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Originally posted by desmoteo21 View Postsar?, io non lo so non ci sono mai stato, per? le foto mostrano due fissaggi del telaio diversi.
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Originally posted by desmodannato View PostC'ho fatto uno stage tanti anni fa, e il reparto sembra proprio quello in cui sistemano i dettagli una volta che le moto sono scese dalla linea di montaggio. Saranno foto scattate da qualche dipendente poco furbo...
Giunti a sto punto mi sa che l'azienda voleva il leak... dai sul web ci sono pi? immagini della V4 che della V2[emoji23][emoji23]
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Potrei aver detto una cagata fotonica , ma che senso avrebbe dare una moto ancora da presentare a una qualsiasi officina...
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Originally posted by desmodannato View PostPotrei aver detto una cagata fotonica , ma che senso avrebbe dare una moto ancora da presentare a una qualsiasi officina...
Forse non sai che qui ci sono cugini che l'hanno ordinata a maggio e ricevuta a ferragosto [emoji849]
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Mi sembra una soluzione interessante
Dovrebbe garantire agilit? mantendo una bassa propensione all impennata, anche se si perde un po' di potenza
A memoria solo la mv ha il controrotante sulla 3 cilindri... o ricordo male?
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Originally posted by arabykola View PostMi sembra una soluzione interessante
Dovrebbe garantire agilit? mantendo una bassa propensione all impennata, anche se si perde un po' di potenza
A memoria solo la mv ha il controrotante sulla 3 cilindri... o ricordo male?
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Duecentocinquanta
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Originally posted by arabykola View PostMi sembra una soluzione interessante
Dovrebbe garantire agilit? mantendo una bassa propensione all impennata, anche se si perde un po' di potenza
A memoria solo la mv ha il controrotante sulla 3 cilindri... o ricordo male?Originally posted by arabykola View PostNo la r1 gira avanti, ? la m1 mgp che gira indietro ed ? bigbang
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