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Er6n per imparare

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    #1

    Er6n per imparare

    Kawasaki er6n per imparare, che dite?

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    #2
    Ottima come lo ? anche una Yamaha MT-03

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      #3
      Originally posted by desmodannato View Post
      Ottima come lo ? anche una Yamaha MT-03
      Grazie perch? l'avrei gi? disponibile in casa

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        #4
        Originally posted by MikyRacing View Post

        Grazie perch? l'avrei gi? disponibile in casa
        Sono "motorette" leggere, con potenze che non mettono soggezione e posizione di guida "comoda", tutte cose che favoriscono l'apprendimento alla guida

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          #5
          Originally posted by desmodannato View Post

          Sono "motorette" leggere, con potenze che non mettono soggezione e posizione di guida "comoda", tutte cose che favoriscono l'apprendimento alla guida

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            #6
            Originally posted by desmodannato View Post

            Sono "motorette" leggere, con potenze che non mettono soggezione e posizione di guida "comoda", tutte cose che favoriscono l'apprendimento alla guida
            Quoto.. e anche se l'appoggi a terra.. non fai migliaia di euro di danni...

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              #7
              Originally posted by mito22 View Post

              Quoto.. e anche se l'appoggi a terra.. non fai migliaia di euro di danni...
              Eddaje, perch? dovrebbe appoggiarla gi? a terra Con il lavoro che fa presumo abbia gambe che tocchino agevolmente con i piedi a terra

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                #8
                Originally posted by desmodannato View Post

                Eddaje, perch? dovrebbe appoggiarla gi? a terra Con il lavoro che fa presumo abbia gambe che tocchino agevolmente con i piedi a terra
                Non ne sarei cosi sicuro

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                  #9
                  io la posseggo, ? la mia prima moto e attualmente l'ho allestita da pista.

                  Se prendi un modello precedente al 2011, potresti fare degli ottimi affari; unico difetto di questa moto ? il cambio, un p? duro quando fa caldo e la forcella a dir poco economica (ma con una spesa da 100 euro in olio e molle hai risolto)

                  i modelli successivi al 2011 hanno risolto i problemi al cambio e migliorato i consumi, rendendola una moto adatta a tutto

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                    #10
                    Secondo me meglio un 4 in linea, strappa meno e alle prime rotazione del gas ? pi? facile: Yamaha XJ6.
                    Avendole gi? in casa ovviamente proverei con quella.

                    Tra l'altro, finch? dura il motore, non ? mica male da guidare anche cercando dua curve, evitare gli scarichi after market, la smagriscono troppo e va peggio se non rimappata.

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                      #11
                      Originally posted by Giola258 View Post
                      io la posseggo, ? la mia prima moto e attualmente l'ho allestita da pista.

                      Se prendi un modello precedente al 2011, potresti fare degli ottimi affari; unico difetto di questa moto ? il cambio, un p? duro quando fa caldo e la forcella a dir poco economica (ma con una spesa da 100 euro in olio e molle hai risolto)

                      i modelli successivi al 2011 hanno risolto i problemi al cambio e migliorato i consumi, rendendola una moto adatta a tutto
                      Dovrebbe essere 2010

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                        #12
                        Originally posted by HSG View Post
                        Secondo me meglio un 4 in linea, strappa meno e alle prime rotazione del gas ? pi? facile: Yamaha XJ6.
                        Avendole gi? in casa ovviamente proverei con quella.

                        Tra l'altro, finch? dura il motore, non ? mica male da guidare anche cercando dua curve, evitare gli scarichi after market, la smagriscono troppo e va peggio se non rimappata.
                        Grazie

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                          #13
                          Originally posted by MikyRacing View Post

                          Dovrebbe essere 2010
                          Quindi tecnicamente ? come la mia 2009, solo con una gamma colori differente.

                          Unici consigli: tubi in treccia e modifiche alla forcella anteriore, poi diventa una ottima moto

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by HSG View Post
                            Secondo me meglio un 4 in linea, strappa meno e alle prime rotazione del gas ? pi? facile: Yamaha XJ6.
                            Avendole gi? in casa ovviamente proverei con quella.

                            Tra l'altro, finch? dura il motore, non ? mica male da guidare anche cercando dua curve, evitare gli scarichi after market, la smagriscono troppo e va peggio se non rimappata.
                            Il discorso scarico ? vero, anche se (per quanto sia assurdo) vale solo per alcuni scarichi: ho trovato a installare una arrow e non ho avuto problemi, mentre montando una gpr era una mitraglia

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                              #15
                              Originally posted by Giola258 View Post

                              Quindi tecnicamente ? come la mia 2009, solo con una gamma colori differente.

                              Unici consigli: tubi in treccia e modifiche alla forcella anteriore, poi diventa una ottima moto
                              Grazie

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