899 Panigale

[kadosh]

La moto pi? reattiva la disponi meglio e prima per l'ingresso in curva. La percorrenza necessiter? di maggior attenzione e pi? presa, ma se non hai l'antislittamento te ne accorgi se osi spingere sul gas anche in strada, in pista te ne accorgi ancora prima.

MV ? sempre stata abbastanza parca in quanto a sconti, a breve mi far? un'idea anche io dato che la F3 non mi dispiace per nulla...sarebbe la 4? MV...anche se l'assistenza mi ferma e non poco.

[Anchorchili]

Pi? rapidit? in ingresso non vuol dire maggior precisione. Se intendete che essendo pi? svelta posso entrare pi? preciso per il fatto di avere pi? tempo per correggere o per il fatto di entrando pi? sotto ho meno probabilit? di sbagliare allora non ? la precisione della moto che aumenta ma la possibilit? per il pilota di essere pi? preciso. Cmq ho capito cosa intendete.

[shaul]

E a consumi com'? messo l'899 ??
A livello di 1199 e v4 Aprilia, per esempio, o meno assetato ?
(A prescindere che spremendolo berr? pi? o meno da buon motore spinto che si rispetti)

[armaduke]

consumicchia.....ma, ovviamente, mai come la sorellona o ancora peggio un V4.....un mio amico con la tuono mi conferma che col pieno non fa piu' di 170km....con la versione non abs, eh.....con la nuova 2014 dovrebbe riuscire ad arrivare a 200/210 km.....pazzesco

[Anchorchili]

Per strada andando via allegro ma senza arrivare ad ogni marcia al limitatore faccio 18 km/l

[simo1098(s)ardo]

Lo avuta in prova un paio di giorni va molto bene soprattutto come compromesso in strada.
Per il resto i soliti spammerdemmerdasocialmenteinutili sono pi? colti e ti daranno pi? info.

[MiKiFF]

Per strada andando via allegro ma senza arrivare ad ogni marcia al limitatore faccio 18 km/l

S? ma ogni tanto ruotala la manopola eh...

:gaen:

[shaul]

Interessante, grazie dei riscontri
Chiedo per farmi un'idea. Un mio amico ad esempio, aveva un Benelli Tnt e pure quello ciucciava da bestia, ma "inutilmente". Non ? scontato che una motopotente debba consumare necessariamente un fracco di benzina.
Per quanto sia ovvio che un endotermico come un v4 o un 1200 pompatissimo siano pi? assetati di un Duke 200

[kadosh]

Il mio TNT beveva utilmente, il problema era "quando funzionava"

[Anchorchili]

S? ma ogni tanto ruotala la manopola eh...



:gaen:

? perch? sono un maestro nel farla scorrere!!!

[Pinzo™]

Beh dai anche la Hornet ? una vera moto per chi ha un T-Max... a proposito se venite dalle parti di Asiago fatemi un fischio che l'altro giorno con 1030 km all'attivo sulla mia 899 ho gi? sverniciato la prima 1199. Strada vera, misto serrato non rettilinei da penne...

Anch'io con la mia K1200S ho sverniciato uno sulla Panigale in Val di Ledro, ma ha senso...su strada...? Poi vado in pista e mi sverniciano pure con un 600, figurati...

[Pinzo™]

EBC a 3 fisso.....se avessi un due tempi sarebbe anche meglio

ti riferisci alla Ducati? Uso strada o pista?

[Anchorchili]

Anch'io con la mia K1200S ho sverniciato uno sulla Panigale in Val di Ledro, ma ha senso...su strada...? Poi vado in pista e mi sverniciano pure con un 600, figurati...

Intendevo che sul misto stretto di montagna la 1199 mi sembra decisamente svantaggiata rispetto alle 899. Se non c'? un bel rettilineo dove farla galoppare la 1199 me la perdo curva dopo curva.

[topfuel]

Intendevo che sul misto stretto di montagna la 1199 mi sembra decisamente svantaggiata rispetto alle 899. Se non c'? un bel rettilineo dove farla galoppare la 1199 me la perdo curva dopo curva.

Scusa un'attimo ma questo paragone potrebbe essere valido solo a parita di manico, chi ti dice che quello nonostante la 1199 era un fermone? non ti sembra improbo come paragone?

Tra l'altro entrambi le moto in quei frangenti sono praticamente uguali non potendo esprimere le massime potenzialita, quindi credo che sia solo un fatto di manico, magari lo passavi anche con un Tmax

[Pinzo™]

Scusa un'attimo ma questo paragone potrebbe essere valido solo a parita di manico, chi ti dice che quello nonostante la 1199 era un fermone? non ti sembra improbo come paragone?

Tra l'altro entrambi le moto in quei frangenti sono praticamente uguali non potendo esprimere le massime potenzialita, quindi credo che sia solo un fatto di manico, magari lo passavi anche con un Tmax

topfuel hai centrato il concetto, che poi ? quello che intendevo io col mio esempio qui sopra...

i paragoni si devono fare conoscendo bene l'avversario!