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air box in carbonio....

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    #31
    Originally posted by Oengus View Post
    cio? ? Di che state parlando ? Illuminatemi che sono interessato
    io dico che se vedi sta robina sbavi da casa tua fino a torino

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      #32
      Originally posted by Goldrake View Post
      io dico che se vedi sta robina sbavi da casa tua fino a torino
      se parli dell'airbox psg-1 allora si, ? vero gi? sbavo, e sinceramente mi sono pentito di non averlo preso ai tempi.

      ma mi pare di aver capito che qualcuno ne sta progettando una copia o sbaglio ? Io sono interessato...

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        #33
        Originally posted by Oengus View Post
        se parli dell'airbox psg-1 allora si, ? vero gi? sbavo, e sinceramente mi sono pentito di non averlo preso ai tempi.

        ma mi pare di aver capito che qualcuno ne sta progettando una copia o sbaglio ? Io sono interessato...
        caxxo non posso parlare ho promesso

        cmq sai gi? a chi chiedere

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          #34
          Originally posted by Goldrake View Post
          caxxo non posso parlare ho promesso

          cmq sai gi? a chi chiedere

          ok ok

          Alberto (lupaster) io sono qua, quando vuoi puoi darmi delle info

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            #35
            Originally posted by verdelli.frances View Post
            allora uno di noi due deve essere male informato, perchè io sapevo che ha differenza di yec che si occupa solo di yamaha, di hrc che si occupa solo di honda, la yoshimura si principalmente si oocuapa di suzuki cioè sono specializzati in ciò, ma sapevo che a differenza di yec e hrc, la yoshimura si occupa di produrre materiale per altre case motociclistiche. non come kit da pista quello lo so benissimo che lo fa solo per suzuki, ma so che produce prodotti come scarichi, filtri, airbox etc etc per tutte le marche di moto.
            io non voglio scrivere cose non sensate, ma se allora i giornali e su internet scrivono baggianate non è certamente colpa mia, oppure potresti confonderti tu. ( senza alcunissima offesa ci mancherebbe altro )
            Ma anke se fosse come hai letto...
            Tu Porteresti All' Italtercnica (divisione Racing Della Peugeot) a preparare una Fiat 500 Abarth
            Io x non saper nè leggere nè scrivere la porterei all' Abarth, nel reparto Corse Storico di C,so Marche a Torino
            D' accordo ke se avessi un Porsche 997 4S e dovessi elaborarlo, anke a Maranello sarebbero in grado di farmi trovare un' iniezione di puledri extra, ma a okki kiusi lo spedirei una settimana da Bertocco o al mago ke ha sede ad Alessandria e ora non ricordo il nome!
            Ma non pensi ke se uno si trova un mezzo è bene ke lo affidi alle cure di coloro ke seguono solo quello o quella marca??
            Già solo x il fatto ke lo conoscono come le loro taske, hanno già perso dietro un mare di ore di studio su ogni particolare, modificabile e non.
            Ki ha Suzy si affida a Specialisti Suzuki
            Se ha un' Honda a specialisti della Honda Italia
            Ki ha Yamaha a gente ke è committente Yamaha, come Russo a Milano
            Se ha un Ducati .....Beh lasciamo perdere...sono azzi suoi

            Io ero a conoscenza ke Yoshi ha messo in prod.una linea di scarichi (pressokè solo terminali) x altre marke, ma nulla più---
            X gli air box sò di Febur e Cemes, gli unici ke hanno in produz. materiale Doc
            e prova della loro serietà stà mel fatto ke producono un' articolo solo se garantisce un reale incremento prestazionale!
            Last edited by lupaster; 12-01-09, 18:54.

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              #36
              Originally posted by lupaster View Post
              Ma anke se fosse come hai letto...
              Tu Porteresti All' Italtercnica (divisione Racing Della Peugeot) a preparare una Fiat 500 Abarth
              Io x non saper n? leggere n? scrivere la porterei all' Abarth, nel reparto Corse Storico di C,so Marche a Torino
              D' accordo ke se avessi un Porsche 997 4S e dovessi elaborarlo, anke a Maranello sarebbero in grado di farmi trovare un' iniezione di puledri extra, ma a okki kiusi lo spedirei una settimana da Bertocco o al mago ke ha sede ad Alessandria e ora non ricordo il nome!
              Ma non pensi ke se uno si trova un mezzo ? bene ke lo affidi alle cure di coloro ke seguono solo quello o quella marca??
              Gi? solo x il fatto ke lo conoscono come le loro taske, hanno gi? perso dietro un mare di ore di studio su ogni particolare, modificabile e non.
              Ki ha Suzy si affida a Specialisti Suzuki
              Se ha un' Honda a specialisti della Honda Italia
              Ki ha Yamaha a gente ke ? committente Yamaha, come Russo a Milano
              Se ha un Ducati .....Beh lasciamo perdere...sono azzi suoi

              Io ero a conoscenza ke Yoshi ha messo in prod.una linea di scarichi (pressok? solo terminali) x altre marke, ma nulla pi?---
              X gli air box s? di Febur e Cemes, gli unici ke hanno in produz. materiale Doc
              e prova della loro seriet? st? mel fatto ke producono un' articolo solo se garantisce un reale incremento prestazionale!
              logicamente parlando non posso fare altro che quotarti

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                #37
                AAALLora!
                L'air box psg-1 e' un'opera d'arte ,ma monta solo ed esclusivamente (almeno per il mod 04/05)con il loro serbatoio in alluminio(quello che ha anche la sella incorporata).e' piu' grande di quello originale di circa 3 litri e per farlo funzionare occorrono per forza i cornetti dedicati oltre che ai condotti interni al telaio e la sua presa dinamica.
                L' air box in se e per se non costa molto,diciamo che con 1000.00€ si prende tutto quello che ho detto sopra(tranne il serba ovviamente).
                Io sulla mia avevo tutto il kit,solo che mi occorreva il serbatoio per completare il tutto e alla fine ho mollato........riuscii a vendere il tutto ed a comprarmi su e-bay(botta di culo immane) un'altro air box di un team che correva in T.T. e in bsb!

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                  #38
                  Originally posted by fede31 View Post
                  AAALLora!
                  L'air box psg-1 e' un'opera d'arte ,ma monta solo ed esclusivamente (almeno per il mod 04/05)con il loro serbatoio in alluminio(quello che ha anche la sella incorporata).e' piu' grande di quello originale di circa 3 litri e per farlo funzionare occorrono per forza i cornetti dedicati oltre che ai condotti interni al telaio e la sua presa dinamica.
                  L' air box in se e per se non costa molto,diciamo che con 1000.00? si prende tutto quello che ho detto sopra(tranne il serba ovviamente).
                  Io sulla mia avevo tutto il kit,solo che mi occorreva il serbatoio per completare il tutto e alla fine ho mollato........riuscii a vendere il tutto ed a comprarmi su e-bay(botta di culo immane) un'altro air box di un team che correva in T.T. e in bsb!
                  Lupaster ha il psg-1 sulla sua 06 , ci confermi cio che dice Fede31 ? Problemi nel montaggio con serbatoio originale ?

                  che vantaggi hai avuto con questo airbox ?

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                    #39


                    eshack.us/img83/80767536vr8.jpg/1/w800.png[/IMG]

                    Hand Made
                    Last edited by asso; 13-01-09, 13:27.

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                      #40
                      caspita..bello Asso e' per la 2004?

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                        #41
                        Originally posted by fede31 View Post
                        caspita..bello Asso e' per la 2004?
                        ? per la yamaha





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                          #42
                          bella roba

                          e faresti qualcosa per la KAwasaki ?

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                            #43
                            Originally posted by Oengus View Post
                            bella roba

                            e faresti qualcosa per la KAwasaki ?
                            perch? no

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                            • Font Size
                              #44
                              ma li realizzi su stampo dell'originale o maggiorati?

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                                #45
                                Originally posted by Scorpion View Post
                                ma li realizzi su stampo dell'originale o maggiorati?
                                parto dallo stampo originale e maggioro dove possibile, calcola che gia ottieni una maggiorazione di circa 1 l solo per il differente spessore, poi elimino tutti i fronzoli e recuperi vari.
                                altra nota importante, un airbox in carbonio va a pesare completo sui 100-150g a differenza di uno originale che va diversi kili

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