non penso....io li ho viasti all'eicma e avavano il buchino per la vite dei db killer....
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Paiolino corner
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i carbonio si sono solo racing non omologati...me ne frego non posso andare in giro con la moto che scoppietta come bud spencer dopo una padella di fagioli e quel caldo abominevole....Originally posted by tuccio View PostPeccato che li fanno solo racing giusto?
Appena riesco poi prendo un paio di terminali originali e li stappo tutti se devo andare fuori porta cos? forse qualche vigilantes lo incarto
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a me in 3 anni di motorino e 2 di moto non hanno MAI fermato.Originally posted by tuccio View Postnemmeno puoi rischiare di girare per strada con quelli non omologati per farti ritirare il libretto della moto... qui a vicenza sono molto severi per questo tipo di cose
E non ho mai nemmeno sentito di nessuno a cui hanno ritirato moto etc...diversa la cosa se vai su a roma nord.
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visti a verona... ma non mi hanno entusiasmato (cos? come non mi entusiasmano gli akra)Originally posted by Paiolino View PostHei raga, ieri ho visto i Termignoni 2010 nuovi sulla 1198.....
Soccia che figata...!
Garantito senza forse... Quelli saranno i miei...!
i vecchi sono pi? "bastardi", li preferisco
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Una curiosità, negli originali in che posizione si trova la sigla dell'omologazione??? (nel fondello? nel fodero?)
Qualcuno ha una foto dove si vede???
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Originally posted by tuccio View Postnemmeno puoi rischiare di girare per strada con quelli non omologati per farti ritirare il libretto della moto... qui a vicenza sono molto severi per questo tipo di cosedi fianco nel terminale lato freno posteriore...Originally posted by Paiolino View PostUna curiosit?, negli originali in che posizione si trova la sigla dell'omologazione??? (nel fondello? nel fodero?)
Qualcuno ha una foto dove si vede???
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