V4

[nicnic]

D'accordo sui ricarichi esagerati ma i numeri sono piccoli e gli studi fatti mostruosi, dunque il costo di progettazione si ditribuisce su pochissimi numeri ma a parte questo anche i costi degli stampi devono essere ammortizzati su poche unit? perch? ci sono un sacco di componenti dedicate, non sono solo tubi, che comunque hanno un prezzo elevato essendo titanio (50 euro/kg) e ci vuole comunque discreta manodopera per saldature e assemblaggio.

Almeno 500 ? gli costa, forse di pi?.

Un ricarico di 10 volte per un marchio top ci sta purtroppo.

Sulle magliette sar? anche il 2000 o 5000%, fa meno impressione solo perch? la cifra ? bassa.

non ? sempre cos?, io ci lavoro tutti i giorni con certi marchi, paradossalmente ti assicuro che un particolare che va su un'auto da 100/200 milaeuro ha lo stesso prezzo, le stesse tolleranze e le stesse caratteristiche di uno che va su un'atomizzatore da 5/10 mila

[nicnic]

L'esperienza di un amico che chiese a virex uno scarico scatolato per Panigale: "Io te lo faccio anche, ma mi porti almeno 10 ordini perch? lo stampo costa", cos? almeno si dividevano il prezzo dello stampo in 10/15 scarichi...

Fare stampi, studi sul rendimento e test a loro costa pi? che non i semplici materiali...
Ovvio che quando ne hanno venduti un tot di pezzi gli altri sono 90% guadagno...ma cos? va l'economia...purtroppo...

Io mi chiederei invece, gi? che avete parlato di magliette, nell'abbigliamento, per fare una maglietta colorata col marchio e chiedere 20/30€, quando il costo sar? di 2/3€...li dov'? lo studio? Quelle sono ladrate.....

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guarda che tutto lo studio che pensi che ci sia dietro nella realt? si concretizza in un normale lavoro di un professionista che opera in quel settore, non pensare che vengano i marziani in terra per fare una marmitta, e per certi marchi il collaudo lo fai tu consumatore finale

ad ogni modo scusate l'OT, tornando in tema a mio avviso ducati con il v4 sar? ancora una volta la numero 1, c'? poco da fare, hanno una marcia in pi?, specialmente in questo momento

[MiKiFF]

Lo scarico non ? un particolare tipo un rivetto, una vite o un connettore ma un prodotto a s? stante...

[Luca990]

solo a me suona proprio come un V4, forse perch? lo ? ? :uhmmm:

Esatto! Anche a me... sembra una D16GP... inoltre paradossalmente a me ricorda pi? il sound della R1 che della RSV4...

[paolo25]

Lo scarico non ? un particolare tipo un rivetto, una vite o un connettore ma un prodotto a s? stante...

Vero ma sta di fatto che i prezzi sono lievitati a dismisura.
Un silenziatore akrapovic per la mia ad esempio te lo vendono a 900e che studi pensi che facciano visto che la differenza di prestazioni sono nessuno

[fioret]

ragas ? un v4 quello..altro che bicilindrico
cmq che andare

[il rosc]

no Mikif, troppo alti costi degli scarichi oggi. Sono proprio fuori da ogni logica. ma li vendono e fanno bene.

[interceptor79]

Non credo, per la superleggera parlavano di 15K?, come noto i tradizionali sotto stanno a 5K?, probabile stiano nel mezzo a 10K? se decidono di distribuirli "alla massa"...

Asp? 15.000 euro di soli scarichi?

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[luciocabrio]

Finche la gente li compra... loro faranno sti prezzi
Che uno scarico debba costare quanto un motore.. ?!? mah

un'orologio pu? costare quanto una bella macchia...e una bella macchina pu? costare quanto una bella casa

[paolo25]

un'orologio pu? costare quanto una bella macchia...e una bella macchina pu? costare quanto una bella casa

vero ma vale sempre il discorso che finche' c'e' gente disposta a spendere certe cifre fanno bene.

[luciocabrio]

vero ma vale sempre il discorso che finche' c'e' gente disposta a spendere certe cifre fanno bene.

appunto...la mia era una giustificazione inftti...

Potessi lo prenderei pure io sto scarico e la moto

[MiKiFF]

no Mikif, troppo alti costi degli scarichi oggi. Sono proprio fuori da ogni logica. ma li vendono e fanno bene.

Beh s?, son cari, ma a parte la logica della domanda offerta, tu non pensi che lo scarico Panigale Akra per come ? fatto (pezzi specifici e terminali titanio) possa costare il 50% in pi? di quello per 1098 che stava a 3000 a listino?



Comunque s?, avevan detto che la V4 era con scarichi sotto, forse la R per le gare per? seguir? la stessa strada della buvilindrica, ovverosia scarico dedicato, tipo motogp, altrimenti il famoso brevetto dello scarico jet per limitare le impennate dove lo applicano?

[Bladerunner72]

Mad?, che ridere quella storia. Era uno scatolone per metterci dentro cianfrusaglie elettronche... e i giornalista ci vedevano un turboreattore

[il rosc]

Beh s?, son cari, ma a parte la logica della domanda offerta, tu non pensi che lo scarico Panigale Akra per come ? fatto (pezzi specifici e terminali titanio) possa costare il 50% in pi? di quello per 1098 che stava a 3000 a listino?



Comunque s?, avevan detto che la V4 era con scarichi sotto, forse la R per le gare per? seguir? la stessa strada della buvilindrica, ovverosia scarico dedicato, tipo motogp, altrimenti il famoso brevetto dello scarico jet per limitare le impennate dove lo applicano?

Erano gi? troppo i 3000 del 1098 ma comunque poi trovavi altro a prezzo decente . Sulla Panigale ? tutto un ladrocinio.

Ps il completo akrapovic per la super sport costa 2100 euro a listino

[MiKiFF]

Mad?, che ridere quella storia. Era uno scatolone per metterci dentro cianfrusaglie elettronche... e i giornalista ci vedevano un turboreattore

No aspe, non era nello scatolotto ma il patent dello scarico jet a geometria variabile esiste davvero ed i brevetti si fanno per difendere dal plagio un'invenzione che viene venduta:

https://www.bennetts.co.uk/bikesocial/news-and-views/racing/motogp/2017/january/ducati-patents-jet-exhaust