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Honda CBR 1000 RR-R e CBR 1000RR-R SP 30mo anniversario

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    #61
    Questa la mia mano sinistra a fine giornata... E no.. non sono mancino.. Pirli..

    Non so se si vedano i lividi...


    Last edited by mito22; 28-04-22, 09:54.

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      #62
      Alone e nello bike la CBR 1000RR-R SP 30mo anniversario costa così.... FRANCO CONCESSIONARIO


      prezzo honda cbr 1000rr-r sp 30th anniversario

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        #63
        La.e.li dai... altro che di muso.. va che roba che è di lato..

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          #64
          Foto arrivate..... vado al 2° messaggio per continuare...... cliccate qua sotto... ma magari lo scrivo anche qua....

          Honda CBR 1000RR-R SP e 30mo anniversario TEST DAIDEGAS

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            #65
            Originally posted by mito22 View Post
            Qua ragazzi la chicca VERA del giorno.....


            Mi sono EDUCATAMENTE imbucato coi ragazzi di Honda Italia per un giro di pista in pausa pranzo (non tutti avevano visto il circuito di Misano da dentro)....



            Quindi come passeggero di Ludovico Palazzoni siamo entrati.... con Honda Forza 350... e no.. non avevamo problemi di sbacchettamento... ma Ludovico, preso dalla competizione interna, ha iniziato a toccare a destra e sinistra, tanto che dopo qualche curva ho pensato bene di attivare il d-Air della tuta...

            Foto ONBOARD al curvone....



            PS: vogliamo parlare di 'sta posizione aerodinamica?

            Mi sembra giusto, cominci ad avere una certa e bisogna cercare dei mezzi più adatti!!

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              #66
              E altra chicca.....


              Test Honda Forza 350 Biposto a Misano

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                #67
                Originally posted by Andrea Soldati View Post

                Mi sembra giusto, cominci ad avere una certa e bisogna cercare dei mezzi più adatti!!
                Infatti... purtroppo avevo perso il plaid sulle gambe...

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                  #68
                  Originally posted by mito22 View Post
                  Qua ragazzi la chicca VERA del giorno.....


                  Mi sono EDUCATAMENTE imbucato coi ragazzi di Honda Italia per un giro di pista in pausa pranzo (non tutti avevano visto il circuito di Misano da dentro)....



                  Quindi come passeggero di Ludovico Palazzoni siamo entrati.... con Honda Forza 350... e no.. non avevamo problemi di sbacchettamento... ma Ludovico, preso dalla competizione interna, ha iniziato a toccare a destra e sinistra, tanto che dopo qualche curva ho pensato bene di attivare il d-Air della tuta...

                  Foto ONBOARD al curvone....



                  PS: vogliamo parlare di 'sta posizione aerodinamica?

                  tu sei un folle io mi faccio sotto da zainetto pure su un cinquantino🤣🤣🤣🤣🤣

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                    #69
                    Originally posted by mito22 View Post
                    Qua ragazzi la chicca VERA del giorno.....


                    Mi sono EDUCATAMENTE imbucato coi ragazzi di Honda Italia per un giro di pista in pausa pranzo (non tutti avevano visto il circuito di Misano da dentro)....



                    Quindi come passeggero di Ludovico Palazzoni siamo entrati.... con Honda Forza 350... e no.. non avevamo problemi di sbacchettamento... ma Ludovico, preso dalla competizione interna, ha iniziato a toccare a destra e sinistra, tanto che dopo qualche curva ho pensato bene di attivare il d-Air della tuta...

                    Foto ONBOARD al curvone....



                    PS: vogliamo parlare di 'sta posizione aerodinamica?

                    Ah ah ah chissà che ridere

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                      #70
                      Originally posted by mito22 View Post
                      Qua ragazzi la chicca VERA del giorno.....


                      Mi sono EDUCATAMENTE imbucato coi ragazzi di Honda Italia per un giro di pista in pausa pranzo (non tutti avevano visto il circuito di Misano da dentro)....



                      Quindi come passeggero di Ludovico Palazzoni siamo entrati.... con Honda Forza 350... e no.. non avevamo problemi di sbacchettamento... ma Ludovico, preso dalla competizione interna, ha iniziato a toccare a destra e sinistra, tanto che dopo qualche curva ho pensato bene di attivare il d-Air della tuta...

                      Foto ONBOARD al curvone....



                      PS: vogliamo parlare di 'sta posizione aerodinamica?

                      Mitici hahaha

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                        #71
                        Ecco qua... (nel frattempo sono arrivate le foto)....

                        Di che si doveva parlare? Ah... primo turno fatto con la 'blu e rossa' andiamo sulla 'bianca' ​ Cioè sulla Honda CBR 1000RR-R SP 30mo anniversario...

                        Vabbè che dire.... anzi.. che RIDIRE......

                        Bella..... e va che sfondo che ho qua nella foto...



                        Tra l'altro.. visto che con Giancarlo Gobbi abbiamo un pò cazzeggiato fuori pista, abbiamo fatto qualche foto interessante, specialmente per i MANZI....

                        Io sono 1.87 per 88 kg...... sulla moto di lato 'sto così..... direi proporzionata...... ovviamente stavo con sedere spostato indietro.. in carena...



                        E si...... aerodinamicamente.... forse sbordo leggermente.. ​ lo so.. non sono un fantino..








                        Ma ok.. niente.. foto belle.. manzo grosso.... moto filante... MA COME VA? Ma....... meglio della 'base'?




                        Parto.... eh vabbè ovviamente posizione in sella e tutto... uguale....mi distanzio la leva del freno anteriore e in effetti sta un pò più distante.. ma magari cambia da moto a moto direi o come sia stato fatto lo spurgo... cambia l'accensione della strumentazione.....che è veramente gustosa.. molto DAIDEGAS con la fiamma...

                        Avevo fatto video.. pure messo su IG... in una storia.. ora non me lo trovo più... san xiaomi..... poi vedo se trovo qualcosa in rete...


                        Sempre solito sound da 'emmadonna si è aperto lo scarico'.... faccio qualche curva... le gomme erano già 'tiepidine'... arrivo alla quercia e dò una bella tirata decisa a due dita..... e.... oh cavolo... la forcella sta fissa quasi come un ciocco..... ho provato parecchie moto con sospensioni elettroniche.... ma wow che piatta che resta questa.... accelero e anche il posteriore sta bello piatto.... molto piana anche in accelerazione... fa un pò strano ma è fighissimo....



                        Sul resto.... ovviamente come motore va uguale.... telaio e tutto....

                        A dire il vero come freni non ho notato (e parlo anche degli altri turni) differenze sostanziali con le Nissin.... forse giusto gli ultimi turni dove con la normale... alla staccata della quercia... che riesci a preparare bene anche come posizione in sella... la leva ha leggermente mollato di abs un paio di volte.. è anche vero che faccio 100 kg vestito e stavo forzando sempre di più...




                        Elettronica... PER QUEL CHE HO VISTO E PROVATO E SENTITO IO.......


                        Traction a 3.... antiwheelie a 2...... moto stabilissima.... ogni tanto di seconda si accendeva qualche spia.. penso traction.... mai sentita sollevare la ruota anteriore a sensazione.... quindi (motore e freni a parte) moto molto 'confident' per chi la guida (entrambe dico eh)...

                        A dirla tutta..... sulla curva che dà sul rettilineo mi sarebbe piaciuto avere una foto con ruota sollevata, ma niente, forse anche complice una specie di macchia/rattoppo in mezzo alla traiettoria (non scivolava, ma un pò mi dava il pensiero di metterci le ruote sopra).. sicuramente andavo più fluido di quel che volevo sulla manopola dx... quindi picche.... no penne al salto..




                        Pregi e difetti di 'sto ferro che viene da Hamamatsu?


                        Azz... adesso mi pare di essere Nico Cereghini o Max Temporali che devo 'inventarmi' una stupidaggine per parlare bene di tutto....


                        MA.... boh ragazzi a me 'sto mezzo (specialemnte la 30mo anniversario) è piaciuto molto.... sia di motore che di freni che di sospensioni..... me la comprerei... certo..... magari rivedendo la rapportatura.... come ho detto qualche volta.. anche solo per avere la seconda più pronta senza dover contare fino a 2 in uscita da certe curve....

                        Sicuramente una GRANDE PECCA di Honda è...... non farla provare... io son convinto che come sono rimasto stupito io del mezzo (e dico anche della 'normale') in tanti lo sarebbero a loro volta....

                        Ammetto che avrei la curiosità di riprovarla... con gomme che conosco.... in una giornata più 'free' come fosse mia.... per capire meglio elettronica e telaio.

                        Ma sicuramente è stata una GRAN GIORNATA e una GRAN SORPRESA..... ringrazio Honda Italia dell'invito e della possibilità.

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                          #72
                          Ecco qualche foto della 'rossa e blu' in action....










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                            #73
                            E qua una bella foto ricordo con (1 MOTO INTERA, che è sempre un bene) Costantino Paolacci e Ludovico Palazzoni di Honda Italia

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                              #74



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                                #75
                                Originally posted by MAX_rr View Post


                                Ma no... Ludovico è più giovane

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