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1199 Dopo revisione

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    #16
    Originally posted by cattivik View Post
    sinceramente
    spero di trovare un tempo discreto
    e di divertirmi assieme alla mia compagnia
    chiaro che il mio obbiettivo sar? cmq migliorare
    anche se con questa forcella non ho ancora girato la... ma
    almeno c'? la scusa
    Se vuoi io conosco uno bravo con le forcelle

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      #17
      Originally posted by arabykola View Post
      Se vuoi io conosco uno bravo con le forcelle
      noooo adesso scrive anche qua aiut

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        #18
        Direi che il "buco" di erogazione ? stato eliminato nel tuo caso!
        ? impressionante quella curva!

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          #19
          Congratulazioni alle maestranze CattiviK... Hai un bel giocattolo adesso tra le mani, complimenti e divertiti...
          Last edited by Principino; 02-03-15, 15:00.

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            #20
            Originally posted by Nitruzz View Post
            Direi che il "buco" di erogazione ? stato eliminato nel tuo caso!
            ? impressionante quella curva!
            secondo me ci sar? ancora qualcuno che tirer? fuori il post del buco !?

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              #21
              complimenti luca

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                #22
                Originally posted by elio View Post
                complimenti luca
                Grazie Elio (grazie a Tutti veramente)

                speriamo che il lavoro sulla carta corrisponda al resto

                al meccanico ho chiesto un bel motore ma non esasperato (tirato al limite)

                anche xch? le Ducati sono belle ma le revisioni fatte bene costano un BOTTO

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                  #23
                  Originally posted by cattivik View Post
                  Grazie Elio (grazie a Tutti veramente)

                  speriamo che il lavoro sulla carta corrisponda al resto

                  al meccanico ho chiesto un bel motore ma non esasperato (tirato al limite)

                  anche xch? le Ducati sono belle ma le revisioni fatte bene costano un BOTTO
                  Non tirato relativamente hai spostato il limitatore di 900 giri se non sbaglio...

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                    #24
                    Originally posted by duecilindri View Post
                    Non tirato relativamente hai spostato il limitatore di 900 giri se non sbaglio...
                    ? il limitatore della 1199r

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                      #25
                      Originally posted by Dy27 View Post
                      si come pensavo, certo che messa cos? ti dar? delle belle soddisfazioni, chiss? che goduria

                      quando faranno un motore che regge almeno 2 stagioni "sicure" potr? pensare di riprendere una Ducati per la pista
                      Secondo la mia esperienza se non sposti il limitatore e quindi ti accontenti delle prestazioni due stagioni le fai con tutte le ducati moderne.
                      Io con 1098 (centralina, terminale e airbox) ho fatto 6000 km di pista senza problemi.
                      Il mio socio con 1198 ha avuto subito problemi risolti in garanzia dopo di che due stagioni piene senza problemi motore.

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                        #26
                        Originally posted by cattivik View Post
                        ? il limitatore della 1199r
                        Tu sicuramente vai forte e quindi i mille giri li usi ma per un amatore medio con quel motore e 1000 giri in meno secondo me si pu? aprire anche a 5000 km. Poi ? ovvio che uno si fa ingolosire, hai fatto il motore R e vuoi un R vera non una mezza

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                          #27
                          Originally posted by duecilindri View Post
                          Tu sicuramente vai forte e quindi i mille giri li usi ma per un amatore medio con quel motore e 1000 giri in meno secondo me si pu? aprire anche a 5000 km. Poi ? ovvio che uno si fa ingolosire, hai fatto il motore R e vuoi un R vera non una mezza
                          in pista quei giri in allungo si sentono... ma cmq ? tutta la curva che serve

                          il motore cmq 1199 generazione 2012 (appena uscito) usato in pista se non lo revisioni dopo 1500/1800 km spacchi al 99%
                          e dopo lo butti... meglio revisionarlo prima

                          io il 1098 (non r) ci ho fatto 3200km di pista prima di aprirlo e non avevo rotto...

                          1199 ruota a dei regimi + alti e sicuramente le bielle e l'albero titanio servono moltissimo per non rompere

                          ps. il motore originale ? fermo a zero km ancora da rodare

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                            #28
                            Cattivik l'ho detta volutamente la cosa del "buco"...
                            Mi sa che sar? una vera goduria da guidare la tua moto!! :P

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                              #29
                              Originally posted by cattivik View Post
                              noooo ....
                              Come PREFERISCI

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                                #30
                                tu fai la fine di Fabio...per fare una rehm ti occorrono tre moto...
                                eppoi che ci fai con tutti quei cv????? dammene una cinquantina a me che ne ho bisogno!!!!!!
                                Last edited by mimmo.com; 02-03-15, 18:11.

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