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Ma è sempre meglio partecipare no?
personalmente se scendo in garage e guardo la mia vedo un pezzo di storia, se al suo posto ci fosse un R6 del 2000 vedrei una motocicletta, gusti
speriamo nel V2 con telaio a traliccio, per il V4 c'? tempo
ecco ? proprio questo che volevo dire............pezzo di storia
perch? tru hai una ex sbk ??
ho un amico che ha una ex troy corser.....
perch? solo in quel caso vedresti un pezzo di storia
altrimenti vedi un pezzo di ferro come le altre.........
p.s. la r6 nel 2000 ha vinto tutto quello che c'era da vincere
Uno non compra un Monster pensando di avere sotto il culo una SBK.
Questo ? quello che voi jappi raccontate per sostenere le vostre pazzie mentali.
Il ragazzotto compra un Monster ed ? esaltato dal blasone del marchio di una casa che da sempre fonda la sua immagine sulla costruzione di moto VERE e non di pezzi di plastica, treni, potaerbe e scooteroni.
Per quel che mi riguarda...pensa di avere sotto il culo una vera SBK pronto pista chi prende la Gbr Repsol replica! (visto che ha le forme ed i colori delle sbk vere).
L'anima non esiste. Ma se permetti nutro pi? rispetto per una casa che costruisce SOLO moto sportive che di una casa che produce ANCHE moto sportive.
In ci?, una Harley Davidson, per quanto pezzo di ferro, vale pi? di 1000 R1.
Ed infatti anche gli harleysti vengono visti come una casta...specialmente dai possessori di custom giappe copione.
Non accetto ste sparate da chi, come te, ha venduto una splendida MV F4 per prendersi sua maest? cavalli, plastica e crauti per usarla come moto da bar a Roma: ? paradossale!!
Suka!
io ho avuto 2 F4...........
e infatti ? proprio quello che voglio dire
io a certe stronzate non credo
io credo solo in quello che provo
provo tanto se guido la RD 500 se guido la r1 98
e anche la S RR
la S RR ? 100 volte pi? divertente della F4
quindi io me ne fotto dei blasoni e mi diverto
dopo quello che hai detto sulla harley davidson..........cancella il mio numero dalla rubrica.............
Ma se l'hypermotard evo 1100 bicilindrico millecento cc prende paga in ripresa dalla duke 690 MONOCILINDRICA
e in pista un comune amatore con un 1198s va come me che ho un 750 di 10 anni fa
pi?
mabafangule v?!!!
vab? dai facciamo un p? di discorsi da bar...E tu credi che un pilota (vero) farebbe gli stessi tempi sia con una 1198S che con la tua moto? Ma davvero vuoi farci credere che sei cosi superficiale nel giudicare una moto?O parli solo per odio verso un marchio...
vab? dai facciamo un p? di discorsi da bar...E tu credi che un pilota (vero) farebbe gli stessi tempi sia con una 1198S che con la tua moto? Ma davvero vuoi farci credere che sei cosi superficiale nel giudicare una moto?O parli solo per odio verso un marchio...
Io , piu che del Torchio lo nominerei: DEL TIRCHIO
non capisce che le Ducati hanno un anima.
E lui cosa fa:
> via dalla SBK
> vial il telaio a traliccoi
> via frizione a secco
manca solo che gli leva anche il DESMO, e poi e fatta.
Ma poi nel 2012 cosa fara. Fara correre la Ducati in SBK con un team privato ? aaa povero fesso: vedrete che le altre case ( vedi Kawasaki, Aprilia e BMW ) non lasceranno la SBK per apporadre in Moto GP.
Io , piu che del Torchio lo nominerei: DEL TIRCHIO
non capisce che le Ducati hanno un anima.
E lui cosa fa:
> via dalla SBK
> vial il telaio a traliccoi
> via frizione a secco
manca solo che gli leva anche il DESMO, e poi e fatta.
Ma poi nel 2012 cosa fara. Fara correre la Ducati in SBK con un team privato ? aaa povero fesso: vedrete che le altre case ( vedi Kawasaki, Aprilia e BMW ) non lasceranno la SBK per apporadre in Moto GP.
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