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3000km e...

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    #46
    Originally posted by Pizio View Post
    Mi era sfuggito un 8 al posto di un 5!
    Il progetto della desmosedici stradale mi ha sempre affascinato moltissimo, ma ho sempre avuto la curiosit? di sapere quanto il motore fosse simile alla gp3-gp6 dal quale derivava.
    Le differenze erano sostanziali oppure si trattava di dettagli?
    Non posso farti l'elenco, ma diciamo che tutto il layout, e le misure di base erano identiche, corsa, alesaggio, e tutta la distribuzione...

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      #47
      mi segno... poi con calma, ti insulter? quando avr? tempo

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        #48
        Originally posted by toscanaccio34 View Post
        Ne sono stati sperimentati diversi di tipi di alberi motore,
        In che periodo lo hai fatto lo stage che ti dico quale tavola hai...?

        Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk
        All'epoca zompettavate tra le mannaie sfasate a 70 gradi e quelle a 120 e qualche rottura in sala prove, era fine 2004

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          #49
          maaaaa l'argomento non doveva essere 1198R ... motore di Elio !

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            #50
            Originally posted by desmodannato View Post
            All'epoca zompettavate tra le mannaie sfasate a 70 gradi e quelle a 120 e qualche rottura in sala prove, era fine 2004
            70 o 180 gradi....
            Ok, a fine 2004 io ero impegnato ancora sulla termica e quindi sul disegno che hai non c'? ancora il mio nome e cognome....
            Meno male... rischio scampato....

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              #51
              Originally posted by toscanaccio34 View Post
              Te l'ho gi? detto...
              Sei pi? indietro delle palle del cane...

              Esistono gi? i progetti e i disegni di realizzazione di un Desmo V4 1000 Supersuperquadro con corsa da F1.

              il 1199 ? un 112x60.8 rapporto = 0.54
              Questo motore ha un rapporto = 0.49

              PS: Ovviamente come nelle pi? classiche tradizioni del taleBBanismo questo motore ? gi? stato abbondantemente criticato dai talebbani:gaen:
              tu che sei dentro, digli che quando si decideranno di fare un v4 se ci mettono pure il telaio
              mi compro una ducati

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                #52
                Originally posted by elio View Post
                non sentirli

                quando feci revisionare questo motore non credevo (anche visto come andava) che sarei riuscito a fare 3000km di pista senza rogne
                invece sono stato smentito: cambiato solo olio ogni 800km e messa la benzina, stop

                ora lo smonto e lo faccio revisionare, se lo merita

                questa la prima e seconda velocit? che ha fatto nel fine settimana scorso, gommata KR dietro
                ottimo

                una moto del genere in mano ad un amatore dura abbastanza

                complimenti per l'ASI

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                  #53
                  Originally posted by toscanaccio34 View Post
                  70 o 180 gradi....
                  Ok, a fine 2004 io ero impegnato ancora sulla termica e quindi sul disegno che hai non c'? ancora il mio nome e cognome....
                  Meno male... rischio scampato....

                  Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk

                  Figurati se metto/mettevo in giro certa roba...

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                    #54
                    chemmmmoootooo mamma mia!!!


                    non vedo l'ora di farti girare col 600!!!

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                      #55
                      quindi per far durare una ducati 3000 km di pista a ritmi da pensionati tocca spenderci un...diciamo... 40K tra moto e preparazioni?







                      Gomblimendi!!








                      magnatevi la bistecca che ? meglio v?...

                      Last edited by giuseppe_d; 16-10-13, 17:31.

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                        #56
                        Originally posted by toscanaccio34 View Post
                        ....e tutta la distribuzione...

                        Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk
                        Capisco che chi legge qui magari nn lo sa : ma la cascata di ingranaggi della gp6 costa da sola come una sbk da primi posti dell italiano

                        Mentre nella d16 c? una normale catena

                        Magari pensaci prima di scrivere certe cose
                        Last edited by arabykola; 16-10-13, 19:49.

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                          #57
                          Originally posted by bananarama View Post
                          chemmmmoootooo mamma mia!!!


                          non vedo l'ora di farti girare col 600!!!
                          te la tieni stretta e non la porti mai

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                            #58
                            Originally posted by elio View Post
                            te la tieni stretta e non la porti mai
                            gli sponsor mi hanno abbandonato!

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                              #59
                              Originally posted by arabykola View Post
                              Capisco che chi legge qui magari nn lo sa : ma la cascata di ingranaggi della gp6 costa da sola come una sbk da primi posti dell italiano

                              Mentre nella d16 c? una normale catena

                              Magari pensaci prima di scrivere certe cose
                              Mi credi sulla parola o ti trovo su Google le foto della cascata d'ingranaggi che ha la D16rr...?

                              Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk

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                                #60
                                Originally posted by toscanaccio34 View Post
                                Mi credi sulla parola o ti trovo su Google le foto della cascata d'ingranaggi che ha la D16rr...?

                                Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk
                                non gli dar peso...arabriscola fa finta di capirci ma in realt? ...? un pescatore di acqua dolce....:gaen: ...e neanche tanto bravo....

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