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99undici F11

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    #61
    Cmq tanta robba!! Bravo

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      #62
      Originally posted by desmoone View Post
      Telaio Bimota?

      Poi ci dici come va paragonato al traliccio
      nn ? bimota,? un telaio aftermarket fatto in stile bimota

      ? + rigido e rigoroso,alla prima uscita al mugello ho eguagliato il mio miglior crono...direi che mi piace e va molto bene

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        #63
        10kg a 4500...porca *******!!

        ho capito, devo muovermi

        questa settimana ho un esame, dalla prossima mi metto sotto con l'airbox

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          #64
          Originally posted by Luke#80 View Post
          Aaahn....ma c'ha le piastre in alluminio imbullonate vero?

          Mah...onestamente non m'hanno mai convinto i telai cos?,mi danno un'effetto di troppa "flessibilit?"...ma sicuramente son solo seghe mentali....visto che possono comunque calcolare tutto in fase di progettazione. :1:

          Scusa ma gli scarichi proprio..
          una precisazione nn da poco :

          questo telaio,come i bimota e pure mv,nn son solo imbullonati

          cio? il traliccio nn ? unito alle piastre solo mediante sempici viti
          o meglio,si sono viti ma nn viti classiche
          queste viti oltre ad aver il filetto hanno anche una parte cilindrica calibrata al centesimo che trapassa il foro delle piastre in ergal x collegare il traliccio che ha il medesimo foro
          in pratica son delle spine filettate,quindi l'accoppiamento tra le 2 parti (piastra e tubolare) avviene sia x i 2 piani in appoggio(i tubi son spianati e si appoggiano perfettamente alle piastre) con le viti che oltre a tirare longitudinalmente son allo stesso tempo delle spine cilindriche

          in + i telai mv utilizzano una resina speciale come collante

          spero di esser stato chiaro

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            #65
            Originally posted by arabykola View Post
            albero e bielle f08
            cammes r
            teste lavorate
            pistoni hc
            pc3
            Ah ecco...ricordavo bene allora.

            Originally posted by arabykola View Post
            175 nn son tanti in effetti,ma ? un banco dove gli r ''aperti'' fanno 180
            Vai tr?...a me dei millemila cavalli non frega 'na mazza....tanto la differenza la fa sempre e comunque chi ci st? sopra.

            Originally posted by arabykola View Post
            avendo mantenuto alesaggio 104 ? cmq un discreto risultato,considerando nn cercavo potenze da mondiale ma erogazione rotonda
            poi essendo obbligato a usare lo scarico 999 rs da 63 nn son certo sicuro della sua perfetta compatibilit? con questo motore
            Quindi hai "solo" allungato la corsa....altro che discreto comunque....ma lo scarico non ? che risulti sottodimensionato?

            Originally posted by arabykola View Post
            cmq 10kgm di coppia a 4500 come li vedi ?

            A 4500rpm li vedo come STICAXXI....non oso immaginare la max!

            Originally posted by arabykola View Post
            le pinze son quelle dei 999s e r di serie
            Ah...mi parevano familiari....ma....DI SERIE?!

            P.S.: Ovviamente STICAXXI non nel significato Romano.

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              #66
              sono le triple bridge fuse se non sbaglio

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                #67
                Originally posted by Luke#80 View Post
                Ah ecco...ricordavo bene allora.



                Vai tr?...a me dei millemila cavalli non frega 'na mazza....tanto la differenza la fa sempre e comunque chi ci st? sopra.



                Quindi hai "solo" allungato la corsa....altro che discreto comunque....ma lo scarico non ? che risulti sottodimensionato?



                A 4500rpm li vedo come STICAXXI....non oso immaginare la max!



                Ah...mi parevano familiari....ma....DI SERIE?!

                P.S.: Ovviamente STICAXXI non nel significato Romano.
                le pinze 4 pastiglie x me son le migliori :gaen:

                a 4,5 son 10,la max ? sui 13.5 ma ? a soli 8500...a 11 ne ho ancora 12 e rotti...lavorando con le fasi ,con l'airbox maggiorato e i condotti degni (airbox e condotti anche maggiorati dei 1098 son ridicoli ) si ottiene ci?

                lo scarico nn ? troppo sottodimensionato xk? tutti gli scarichi da 1098 che chiamano da 70 in realt? son dei 63 fuori dalle testate ,i 70 mm son solo dopo l'unione dei 2 collettori
                il 999 rs ha 63 anche dopo l'unione dei 2 collettori,quindi ? si + stretto ma nn di molto alla fine
                Last edited by arabykola; 24-04-11, 22:14.

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                  #68
                  Originally posted by Maoni View Post
                  vuoi un commento o ti basta la foto ?

                  questa ? in espo da ashton performance in UK...vista io...sbavato molto

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                    #69
                    Originally posted by arabykola View Post
                    le pinze 4 pastiglie x me son le migliori :gaen:
                    Si ok ma fatto 30 a 'sto punto per far 31 un paio di pinzette pi? racing..

                    Originally posted by arabykola View Post
                    a 4,5 son 10,la max ? sui 13.5 ma ? a soli 8500...a 11 ne ho ancora 12 e rotti...lavorando con le fasi ,con l'airbox maggiorato e i condotti degni (airbox e condotti anche maggiorati dei 1098 son ridicoli ) si ottiene ci?
                    Cio? in pratica a neanche met? regime c'hai 3/4 della coppia a disposizione...mecojons!

                    Bel motorazzo davvero..

                    Originally posted by arabykola View Post
                    lo scarico nn ? troppo sottodimensionato xk? tutti gli scarichi da 1098 che chiamano da 70 in realt? son dei 63 fuori dalle testate ,i 70 mm son solo dopo l'unione dei 2 collettori
                    il 999 rs ha 63 anche dopo l'unione dei 2 collettori,quindi ? si + stretto ma nn di molto alla fine
                    Oddio,son 7mm...qualcosina in pi? magari guadagneresti.

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                      #70
                      ducati

                      c ? qualcuno che mi sa dare un feed back sui coni a geo variabile di diazzi per le ducati?

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                        #71
                        La vedo solo ora, complimenti per il mezzaggio che ti sei fatto.

                        Io la lascerei cos?' di colorazione, tanto poi ti porti via la vernice delle moto che sorpassi

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                          #72
                          Originally posted by MiKiFF View Post
                          bellissima cos?...magari con un p? di sponsor nella vasca al posto della scritta

                          bellissimi i terminali...li avevo della stessa lunghezza sulla R1 2005

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                            #73
                            gran bel mezzo curato, da intenditore, e con soluzioni concrete e di alto livello.
                            complimenti
                            interessante nella colorazione proposta dal conte!

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                            • Font Size
                              #74
                              la colorazione di miki ? semplice e bella
                              la cosa della tua moto che non mi ? mai piaciuta (in foto almeno, magari al vivo ? diverso) ? il codone troppo corto

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                                #75
                                perch? gli scarichi da R1 e non quelli del 998 o il suo?

                                solo per capire...mi piacciono ste cose strane e che trasudano passione

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