Interventi su SMR 990

[Vipera77]

la Y arrow quindi mmmmm interessantissimooooooo


COD950SPT ?????

http://www.shopmania.it/moto-accesso...m-smr-24396001

[firebladexrr]

http://www.youtube.com/watch?v=5RUTxIA-_ck

[firebladexrr]

COD950SPT
il penta special ? questo????

[Vipera77]

COD950SPT
il penta special ? questo????

scusami pensavo parlassi del codice del raccordo a Y

eccolo il penta:

http://www.roadsitalia.com/ecommerce...tpr607n5dit1r6

[firebladexrr]

mi chiedo

sto scarico roads da solo non pu? essere montato??? ha bisogno per forza di raccordi'????
dalla foto sembra cos?!!!!!!!!!

[Vipera77]

mi chiedo

sto scarico roads da solo non pu? essere montato??? ha bisogno per forza di raccordi'????
dalla foto sembra cos?!!!!!!!!!

si possono montare tranquillamente sul raccordo originale, ho scambiato un paio di mail il servizio informazioni del sito.

[yokozuna]

come vi sembrano???

direi che non sfigurano e costano molto meno , APPROVATI!

[yokozuna]

mi segno!!!

Yoko senti benefici nel levare sas ed epc? che gomme usi?
mettere un parafango sulla ruota come la vedi la cosa?????
hai cambiato rapporti?

parafango direi di no , mi piace cos? , ma sono gusti personali.

in quanto ai rapporti , direi che non serve , specialmente se "VAI" e se cammini su strada aperta, nel traffico pu? aiutarti , ma non oltre corona + 2 , all'inizio proverei con un +1.

Su strada aperta secondo me , se ? troppo corta , perdi quell'effetto "molla" che ti catapulta in avanti , quando entri in coppia con i rapporti alti e continui a "far strada" , se ? troppo corta raggiungi troppo presto il limitatore.


Per sas ed epc non so dirti la differenza , la moto e uscita dal conce con akra e mappa dedicata.

Ultimi tre treni dopo le dragon di serie , SPORTSMART , DIABLO ROSSO CORSA e sono in procinto di mettere DIABLO SUPERSORSA SC2 ant e SC1 post , trovate con 12 giri di pista a prezzaccio.

[Vipera77]

direi che non sfigurano e costano molto meno , APPROVATI!

io prendo questi!!!

secondo te qualsiasi Y v? bene? sia Arrow che Leovince? secondo me si....

parafango direi di no , mi piace cos? , ma sono gusti personali.

in quanto ai rapporti , direi che non serve , specialmente se "VAI" e se cammini su strada aperta, nel traffico pu? aiutarti , ma non oltre corona + 2 , all'inizio proverei con un +1.

Su strada aperta secondo me , se ? troppo corta , perdi quell'effetto "molla" che ti catapulta in avanti , quando entri in coppia con i rapporti alti e continui a "far strada" , se ? troppo corta raggiungi troppo presto il limitatore.


Per sas ed epc non so dirti la differenza , la moto e uscita dal conce con akra e mappa dedicata.

Ultimi tre treni dopo le dragon di serie , SPORTSMART , DIABLO ROSSO CORSA e sono in procinto di mettere DIABLO SUPERSORSA SC2 ant e SC1 post , trovate con 12 giri di pista a prezzaccio.

e proprio quello che far? metto un meno uno di pignone e poi decido, diciamo che la moto la utilizzo per brevi tragitti smanettoni e per passeggiata al mare con la donna.....

[VicToR 1000]

-1 di pignone equivale a +2 e rotti di corona, secondo me accorci fin troppo, pu? andare bene solo se giri nel misto stretto.

[Vipera77]

-1 di pignone equivale a +2 e rotti di corona, secondo me accorci fin troppo, pu? andare bene solo se giri nel misto stretto.

si effettivamente sono quasi 3 di corona.....sulla dorso 750 avevo pi? due di corona e andava alla grande....

quanto ha di corona l' SMR 990??

[VicToR 1000]

41, se non sbaglio.

[Vipera77]

41, se non sbaglio.

ho controllato, la catena originale ? da 40, infatti sul catalogo powerparts la trovi da 42, 45 ecc ecc

[Vipera77]

ragazzi, visto che non riesco a vedere il video per il disinserimento sas epc qualcuno mo pu? spiegare a grandi linee come si f??
ho letto sul forum KtmclubItalia che il SAS non vale la pena disinserirlo, mentre EPC ? un dispositvo che ritarda l'apertura dei corpi farfallati in 2? e 3? marcia e molti hanno avuto benefici disinserendolo.....

[!dade!]

se togli il SAS risparmi 8 etti gratis