Grafico di potenza da akrapovic

[MiKiFF]

Cmq sottolineo, cercando il pi? possibile di esprimermi in italiano CORRENTE onde evitare fraintendimenti, che i dati dichiarati da Akra nel complesso risultano essere opinabili.

L'unica cosa opinabile ? il tuo italiano o il tuo ragionamento...

... AKRA come palese, ovvio, intuitivo, evidente, lampante, manifesto, logico, lapalissiano, non ha alcun interesse a far apparire il suo scarico completo come poco redditizio, EPPURE, eccoli li quei miseri CV in pi? rispetto al solo silenziatore...

... questo, se non bastasse lo storico e le mille prove date negli anni, ad ulteriore testimonianza della loro estrema professionalit? e onest? nel fornire i dati...

... detto ci? un interrogativo: ma se AKRA non si ? sforzata molto col completo ed il risultato vi pare castrante perch? non confrontate il dato delle moto AS IS, ovverosia come uscite di fabbrica, dati sempre ben visibili sul sito AKRA?

[leot_21]

Confermo, gli scarichi non presentano il catalizzatore al loro interno. Il catalizzatore ? steto relegato al padellone sotto la moto.

(Cmq anche quelli del mio zx10r 2010 sono praticamente identici a quelli dello zx10r 2011 solo che al loro interno hanno il catalizzatore)

Come salvo particolai eccezioni confermo che il diametro di uno scarico completo sia maggiore di uno scarico di serie anche solo per questioni di omologazione.

Che siano in titanio, plastica, caramello, cioccolato o qualsiasi altro materiale ( visto che siamo appena usciti dal ) non per questo ne caratterizzano la destinazione racing (che poi cosa vuol dire racing boh) o stradale.

fa come ti pare i collettori della nuova ninja sono di diametro, lunghezza e forma e processo produttivo comparabile a un collettore aftermarket, da qui si evince che se metti un collettore akra/arrow/leovince non guadagni tanti cavalli come su moto precedenti...

una volta tolto il catalizzatore/risuonatore/padellone e messo il finale ottiene quasi lo stesso risultato di un colpleto sia per prestazioni che per peso, anzi sono piu' leggeri di quelli in acciaio piu' comunemente diffusi...

[arabykola]

Cancella l'ultima frase , visto che non ci conosciamo .
Te lo chiedo gentilmente.

Permaloso ?
Nn ? il posto adatto allora

Cmq ti accontento,son un frankestein buono io

[Goldrake]

Permaloso ?
Nn ? il posto adatto allora

Cmq ti accontento,son un frankestein buono io

dai su arabriscola non mi far incaxxare il DAX

[Massagp]

L'unica cosa opinabile ? il tuo italiano o il tuo ragionamento...

... AKRA come palese, ovvio, intuitivo, evidente, lampante, manifesto, logico, lapalissiano, non ha alcun interesse a far apparire il suo scarico completo come poco redditizio, EPPURE, eccoli li quei miseri CV in pi? rispetto al solo silenziatore...

Azz hai scoperto il vocabolario dei sinonimi adesso siamo finiti...

L'italiano accademico ha fagocitato il tuo italiano corrente...

Che il mio ragionamento sia opinabile, ripeto, amo il confronto anche se detesto la polemica inutile.
Anche se talune prese di posizioni mi sembrano agghiaccianti, godono
cmq del mio rispetto.

Io personalemente non sono contro o pro AKRA, anzi ti dir? di pi? NO ME NE PUO' FREGAR DI MENO considerando per lo pi? che lo monto sulla mia moto(RIPETO)

... questo, se non bastasse lo storico e le mille prove date negli anni, ad ulteriore testimonianza della loro estrema professionalit? e onest? nel fornire i dati...

Vuoi dire forse che sono infallibili... Ti risponder? con una frase celebre
"Ma mi faccia il piacere"

Non ho parlato di onest? ma di sospetto... Ci? non implica la malafede di AKRA ma solamente un dubbio sulla correttezza dei rilevamenti.
Sospetto che vi sia un errore(vers. in italiano corrente)... Tutto qui.

... detto ci? un interrogativo: ma se AKRA non si ? sforzata molto col completo ed il risultato vi pare castrante perch? non confrontate il dato delle moto AS IS, ovverosia come uscite di fabbrica, dati sempre ben visibili sul sito AKRA?

Vedi sopra...

Se sospetto che vi sia un errore e, sottolineo nuovamente, dettato non dalla malafede ma dall'errore, cade l'impianto di scarico accusatorio o meglio i cavalli di ***** orginali.

In italiano corrente: non ho contestato i cavalli originali espressi dalla moto, ho contestato alcuni risulatati sospetti che potrebbero inficiare la prova stessa.

E ora..

[Goldrake]

L'unica cosa opinabile ? il tuo italiano o il tuo ragionamento...

... AKRA come palese, ovvio, intuitivo, evidente, lampante, manifesto, logico, lapalissiano, non ha alcun interesse a far apparire il suo scarico completo come poco redditizio, EPPURE, eccoli li quei miseri CV in pi? rispetto al solo silenziatore...

Azz hai scoperto il vocabolario dei sinonimi adesso siamo finiti...

L'italiano accademico ha fagocitato il tuo italiano corrente...

Che il mio ragionamento sia opinabile, ripeto, amo il confronto anche se detesto la polemica inutile.
Anche se talune prese di posizioni mi sembrano agghiaccianti, godono
cmq del mio rispetto.

Io personalemente non sono contro o pro AKRA, anzi ti dir? di pi? NO ME NE PUO' FREGAR DI MENO considerando per lo pi? che lo monto sulla mia moto(RIPETO)

... questo, se non bastasse lo storico e le mille prove date negli anni, ad ulteriore testimonianza della loro estrema professionalit? e onest? nel fornire i dati...

Vuoi dire forse che sono infallibili... Ti risponder? con una frase celebre
"Ma mi faccia il piacere"

Non ho parlato di onest? ma di sospetto... Ci? non implica la malafede di AKRA ma solamente un dubbio sulla correttezza dei rilevamenti.
Sospetto che vi sia un errore(vers. in italiano corrente)... Tutto qui.

... detto ci? un interrogativo: ma se AKRA non si ? sforzata molto col completo ed il risultato vi pare castrante perch? non confrontate il dato delle moto AS IS, ovverosia come uscite di fabbrica, dati sempre ben visibili sul sito AKRA?

Vedi sopra...

Se sospetto che vi sia un errore e, sottolineo nuovamente, dettato non dalla malafede ma dall'errore, cade l'impianto di scarico accusatorio o meglio i cavalli di ***** orginali.

In italiano corrente: non ho contestato i cavalli originali espressi dalla moto, ho contestato alcuni risulatati sospetti che potrebbero inficiare la prova stessa.

E ora..

ciao massa, vedo che sei gi? entrato nel clima giusto

poi postaci 2 fotazze della tua bestia(in foto e video pero')

[Massagp]

fa come ti pare i collettori della nuova ninja sono di diametro, lunghezza e forma e processo produttivo comparabile a un collettore aftermarket, da qui si evince che se metti un collettore akra/arrow/leovince non guadagni tanti cavalli come su moto precedenti...

una volta tolto il catalizzatore/risuonatore/padellone e messo il finale ottiene quasi lo stesso risultato di un colpleto sia per prestazioni che per peso, anzi sono piu' leggeri di quelli in acciaio piu' comunemente diffusi...

Scusa mi sono espresso male:

Non erano gli scarichi ma chiaramente i collettori...

Il diametro medio ? dello scarico non solo dei collettori.
Uno scarico completo racing ha un diametro medio maggiore rispetto all'originale... E non di poco perch? molte volte si parla di cm e non di millimetri...
Dopo che il titanio sia pi? leggero, non scaldi ecc ecc siamo d'accordo, era per estremizzare...

[arabykola]

Uno scarico completo racing ha un diametro medio maggiore rispetto all'originale... E non di poco perch? molte volte si parla di cm e non di millimetri...

Anke metri in certi casi

Cmq su motosparaign il zx10 k11 lo danno a 190... Ma sicuramente ? la versione stella...nn ? ke ad akra nn han mandato la versione stella ?

[Goldrake]

Anke metri in certi casi

Cmq su motosparaign il zx10 k11 lo danno a 190... Ma sicuramente ? la versione stella...nn ? ke ad akra nn han mandato la versione stella ?

la versione stella l'hanno mandata solo a leo vince

[YOUTUBE]GJ6NeE6sYs4[/YOUTUBE]

[leot_21]

la versione stella l'hanno mandata solo a leo vince

[YOUTUBE]GJ6NeE6sYs4[/YOUTUBE]

a me basterebbe anche la versione stAlla!!!

[Goldrake]

a me basterebbe anche la versione stAlla!!!

io mi accontento della mia: versione somari

[Massagp]

Anke metri in certi casi

Cmq su motosparaign il zx10 k11 lo danno a 190... Ma sicuramente ? la versione stella...nn ? ke ad akra nn han mandato la versione stella ?

Gi? ma attento al risukkio che poi ti devono tirar fuori dalla testa del motore...

Cmq mediamente si passa da un 43,5mm dei collettori ad un 60,00mm allo scarico. I ducatoni perch? fanno gli sboroni arrivano anceh fino a 70,00mm ma perch? loro ce l'hanno grande

Ma come diceva il buon maestro al mago apprendista...

Non importanta quanto sia GROSSA la tua bacchetta, importa come la usi!!!
MAGO MERLINO DOCET

[MiKiFF]

L'unica cosa opinabile ? il tuo italiano o il tuo ragionamento...

... AKRA come palese, ovvio, intuitivo, evidente, lampante, manifesto, logico, lapalissiano, non ha alcun interesse a far apparire il suo scarico completo come poco redditizio, EPPURE, eccoli li quei miseri CV in pi? rispetto al solo silenziatore...

Azz hai scoperto il vocabolario dei sinonimi adesso siamo finiti...

L'italiano accademico ha fagocitato il tuo italiano corrente...

Che il mio ragionamento sia opinabile, ripeto, amo il confronto anche se detesto la polemica inutile.
Anche se talune prese di posizioni mi sembrano agghiaccianti, godono
cmq del mio rispetto.

Io personalemente non sono contro o pro AKRA, anzi ti dir? di pi? NO ME NE PUO' FREGAR DI MENO considerando per lo pi? che lo monto sulla mia moto(RIPETO)

... questo, se non bastasse lo storico e le mille prove date negli anni, ad ulteriore testimonianza della loro estrema professionalit? e onest? nel fornire i dati...

Vuoi dire forse che sono infallibili... Ti risponder? con una frase celebre
"Ma mi faccia il piacere"

Non ho parlato di onest? ma di sospetto... Ci? non implica la malafede di AKRA ma solamente un dubbio sulla correttezza dei rilevamenti.
Sospetto che vi sia un errore(vers. in italiano corrente)... Tutto qui.

... detto ci? un interrogativo: ma se AKRA non si ? sforzata molto col completo ed il risultato vi pare castrante perch? non confrontate il dato delle moto AS IS, ovverosia come uscite di fabbrica, dati sempre ben visibili sul sito AKRA?

Vedi sopra...

Se sospetto che vi sia un errore e, sottolineo nuovamente, dettato non dalla malafede ma dall'errore, cade l'impianto di scarico accusatorio o meglio i cavalli di ***** orginali.

In italiano corrente: non ho contestato i cavalli originali espressi dalla moto, ho contestato alcuni risulatati sospetti che potrebbero inficiare la prova stessa.

E ora..

Ah, ho capito, AKRA non ? in malafede ma ha sbagliato il rilevamento...

... ma quale?

Il rilevamento della moto di serie?

Quella del completo?

Quella solo silenziatore?

Oppure sono tutti errati?

Illuminaci...

[yamahamania]

Presupponendo che le Kawasaki sono le migliori moto al mondo e tutto il resto ? storia passata...

Solo per farvi capire da che parte sono schierato

Considerato che come sempre mamma Kawa non capisce una beneamata fava allungando per l'ennesima volta i rapporti (39/17 contro il 41/17 del 2010-2008 che gi? sono lunghi come la morte ed evitano eiaculazioni precoci dei piloti) ho notato sul sito Akra, 3 diverse soluzioni:

SLIP-ON STREET LEGAL (CON DB KILLER INSERITO)

totalizza la bellezza di 180cv

SLIP-ON STREET LEGAL + OPTIONAL LINK PIPE (CON DB KILLER INSERITO)

totalizza la bellezza di 182cv

EVOLUTION sti caxxi COMPLETO (SENZA DB KILLER OVVIAMENTE)

totalizza l'incredibile ed ineguagliabile soglia di 183,7cv

E qui mi sorge un dubbio...

Premesso che (almeno dalle fotografie sembrerebbe cos?) anche la nuova versione 2011 della ZX10R abbia il catalizzatore nei collettori e che questo nulla abbia a che vedere con quella padella chiamata in gergo "risuonatore" o simili spiegatemi come uno scarico completo posso dare alla ruota solo 1,7cv in pi? di uno scarico provvisto ancora del catalizzatore e del db-killer ma privo della padella?

Questo risultato risulta ancora pi? sospetto, se si considera che il diametro medio dello scarico completo ? maggiore del solo SLIP-ON (per di pi? con il db-killer=

Ora ritornando serio, non me ne frega na cippa di quanti cv faccia veramente sto benedetto ZX10R del 2011 ma mi sembrano almeno discutibili i dati riportati dall'AKRA (che per di pi? io monto sulla mia)

Boh riflettete, riflettete, riflettete, qualcosa non v??

quello che non va ? il generalizzare
ti porto un esempio per dirti che non sei il solo ad esserti stupito di come l aggiungere i collettori ad uno slip on non cambi il mondo.
una r7 con slip leo aveva solo 2,4cv meno di un akra completo evo 2.
per correttezza aggiungo che i collettori originali gi? sono ok(infatti il kit yec prevedeva la sostituzione del solo slip-on), e che oggi le supersportive gi? di serie hanno accorgimenti molto racing difficili da migliorare.
questo per dirti che uno scarico messo li senza messa a punto(che sulle centra originali non sempre ? possibile)non sempre giova a molto...anzi.
se vuoi il top prendi una MOTTY con 4 lambda e vedrai che la moto render? al meglio...qualsiasi moto con qualsiasi scarico.
le moto che di serie escono con un kat a 3 vie(dal 2007 in poi diciamo)dovrebbero venire rimappate nel sostituire gli scarichi.

[Massagp]

Ah, ho capito, AKRA non ? in malafede ma ha sbagliato il rilevamento...

... ma quale?

Il rilevamento della moto di serie?

Quella del completo?

Quella solo silenziatore?

Oppure sono tutti errati?

Illuminaci...

illuminaci... ANCORA????

Ma che ti s'? eclissato il neurone?

Che italiano devo usare perch? il corrente ormai ? talmente corrente che se n'? andato via stanco, l'accademico se vergogna boh... Prover? a gesti...