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Nuova ducati Supersport

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    #166
    Originally posted by Giaros View Post
    Scusa, ma interventi cos? mi sembrano la fiera delle ovviet?: non porti a nulla di costruttivo con affermazioni simili.

    Come si fa a paragonare due moto diverse come Panigale 959 e Supersport (non prendere troppo alla lettera il "nome") 939 !
    si ma guai a dirgli qualcosa eh

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      #167
      Motoretta, ti sei mai fatto 3-500 km di fila in sella ad una hypersport di ultima generazione ed altri 3-500 in sella ad una sportiva stradale come la supersport?!
      La prima ? rigida, ha i semimanubri talmente bassi che ti spaccano i polsi, la sella talmente dura da romperti il c..o, le pedane alte da farti venire dolore alle ginocchia, il motore che tira da fare paura e la castagna arriva sempre a velocit? pazzesche, di solito sono moto poco intuitive con le quali ? abbastanza facile farsi male e, per strada, il loro potenziale ? difficile da sfruttare.
      La seconda invece ha i semimanubri rialzati, la sella pi? bassa e comoda, le pedane pi? basse ed avanzate, il tutto di pochi cm, ma che a livello di abitabilit? fanno la differenza. Sospensioni con tarature stradali, sono anche intuitive da guidare e ti fanno fare le stesse cose delle Hyper, ma con met? della fatica.
      Insomma, per chi fa solo strada, sono il top.

      Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

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        #168
        Originally posted by Motoretta View Post
        La supersport soffre comunque a lungo raggio. Se lo dici per esperienza ? un conto, altrimenti questa ? una fesseria

        Non ? una super touring. Infatti si chiama super sport

        Per macinare chilometri ci sono gi? le super touring. Chi se ne frega, a me e anche ad altri andr? pi? che bene anche la SS

        Penso che sar? un segmento poco apprezzato in casa ducati. no comment

        Molti la vedranno come una supersportiva mancata. no comment
        Originally posted by Pizio View Post
        Motoretta, ti sei mai fatto 3-500 km di fila in sella ad una hypersport di ultima generazione ed altri 3-500 in sella ad una sportiva stradale come la supersport?!
        La prima ? rigida, ha i semimanubri talmente bassi che ti spaccano i polsi, la sella talmente dura da romperti il c..o, le pedane alte da farti venire dolore alle ginocchia, il motore che tira da fare paura e la castagna arriva sempre a velocit? pazzesche, di solito sono moto poco intuitive con le quali ? abbastanza facile farsi male e, per strada, il loro potenziale ? difficile da sfruttare.
        La seconda invece ha i semimanubri rialzati, la sella pi? bassa e comoda, le pedane pi? basse ed avanzate, il tutto di pochi cm, ma che a livello di abitabilit? fanno la differenza. Sospensioni con tarature stradali, sono anche intuitive da guidare e ti fanno fare le stesse cose delle Hyper, ma con met? della fatica.
        Insomma, per chi fa solo strada, sono il top.
        Quoto

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          #169
          Originally posted by MiKiFF View Post
          E? vero, non ne venderanno nessuna...









          Non penso, qualcuna la venderanno perch? oggi comprare una ducati ? come comprare un prodotto apple.

          Il marchio tira anche se ? una cag@ta.

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            #170
            A me non dispiace affatto. Mi ricorda la Cbr650F

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              #171
              Originally posted by toscanaccio34 View Post
              Io pi? che una 959 mezza carena e con i semimanubri alti, la definirei pi? come un monster 821 con mezza carena e i semimanubri bassi...

              Io la vedo pi? come un mezzo che unisce le qualit? delle due moto citate sopra, piuttosto che un mezzo che unisce le "sfighe" delle due moto...

              Ma ovviamente questo ? il mio punto di vista

              Inviato dal mio Elephone P8000 utilizzando Tapatalk
              Ho detto circa uguale a un amico stasera

              Il quale possiede
              1- strettfighter con 10k circa di preparazione( sicuramente l hai visto in futa)
              2- bmw rarissimo dual sport
              3- scrambler triumph tutto pitonato

              Iniltre gli ho detto che non avendo una stradale carenata ma solo moto scarenate, fatteli 200 km di autostrada poi mi dici

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                #172
                Vabbe raga. Ne venderanno un sacco nonostante il parere dell'esperto "motoretta" stronchi questa moto.

                Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

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                  #173
                  Ducati Testastretta 11?

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                    #174






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                      #175


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                        #176
                        Molto bella!

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                          #177
                          La "base" con la fetta di carena in plasticazza non mi piace ma la S bianca con il cerchio senna me gusta.

                          Spero ne facciano anche una versione pi? piccola perch? il listino ? sempre molto puntato verso l'alto.

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                            #178
                            Peccato manchi il cornering ABS.

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                              #179
                              Ha il quick shift in scalata e non ce l'ha la 959.

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                                #180
                                Anche a me la plastica grezza della base dice poco... devo dire che non la trovo bella da impazzire come il resto della produzione Ducati (faro ant un po' sovraccarico di linee e fiancata un po' pesante, specie se rapportata al codino smilzo) per? complessivamente ? riuscita. A mio parere un prodotto fatto con testa per chi cerca esclusivit? in una nicchia dove prevale la razionalit? al cuore...


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