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916 al Mugello

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  • 916 al Mugello

    Buonasera, popolo bicilindrico, questa sera, finalmente, ho dato inizio alla realizzazione di un sogno, ovvero: correre al Mugello. Ho fatto una prenotazione per mezza giornata il 14 agosto. Quello che mi lascia perplesso ? che io ho una 916 da pista, con una preparazione piuttosto pesante(testate, alberi a camme, bielle, pistoni, volano, etc...), ma leggo che al mugello girano quasi tutti missili terra-terra con 200cv...ho paura di sentirmi un 125 a confronto...o dite che "ci posso stare"?

  • #2
    macch? c'? di tutto di pi? a girare sopratutto in una giornata a pacchetto. c'ho girato io con il 250 e li si che prendi delle belle sventagliate in diritto ma insomma niente di che. il 916 ce l'ho anch'io e si ? vero va meno ma non ? che ci siano 50km/h di differenza e poi conta tanto come esci dalla bucine. divertiti!

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    • #3
      Io non mi preoccuperei delle prestazioni velocistiche, quanto piuttosto dell'affidabilit? del motore

      Vai tranquillo e divertiti

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      • #4
        Originally posted by garzo View Post
        Io non mi preoccuperei delle prestazioni velocistiche, quanto piuttosto dell'affidabilit? del motore

        Vai tranquillo e divertiti
        orcozzio io mi toccherei!
        Progetto Yamaha Fuzzer Caf? (20 vulve)

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        • #5
          Originally posted by tigro1985 View Post
          Buonasera, popolo bicilindrico, questa sera, finalmente, ho dato inizio alla realizzazione di un sogno, ovvero: correre al Mugello. Ho fatto una prenotazione per mezza giornata il 14 agosto. Quello che mi lascia perplesso ? che io ho una 916 da pista, con una preparazione piuttosto pesante(testate, alberi a camme, bielle, pistoni, volano, etc...), ma leggo che al mugello girano quasi tutti missili terra-terra con 200cv...ho paura di sentirmi un 125 a confronto...o dite che "ci posso stare"?
          E' la prima volta che vai in pista?? o sei gi? navigato??

          Nel primo caso non guardare mai dietro ma sempre e solo avanti, segui la tua traiettoria (non zig zagare), non cercare di andare a presso a quelli pi? veloci ...nel secondo caso lo sai gi?
          In onore del campione SBK 2008... "Veramente Complimenti"
          Super Sic Riposa In Pace

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          • #6
            Originally posted by tigro1985 View Post
            Buonasera, popolo bicilindrico, questa sera, finalmente, ho dato inizio alla realizzazione di un sogno, ovvero: correre al Mugello. Ho fatto una prenotazione per mezza giornata il 14 agosto. Quello che mi lascia perplesso ? che io ho una 916 da pista, con una preparazione piuttosto pesante(testate, alberi a camme, bielle, pistoni, volano, etc...), ma leggo che al mugello girano quasi tutti missili terra-terra con 200cv...ho paura di sentirmi un 125 a confronto...o dite che "ci posso stare"?
            se la tua preparazione motore ? piuttosto pesante come dici la tua 916 va quanto un Suzuki 1000 recente messo da pista quindi tanti problemi non me li farei
            ***** ricambi ducati *****


            http://www.daidegasforum.com/forum/d...-ed-altre.html

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            • #7
              Almeno che per pesante non tu intenda RS..... Reggiti forte che i 1000 recenti camminano da paura anche se dalla bucine escono piano! 😉

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              • #8
                Originally posted by elio View Post
                se la tua preparazione motore ? piuttosto pesante come dici la tua 916 va quanto un Suzuki 1000 recente messo da pista quindi tanti problemi non me li farei
                io ho un 916 ex sbk e i 1000 recenti in diritto vanno via non c'e niente da fare. in ogni caso non c'e da preoccuparsi visto che come ti ho ? detto c'andavo con il 250 e non ho mai avuto nessun problema se non zigzaghi ovviamente.

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                • #9
                  Non ti fare problemi e vai tranquillo. Quelli con pi? motore lascali andare, che non puoi fare altro.

                  Ciao

                  Mugello Ducati 998 - YouTube

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                  • #10
                    Originally posted by garzo View Post
                    Io non mi preoccuperei delle prestazioni velocistiche, quanto piuttosto dell'affidabilit? del motore

                    Vai tranquillo e divertiti
                    Minkia... come dare tranquillit? alle persone..

                    Cmq. vai tranquillo.. ovvio che in retta qualcuno ti passer? a velocit? warp... ma in curva ancora si difende bene.. e poi... tu stai sulla tua linea.. chi deve passare passa..

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                    • #11
                      Si si, sono gi? navigato, ma su piste "piccoline" tipo San Martino del Lago e Franciacorta...la moto va benone, in curva si difende alla grande...l'unica ? sui rettilinei dove le japponesi passano con abbastanza facilit?...per il motore...beh...sicuramente soffrir? un pochino, ma sgrat sgrat, il meccanico dice che mi dar? da divertirmi...

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                      • #12
                        Come dicono i ragazzi, preparati che specialmente prima del dosso ti trovi dei missili terra aria, e qualche scemo ti passa vicino apposta, non andare a zig zag, ecco cosa.

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                        • #13
                          bah, se con i 600 alcuni vanno pi? che altri con i 1000 direi che non ti devi affatto preoccuparti.....

                          .... un p? s? per?... per le gufate che ti stanno tirando
                          in rettilineo magari, almeno fino a prima dello scollino, tieni una mano sui maroni :gaen:
                          acquisto pitbike motard

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                          • #14
                            Effettivamente. Fai come ti ha detto di andare tranquillo e rilassato, gli altri si spostano casomai.

                            Facci sapere.

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                            • #15
                              Vai e divertiti...

                              vive chi rischia

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