Report: ZX-10R 08

[Oengus]

quindi sei + basso di 7mm rispetto l'originale!!

no al momento ? come se fossi -8 mm

perch? sono con spessori da 3 e interasse 336

ma ? come lavora il leveraggio che cambia, l'interasse lo riporto originale a 338

[pocciashow]

mi segno

[xsandrox]

Per prima cosa vorrei sottolineare che non vedo note polemiche nella tua risposta anzi , sicuramente le tue riflessioni sono al quanto azzeccate .
Si vado qualche volta a Valle o a Maggione e sicuramente non ho certo il vostro passo o la vostra esperienza , io sono un novellino tu pensa che giro sull'1.55 ( ora non ridere), m? e proprio per questo che cerco sempre di dare il massimo in pista , per avere quella gratifica mia personale ( anche di scendere di un solo secondo). Sicuramente come dici tu, ci sono dei problemi di base ( impostazione, scelte sbagliate di traiettorie, e tantissime altre cose ) ma dato che provo un grande amore verso le due ruote cerco sempre di imparare qualcosa in pi? ( anche partecipando a dei forum come questo).Purtroppo come gi? detto ho grossi problemi nei cambi di direzione veloci , e pensavo che l'alzare il posteriore potesse facilitare la cosa......

In questo mondo, ognuno dice la sua e forse ? giusto cos?, perch? la storia dimostra che per andar bene le strade possono essere diverse...
Quello che mi sento di consigliarti, umilmente ? di avere fiducia nelle indicazioni "standard" date o dal costruttore della moto o dal produttore delle proprie sospensioni (in caso di aftermarket). Con questo tipo di "politica" sei sicuro di avere un mezzo equilibrato e capace, in teoria, di girare gi? su tempi molto buoni.
Non mi fa sorridere che mi dici di girare in 55, per un amatore ? un tempo assolutamente decoroso e un passaggio doveroso nel proprio percorso di miglioramento. L'unica cosa che posso garantirti ? che con una moto equilibrata, senza affidarsi a modifiche suggerite da guru improvvisati, puoi migliorarti progressivamente verso quel muro del '50 che a Vallelunga si pu? raggiungere senza magie ma solo guidando sulle linee giuste!

[pocciashow]

no al momento ? come se fossi -8 mm

perch? sono con spessori da 3 e interasse 336

ma ? come lavora il leveraggio che cambia, l'interasse lo riporto originale a 338

io mi trovo bene con boccole da 6mm e mono 338 , ma prossimamente provero' ad aggiungere un paio di mm di boccole

[Oengus]

io mi trovo bene con boccole da 6mm e mono 338 , ma prossimamente provero' ad aggiungere un paio di mm di boccole

cio? ad alzare ?

io continuo ad avere problemi di trazione, a valle con gomma SC0 dietro , interasse a 336 e due boccole da 3m uscivo derapando dalle curve, ho pure mollato il precarico dietro...se ohlins prevedeva 2 boccole da 3mm significa che una forse la posso togliere per abbassare ancora di piu... no ?

[pocciashow]

cio? ad alzare ?

io continuo ad avere problemi di trazione, a valle con gomma SC0 dietro , interasse a 336 e due boccole da 3m uscivo derapando dalle curve, ho pure mollato il precarico dietro...se ohlins prevedeva 2 boccole da 3mm significa che una forse la posso togliere per abbassare ancora di piu... no ?

la mia e' migliorata alzando davanti , quindi ora ho il feedback che mi mancava e il grip mai avuto problemi . l'unica cosa e' la maneggevolezza nei cambi di direzione con il gas aperto .

prova una volta ad alzarla d'avanti

[tex]

alzarla dietro ?

io ho tolto lo spessore originale da 10mm e messo i due che da la ohlins da 3mm l'uno
e adesso ne toglier? uno da 3mm per provare , ma di sicuro non la alzar? mai dietro , perdi trazione

parole sante

forcelle a filo piastra e bella accucciata al posteriore

le bmw se portate bene van forte

ho trovato gente che va discretamente e a monza o al muggio nn cene son di ca zzi...... dopo i 200 220 mi van via.... nn in modo clamoroso ma se ne vanno

[feperis]

parole sante

forcelle a filo piastra e bella accucciata al posteriore

le bmw se portate bene van forte

ho trovato gente che va discretamente e a monza o al muggio nn cene son di ca zzi...... dopo i 200 220 mi van via.... nn in modo clamoroso ma se ne vanno

sar? forse perch? pesi giusto quei 30kg in pi??

[leoncr]

no al momento ? come se fossi -8 mm

perch? sono con spessori da 3 e interasse 336

ma ? come lavora il leveraggio che cambia, l'interasse lo riporto originale a 338

ma da quello che ho capito io, cambiando le boccole L'INTERASSE DEL MONO NON cambia, cambia, solo il posizionamento del leveraggio piu si tolgono mm(le boccole) pi? diventa progressivo, HO SBAGLIO???

[sparpi74]

[QUOTE=leoncr;7780460]ma da quello che ho capito io, cambiando le boccole L'INTERASSE DEL MONO NON cambia, cambia, solo il posizionamento del leveraggio piu si tolgono mm(le boccole) pi? diventa progressivo, HO SBAGLIO???[/QUOTE]

Hai sbagliato!

[DAXENOX]

parole sante

forcelle a filo piastra e bella accucciata al posteriore

le bmw se portate bene van forte

ho trovato gente che va discretamente e a monza o al muggio nn cene son di ca zzi...... dopo i 200 220 mi van via.... nn in modo clamoroso ma se ne vanno

A parte il tuo peso , ma non monti una ecu racing , provala e vedrai la luce .....te lo dissi da mo'

[leoncr]

[QUOTE=sparpi74;7780559]

ma da quello che ho capito io, cambiando le boccole L'INTERASSE DEL MONO NON cambia, cambia, solo il posizionamento del leveraggio piu si tolgono mm(le boccole) pi? diventa progressivo, HO SBAGLIO???[/QUOTE]

Hai sbagliato!

allora spiegami come fai a variare l'interasse DEL MONO con le boccole??

[roberto 10r]

cio? ad alzare ?

io continuo ad avere problemi di trazione, a valle con gomma SC0 dietro , interasse a 336 e due boccole da 3m uscivo derapando dalle curve, ho pure mollato il precarico dietro...se ohlins prevedeva 2 boccole da 3mm significa che una forse la posso togliere per abbassare ancora di piu... no ?

? un problema che avevi anche con dunlop??

[pocciashow]

[QUOTE=leoncr;7781384]

allora spiegami come fai a variare l'interasse DEL MONO con le boccole??

posso confermare che cambiano le boccole della forchetta non e' come variare l'interasse

[sparpi74]

[QUOTE=leoncr;7781384]

allora spiegami come fai a variare l'interasse DEL MONO con le boccole??

Continui a non capire