presa hornet 600 2010

[Docste]

Ma perch? parli sempre di velocit?.
Qui si parlava di fruibilit? e coppia anche in "coppia" e mi pare quindi che sia tu che o non capisci o non sai cosa significa andare in giro con un 4 cilindri 600 cc.
Quando vuoi puoi uscire con me o con Fiore ad esempio. Ti fai un bel giro di qualche centinaio di km con passeggero e poi ci fermiamo a parlarne.
Se voui proprio saperlo io di 600 giappy a 4 cilindri ne ho avuti 4 e provati almeno una decina.

scusa Alb, ma perch? tu invece continui a parlare di guida "semi-turistica" con passeggero? Se voglio andare in giro con passeggero mica mi prendo una Hornet (e neppure una Brutale ). Mi prender? una sport-tourer o una turistica pura e me la godo. Se prendo una naked leggera e sportiveggiante, ? per la guida "divertente" (che non vuol dire da pazzi...). La coppia motore ? sicuramente un fattore da tenere in considerazione anche per il divertimento, ma spesso la si trova su moto "pesanti" e poco reattive, oppure mette in difficolt? perch? troppa o troppo irruente. La Hornet ? divertente per questo: ? una furetto nello stretto/strettissimo, e puoi tenere il motore dagli 8000 in su con meno patemi, facendio strillare il motore fuori dalle curve. E ti assicuro che in questo modo, per strada, ? tutt'altro che un cifone

Certo, se pretendi di fare i tornanti del maloja in 2', a bassi giri, con passeggero e bagagli... e provare pure una bella accelerazione, beh... forse si sta usando un parametro poco idoneo per valutare questa moto Altrimenti dovrei giudicare un "cifone" la tua Brutale perch? non permette di montare 3 bauletti?

Un altro...possibile che per giudicare una moto si pensa senpre allo sparo?
Senti ma in due come ti trovi?
Con il mono? Non arrivi mai a fondo corsa?
E le pedane non le tocchi?

Le pedane si toccano, esagerando... ma stai piegando forte il mono a me ? sembrato ok, per strada...anche a velocit? sostenute

il "livello" delle entry level naked si ? alzato negli ultimi anni alb,ed ? stata la hornella 07 a dare il via

d'accordo

pensavo di trovare un mezzo biroccio, ma ormai il livello come dice bosco si e' alzato, su strada a meno di non andare come un folle e qui la moto non centra, puoi andarci alla grande anche da originale e se metti mano alle sosp con poca spesa ti diverti non poco. avevo gia' preparato l'annuncio da mettere su moto.it, ora attendo un attimo!
per il discorso passeggero, ripeto io vado talmente piano che non mi cambia nulla avere poca coppia, anzi meglio un motore dolce e regolare.

d'accordo al quadrato :gaen:

[giuseppe_d]

Al prossimo giro vieni pure tu accoppiato vero?

e perch? mai?

quello che compra moto per un utilizzo semisportivo e poi si costringe ad usarle in coppia sei tu non io

io in moto sui passi vado da solo

[gabelbrucken]

scusa Alb, ma perch? tu invece continui a parlare di guida "semi-turistica" con passeggero? Se voglio andare in giro con passeggero mica mi prendo una Hornet (e neppure una Brutale ). Mi prender? una sport-tourer o una turistica pura e me la godo. Se prendo una naked leggera e sportiveggiante, ? per la guida "divertente" (che non vuol dire da pazzi...). La coppia motore ? sicuramente un fattore da tenere in considerazione anche per il divertimento, ma spesso la si trova su moto "pesanti" e poco reattive, oppure mette in difficolt? perch? troppa o troppo irruente. La Hornet ? divertente per questo: ? una furetto nello stretto/strettissimo, e puoi tenere il motore dagli 8000 in su con meno patemi, facendio strillare il motore fuori dalle curve. E ti assicuro che in questo modo, per strada, ? tutt'altro che un cifone

Certo, se pretendi di fare i tornanti del maloja in 2', a bassi giri, con passeggero e bagagli... e provare pure una bella accelerazione, beh... forse si sta usando un parametro poco idoneo per valutare questa moto Altrimenti dovrei giudicare un "cifone" la tua Brutale perch? non permette di montare 3 bauletti?


Le pedane si toccano, esagerando... ma stai piegando forte il mono a me ? sembrato ok, per strada...anche a velocit? sostenute


d'accordo


d'accordo al quadrato :gaen:

e perch? mai?

quello che compra moto per un utilizzo semisportivo e poi si costringe ad usarle in coppia sei tu non io

io in moto sui passi vado da solo

EBBASTA lo state massacrando.

Alb, o cambi moto o torni single o qui ti s'incula.


Detto tra noi, io credo/temo che una Brutale anche 1090RR, guidata con passeggero, magari infagottati con lo zainetto vada PEGGIO di un catrame turistico pensato per fare il turista.

? questione di COSA vuoi e COSA ti serve. Quel che stai cercando, per me, non l'hanno ancora inventato.

Per fortuna quel che stavo cercando io l'hanno inventato. Si chiama FIDANZATA MOTOMUNITA.

[albtuono]

EBBASTA lo state massacrando.

Alb, o cambi moto o torni single o qui ti s'incula.


Detto tra noi, io credo/temo che una Brutale anche 1090RR, guidata con passeggero, magari infagottati con lo zainetto vada PEGGIO di un catrame turistico pensato per fare il turista.

? questione di COSA vuoi e COSA ti serve. Quel che stai cercando, per me, non l'hanno ancora inventato.

Per fortuna quel che stavo cercando io l'hanno inventato. Si chiama FIDANZATA MOTOMUNITA.

Io con la mia Brutale mi trovo da *** e mi diverto.
Certo non si possono avere tre moto in una.
Anzi no, Ducati ci ? riuscita com Multistrada:1:
In ogni caso sono contento per chi riesce a trovarsi con Hornet come mi trovo il con Brutale. Spende meno

[albtuono]

e perch? mai?

quello che compra moto per un utilizzo semisportivo e poi si costringe ad usarle in coppia sei tu non io

io in moto sui passi vado da solo

Forse perch? non si fida a starti dietro?

[albtuono]

scusa Alb, ma perch? tu invece continui a parlare di guida "semi-turistica" con passeggero? Se voglio andare in giro con passeggero mica mi prendo una Hornet (e neppure una Brutale ). Mi prender? una sport-tourer o una turistica pura e me la godo. Se prendo una naked leggera e sportiveggiante, ? per la guida "divertente" (che non vuol dire da pazzi...). La coppia motore ? sicuramente un fattore da tenere in considerazione anche per il divertimento, ma spesso la si trova su moto "pesanti" e poco reattive, oppure mette in difficolt? perch? troppa o troppo irruente. La Hornet ? divertente per questo: ? una furetto nello stretto/strettissimo, e puoi tenere il motore dagli 8000 in su con meno patemi, facendio strillare il motore fuori dalle curve. E ti assicuro che in questo modo, per strada, ? tutt'altro che un cifone

Certo, se pretendi di fare i tornanti del maloja in 2', a bassi giri, con passeggero e bagagli... e provare pure una bella accelerazione, beh... forse si sta usando un parametro poco idoneo per valutare questa moto Altrimenti dovrei giudicare un "cifone" la tua Brutale perch? non permette di montare 3 bauletti?


Le pedane si toccano, esagerando... ma stai piegando forte il mono a me ? sembrato ok, per strada...anche a velocit? sostenute


d'accordo


d'accordo al quadrato :gaen:

Quando potr? permettermi una moto da turismo, una sportiva e una da pista lo far?.
Per ora mi accontento della mia Brutale.

[GAwasaki]

Sar? ma a mio avviso un 4 cilindri 600 per andare in strada in due ? uno strazio. Sei sempre attaccato al cambio per tenerlo a "regime".
Quando esci dai tornanti non va una cippa e alla lunga ti stanca.
Manca di coppia. Prova una Stret e poi mi dici.

Convengo su tutto.

[gabelbrucken]

Quando potr? permettermi una moto da turismo, una sportiva e una da pista lo far?.
Per ora mi accontento della mia Brutale.

quello che i ragazzi suggeriscono ? pi? che altro di smettere di usare la sportiva da turistica

ormai la sportiva, tranne nelle Yoko-strade e nelle Ultrastrade ? pi? castrante di una moto castrata SE non impiegata adeguatamente... il fatto stesso che SPERI che la nuova Superduke ti piaccia ? perch? il NONPLUSULTRA del 4cilindri (piuttosto pieno ai medi mi risulta) non ha la spinta che speravi...Secondo me NON ha la spinta che desideri perch? -giustamente- per non perderti la donna per strada non giri il gas come dovresti...Ti ci voglio vedere con la Street Triple 675 E il passeggero...punto e a capo...il fattoc he abbia 3cilindri non ti cambierebbe la vita...A Zerozero che 1-va da solo e 2-beato lui SA come si entra in un tornante alla Hornet pu? anche otturarsi un cilindro, che tanto il motore che ha (e Giuseppe_d con la sua CBRf pu? confermare) basta e avanza.

secondo me una moto sportiva, anche di 2000cc , usata a fil di gas o comunque ad andature consoni alla sopravvivenza di un passeggero sar? sempre pi? deludente di una motorella PENSATA ESATTAMENTE per fare quel che fai tu.

Ovviamente, my two cents.

Magari la tua ragazza vuol prendere la patente ...le vendo la mia Duke a fine anno e tu ti pigli il missile che vuoi!

[gabelbrucken]

Io con la mia Brutale mi trovo da *** e mi diverto.
Certo non si possono avere tre moto in una.
Anzi no, Ducati ci ? riuscita com Multistrada:1:
In ogni caso sono contento per chi riesce a trovarsi con Hornet come mi trovo il con Brutale. Spende meno

S?, ma i Multistradisti che han provato una SM990 han dovuto ammettere che il fattore FUN nella multistrada manca...quindi, non ? la moto perfetta...proprio perch? non esiste...e lasciamo stare appunto le prove di Motociclismo dove la Multi avrebbe dato la paga al GS nello sterrato tra Piacenza e Milano, bastonato la Brutale 1090RR in Val Trebbia , seminato il T-max sul pav? e umiliato il GTR1400 in Serravalle...

[albtuono]

quello che i ragazzi suggeriscono ? pi? che altro di smettere di usare la sportiva da turistica

ormai la sportiva, tranne nelle Yoko-strade e nelle Ultrastrade ? pi? castrante di una moto castrata SE non impiegata adeguatamente... il fatto stesso che SPERI che la nuova Superduke ti piaccia ? perch? il NONPLUSULTRA del 4cilindri (piuttosto pieno ai medi mi risulta) non ha la spinta che speravi...Secondo me NON ha la spinta che desideri perch? -giustamente- per non perderti la donna per strada non giri il gas come dovresti...Ti ci voglio vedere con la Street Triple 675 E il passeggero...punto e a capo...il fattoc he abbia 3cilindri non ti cambierebbe la vita...A Zerozero che 1-va da solo e 2-beato lui SA come si entra in un tornante alla Hornet pu? anche otturarsi un cilindro, che tanto il motore che ha (e Giuseppe_d con la sua CBRf pu? confermare) basta e avanza.

secondo me una moto sportiva, anche di 2000cc , usata a fil di gas o comunque ad andature consoni alla sopravvivenza di un passeggero sar? sempre pi? deludente di una motorella PENSATA ESATTAMENTE per fare quel che fai tu.

Ovviamente, my two cents.

Magari la tua ragazza vuol prendere la patente ...le vendo la mia Duke a fine anno e tu ti pigli il missile che vuoi!

Fede la patente ce l'ha gi?, ma io penso che difficilmente mi prender? pi? una manubri bassi. Una moto solopista per 4 o 5 pistate l'anno mi pare sprecata.

[albtuono]

S?, ma i Multistradisti che han provato una SM990 han dovuto ammettere che il fattore FUN nella multistrada manca...quindi, non ? la moto perfetta...proprio perch? non esiste...e lasciamo stare appunto le prove di Motociclismo dove la Multi avrebbe dato la paga al GS nello sterrato tra Piacenza e Milano, bastonato la Brutale 1090RR in Val Trebbia , seminato il T-max sul pav? e umiliato il GTR1400 in Serravalle...

C'? la comparativa Multi vs KTM su Inmoto se ti interessa.

[Docste]

Anzi no, Ducati ci ? riuscita com Multistrada:1:

anche KTM... e, forse, pure meglio ma non lo dico forte altrimenti Zappa e Gasolio si incazzano :gaen:

Per ora mi accontento della mia Brutale.

altro che accontentarsi! la Brutale ? una gran bella moto, sotto tutti i punti di vista. Dico solo che bisognerebbe esprimere giudizi meno categorici rispetto a moto dall'apparenza "povera", ma che hanno molta sostanza... abbastanza almeno per fare quasi tutto su strada, e farlo bene

[yokozuna]

C'? la comparativa Multi vs KTM su Inmoto se ti interessa.

l'ennesima?

Stavolta cambia qualcosa o sempre 1 a 0 per la K?

[albtuono]

l'ennesima?

Stavolta cambia qualcosa o sempre 1 a 0 per la K?

NOn l'ho letta devo rubare la rivista a mio nipote prima

[albtuono]

anche KTM... e, forse, pure meglio ma non lo dico forte altrimenti Zappa e Gasolio si incazzano :gaen:


altro che accontentarsi! la Brutale ? una gran bella moto, sotto tutti i punti di vista. Dico solo che bisognerebbe esprimere giudizi meno categorici rispetto a moto dall'apparenza "povera", ma che hanno molta sostanza... abbastanza almeno per fare quasi tutto su strada, e farlo bene

Quei due bastardi mi hanno fatto fare un giro da 500 km in un giorno, volevano dimostrarmi la superiorit? della bomba di Borgo Panigale.
Ma ho resistito