseguenza e progressivamente i giri ruota posteriori per farli coincidere con l'anteriore.

Presumibilmente in una moto con rapporti corti, il tempo di intervento sar? minore rispetto ad una moto con rapporti pi? lunghi.

Probabilmente, e dico probabilmente perch? il software/firmware del DTC l'ha fatto Ducati e non io, la centralina durante
il suo intervento, legge continuamente i giri come feed-back in funzione della sua azione correttiva, fino a equilibrare la situazione.

Forse ? questo che ? stato percepito e considerato un mal funzionamento...


Ma, ripeto, come dati in ingresso alle centraline.... i rapporti non c'entrano direttamente.

vero i rapporti non c'entrano niente !!

non so lo stop and go come e se lo utilizza

in linea di principio non dovrebbe dipendere dal rapporto di trasmissione visto che il rilevamento dei sensori ? sui dischi (indipendente quindi dal rapporto usato) e sull'inclinometro: il dtc oltretutto dovrebbe avere quandomeno un controllo in partenza che a moto diritta (senza rollio o beccheggio e gas inferiore ad una determinata rapidit? di apertura, quindi in assenza di pattinamento) verifica le rotazioni anteriori e posteriori facendo uno "zero" del sistema
non sto parlando di nulla di trascendentale, anzi

il dtc deve intervenire quando la differenza di rotazione tra anteriore e posteriore supera un determinato valore, differenza che viene influenzata dalla differente curvatura della carcassa tra pneumatici anteriori e posteriori pirelli e tutti gli altri

in conseguenza delle informazioni ricevute (differenziale velocit? ruote) il dtc modifica anticipo e, alla fine, iniezione
i giri motore c'entrano quindi poco se non per il fatto che il dtc interverra sicuramente in maniera differente se il motore ? a 5000 o se ? a 6000... ma a quel punto interviene diversamente anche a seconda del rapporte del cambio (1-2-3-4-5-6) inserito

io non so con esattezza come funzioni
se avr? tempo e voglia al mugello prover? prima 15/37 e poi 14/37, anche se gi? mettendo il 15/37 dovrei capire se agisce diversamente
passando da 14/38 a 14/37 francamente non ho notato alcuna differenza

p.s.
se non ricordi sono elio, l'amico di daniele... box mugello l'anno scorso

e basstaaaaaa !!

Emilio !! non divulgare troppe informazioni dopo questi mi diventano troppo competitivi !!

[Toledo]

Chi è Emilio???

[CokiDrug]

Solo 17"!!!!! Nella stk 16.5 non si pu? usare. Mai provato. Ciao

e mi pareva !!

Provato io con il 16,5".. moto ferma
ma era giusto per scherzare sulla marca dei pneumatici.. anche con i Pirelli da 17" dal profilo di 15 anni fa, tipo i Dragon , non credo che funzioni poi proprio cos? bene...

...mi incuriosisce il DTC con i metz: i racetec hanno l'anteriore con un profilo diverso rispetto al diablo supercorsa, e bisognerebbe vedere se questo da interferenze al DTC...

per gli interact invece non li ho ancora provati...


qualcuno li monta?

[vojager]

io, i metz e funziona bene

[CokiDrug]

Ah bene

[elio]

Ah bene

ecco
hai trovato a chi fregare la moto ad agosto

[Potanik74]

io, i metz e funziona bene

s? ma ancora non lo gonosci a Coki ?? ul purtugues

p.s. ciao Emilio ... Nicola box mugello l'anno scorso

[Agribiker]

Ciao ragazzi certo che mi ricordo di voi.....state tutti bene?Spero di vedervi presto!!
Non so come e perch?....per? anche i rapporti fanno casino con il controllo.
Chederte lumi a chi ? pi? tecnico di me.....non a Daniele altrimenti vi fa montare l'ABS dello Space Shuttle modificato per funzionare sui valichi dell'Appennino Umbro/Marchigiano!!!!!!!!
Un saluto a tutti......oggi sono contentissimo ho risolto una questione che dovrebbe permettermi di ripartire con le corse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[vojager]

ecco
hai trovato a chi fregare la moto ad agosto

ad agosto allora montero' la dunlop anteriore

[elio]

Un saluto a tutti......oggi sono contentissimo ho risolto una questione che dovrebbe permettermi di ripartire con le corse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sono contento per te

p.s. da dany non mi faccio dire neanche quanta benzina va nel serbatoio

[dany999s]

sono contento per te

p.s. da dany non mi faccio dire neanche quanta benzina va nel serbatoio

per quello c'? Arabycola !! per il resto FOTTITI !!!



p.s. il box lo piglio il 13 ?

[elio]

per quello c'? Arabycola !! per il resto FOTTITI !!!



p.s. il box lo piglio il 13 ?

si bestia
sempre che non piova?