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    #16
    Originally posted by giuseppe_d View Post
    mai detto che la SZR sia bella


    io mica mi faccio il giro dei bar, preferisco stare davanti sui passi
    Il giro dei bar se lo fa dopo per dimenticare tutti i monster 600 che se lo sono messo dietro, si vocifera anche di una ragazza con il monster 400

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      #17
      Originally posted by gtmaster View Post
      Ieri su un tratto di autobhan teutonica ci siamo scambiati la moto,e dopo aver visto come accelera sopra i 200 il monster s4 ho pensato"signore,ti ringrazio di avere creato moto come l R1..."
      Ecco,ha lo stesso valore del topic di apertura...
      Uhm...che rispostina deliziosa.....
      Last edited by marvindesmo2; 12-09-10, 13:56.

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        #18
        Originally posted by topfuel View Post
        Ma che paragone ? questo! Magari se l'avessi fatto con una 1098 avrei capito ma con una scarenata con almeno 50 cavalli meno...

        Prova una Streetfighter con una FZ1000 con componentistica di cartone e poi ne riparliamo.
        Mi sa che forse non hai capito il senso....? ovvio che usando una 4L sotto coppia sembra ferma rispetto ad un pompone....quindi il paragone al contrario,cio? che una 4L in allungo straccia un bicilindrico,ci st? tutto.

        Poi scusa parli tu di che paragone ha fatto,ricky m'ha preso un'R6 abituato al 1098..

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          #19
          ovviamente te sei a conoscenza del fatto che ai regimi dove il cassonetto esplode un'r6 ha appena cominciato a girare vero?
          o pensavi che le moto fossero tutte diesel???
          Last edited by bananarama; 12-09-10, 17:15.

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            #20
            Originally posted by bananarama View Post
            ovviamente te sei a conoscenza del fatto che ai regimi dove il cassonetto esplode un'r6 ha appena cominciato a girare vero?
            o pensavi che le moto fossero tutte diesel???
            ah?

            stamo a parl? de desmoricky...



            non so se mi spiego

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              #21
              Originally posted by bananarama View Post
              ovviamente te sei a conoscenza del fatto che ai regimi dove il cassonetto esplode un'r6 ha appena cominciato a girare vero?
              o pensavi che le moto fossero tutte diesel???
              Ehm,pure questa sarebbe da firma..

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                #22
                comuqnue la ricerca sta facendo passi da gigante....un giorno forse troveranno anche la cura contro i ducatisti....speriamo.....

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                  #23
                  bhe si speriamo siamo una brutta razza in effetti!!!!

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                    #24
                    Originally posted by desmoricky View Post
                    Oggi ho provato una R6 a scendere da Licenza verso Percile...e viceversa chiaramente, ci siamo scambiati le moto...

                    Che dire...GRAZIE MAMMA CHE MI HAI FATTO DUCATISTA




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                      #25
                      Originally posted by giuseppe_d View Post
                      ah?

                      stamo a parl? de desmoricky...



                      non so se mi spiego
                      pure te c'hai ragione ma la speranza e' sempre l'ultima a morire...

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                        #26
                        Originally posted by gpm View Post
                        Chi viene da una bicilindrica e prova una quattro, oltretutto 600, e la tiene sottocoppia si merita una SV 650...
                        ...anche se ormai mi odi...

                        ti quoto...

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                          #27
                          Originally posted by bananarama View Post
                          ovviamente te sei a conoscenza del fatto che ai regimi dove il cassonetto esplode un'r6 ha appena cominciato a girare vero?
                          o pensavi che le moto fossero tutte diesel???

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                            #28
                            Come sempre non capite un caxxo di quello che scrivo...IO PARAGONARE L'R6 AL MIO MISSILE

                            Però mi piacete così...INTERPRETATIVI

                            Ah...se volete un altro parere...tra poco vedrete una R6 in permuta per una 1098

                            Vabbè...una mezza spiegazione PENSAVO che salisse più velocemente di giri l'R6...invece ci potresti invecchiare ad aspettare che prenda giri
                            Last edited by desmoricky; 12-09-10, 18:09.

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by desmoricky View Post
                              Come sempre non capite un caxxo di quello che scrivo...IO PARAGONARE L'R6 AL MIO MISSILE

                              Però mi piacete così...INTERPRETATIVI

                              Ah...se volete un altro parere...tra poco vedrete una R6 in permuta per una 1098

                              Vabbè...una mezza spiegazione PENSAVO che salisse più velocemente di giri l'R6...invece ci potresti invecchiare ad aspettare che prenda giri

                              ciccio

                              ma tu fino a quanti giri l'hai tirata sta r6?

                              e dì la verità




                              perchè 3000 giri dopo il regime di esplosione del polmone rosso, l'r6 diventa una turbina
                              Last edited by giuseppe_d; 12-09-10, 18:24.

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                                #30
                                piu che altro non sono della stessa opinione gli 848 che prendono gli schiaffi in pista.....

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