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A me lo faceva spesso la 1299 in mappa sport, infatti mi dissero di usare Race anche in rodaggio e con quella capitava infatti molto pi? raramente. Parlo dello spegnimento del motore.
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lo fa in tutte le mappe...
io uso la sport in strada...la race ? molto brusca soprattuto in uso rodaggio a giri bassiComment
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A me lo ha fatto due volte a bassi regimi ma pensavo causa mia perche' non sono abituato alla frizione idraulica che stacca all'ultimo infatti ho smollato la leva comunque ti faccio fapere prossima uscitaOriginally posted by =france90= View PostComment
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io mi sono fatto un idea sul perch? lo fa....
ve lo spiego brevemente...
se voi usate il cambio elettronico la moto in scalata fa come una sgassata automatica che facilit? l'innesto....
io ho notato che la prima volta che si scala con la frizione dopo aver usato il cambio elettronico fa comunque la sgassata come se il cambio pensasse di usare l'automatismo e non sentisse la frizione tirata!
e lo spegnimento potrebbe imputarsi proprio al fatto che si trova a tagliare corrente o quello che taglia in quel momento ma invece che avere il motore che gira sotto il tiro della trasmissione, lo trova completamente libero essendo tirata la frizione e si spegne...
provate a farci caso!Comment
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Hai la leva frizione originale?Comment
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Si si assolutamente tutto originale
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Te lo chiedo anche se la cosa "lo spegnimento" non dovrebbe essere correlato, semmai il solo fatto che non riconosce la frizione tirata:
Sulla 1299, solo con la frizione originale si escludeva in maniera ottimane la scalata assistita, nel senso che era tarato a dovere lo switch che interveniva nel momento che usavi la frizione e non faceva partire il colpo di gas e "taglio" ..
Con qualsiasi altra leva (DP, Rizoma .. ed altre) per via del diffrente "punto" che azionandola si andava ad agire sullo swith .. non ha mai pi? funzionato a dovere e non veniva escluso a dovereComment
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bel problema se si spegne mentre sei in marcia... magari prima della curva....
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Originally posted by new77 View Postbel problema se si spegne mentre sei in marcia... magari prima della curva....
Prova ad escludere il cambio elettronico dalle funzioni e provi a vedere se lo fa? ancora [emoji106]
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Trovato il problema forse...metto una foto ma i possessori verifichino con i propri occhi...in pratica lo switch sulla frizione si attiva solo quando ? quasi completamente tirata!
Sicuramente come dice tony se si disattiva la funzione del cambio elettronico non lo fa piu
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Fatti fare una diagnosi...dovrebbero riuscire a risalire al problema...non prenderla alla leggera
Originally posted by =france90= View PostComment
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Si anche nella mia faccio fatica pi? a freddo a trovare la folle ma penso anch'io che il cambio debba un po farsi.Originally posted by Tony M10 View Post
Primi 100 km tutto perfetto una saetta nei movimenti nessuno problema di temperature un po? difficoltoso a trovare la folle a volte forse perch? ho mollato un po? la leva della frizione opp con lo stivale poca sensibilit? [emoji6][emoji106]
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Originally posted by STEr1 View Post
Pensi che non devo proprio usarla finche non faccio una diagnosi? O posso aspettare i 1000km del tagliando? Leggi cosa ho scritto sopra
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