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  • #16
    Originally posted by Torakiky View Post
    Te la sei comprata? Allelujia! Base, se capisco bene...
    Sembrava un parto, ma alla fine ci sono riuscito e da quel poco che sono riuscito ad usarla sono anche molto contento della scelta.
    Si base, come avevo scritto non volevo superare certe cifre e comunque a leggere le sospensioni della base non sembrano poi cosi malvagie.

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    • #17
      Originally posted by paolo25 View Post

      Sembrava un parto, ma alla fine ci sono riuscito e da quel poco che sono riuscito ad usarla sono anche molto contento della scelta.
      Si base, come avevo scritto non volevo superare certe cifre e comunque a leggere le sospensioni della base non sembrano poi cosi malvagie.
      Bene! Settimana prossima sono al NordE: me la fai provare?

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      • #18
        Originally posted by Torakiky View Post

        Bene! Settimana prossima sono al NordE: me la fai provare?
        Vieni basta che non me la butti per terra!!!

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        • #19
          Originally posted by paolo25 View Post

          Vieni basta che non me la butti per terra!!!
          Allora niente

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          • #20
            Originally posted by Torakiky View Post

            Allora niente
            guarda che se poi ti piace non te la vendo!!!

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            • #21
              Paolo se hai provato una r1 2015 potresti fare una bella comparativa...

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              • #22
                Originally posted by Cancellino View Post
                Paolo se hai provato una r1 2015 potresti fare una bella comparativa...
                Purtroppo non l'ho provata mi ci sono solo seduto sopra da fermo.

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                • #23
                  Ne ho viste due cbr sui passi ultimamente. Segno che le vendite stanno aumentando.

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                  • #24
                    Io sono quasi tentato a passare da r1 a Honda,però farlo a scatola chiusa mi fa un po’ paura...

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                    • #25
                      se posso .... perchè vorresti cambiare?

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                      • #26
                        Un'po' perche' in passato ho avuto Honda,sono come convinto che in strada dovrebbe essere un'po' piu facile da usare.Ci sono cose che mi frenano di Honda,come la gomma da 50,i cavallucci in meno,lo scambiatore olio..vorrei provarla.

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                        • #27
                          L'R1 per strada, per quanto pistaiola nella ciclistica, dovrebbe essere una tra le migliori con il suo motore cross-plane che tira ad ogni regime, o no?

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                          • #28
                            Originally posted by Cancellino View Post
                            Un'po' perche' in passato ho avuto Honda,sono come convinto che in strada dovrebbe essere un'po' piu facile da usare.Ci sono cose che mi frenano di Honda,come la gomma da 50,i cavallucci in meno,lo scambiatore olio..vorrei provarla.
                            Per lo scambiatore considera che andando per strada la temperatura segna 80/82gradi, la poca citta' che ho fatto non e' mai arrivata a 100°, mi ricordo che R1 vecchia era un forno vieggiavi sempre sui 100°!
                            Dai grafici di potenza il cbr pare quella che ne ha piu sotto(fino a 7/8mila) che per strada sono il range che si usa di piu.
                            P.s. visto che non siamo lontanissimi possiamo trovarci a meta' strada e scambiarcela(magari panoramica zegna)

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                            • #29
                              Paolo sarebbe proprio un bel test!ero domenica a Zegna,magari si potrebbe fare a luglio!Effettivamente ai medi io cbr dovrebbe avere più coppia e comunque resta molto più maneggevole in strada.

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                              • #30
                                Originally posted by paolo25 View Post
                                mi ricordo che R1 vecchia era un forno vieggiavi sempre sui 100°!
                                Io uso la R1 2016 anche per venire al lavoro, in effetti appena c'è un po' di traffico arriva subito a 100 e un po' oltre, ma devo dire che è un fastidio più per la vista che altro.. anche quando partono le ventole la trasmissione di calore alle gambe è poco avvertibile. Per lo meno, rispetto ad altre moto provate (es. la R1 2006 ).

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