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Originally posted by Iena R1
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che per noi lc4, c'? una mappatura EFI e una EPT separate, una gestisce il motore e una gestisce l'acceleratore, in pratica serve a dire alla farfalla quanto aprirsi in relazione a quanto giri la manopola del gas e qui riesci a modificare bene la risposta del gas nei regimi dove l'on off da fastidio ma c'? solo negli lc4, negli lc8 come il superduke non c'?, solo EFI e per sistemare l'on/off devi lavorare di carburazione -
Ma vale la stessa cosa se gli scarichi per SD sono quelli del trofeo (tondi non omologati), e la mappa quella fornita da ktm fatta apposta per questi scarichi (che non ? uguale a quella fatta per gli akra omologati!!!)!!!???Originally posted by freddy.bike View Post
Perch? allora mi piacerebbe provare quest'altra mappatura!!!! 10 cv sono tanta roba!!!
@Zerozero: E come consumi??? E' uguale o sono aumentati???Comment
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Ma allora posso comprarlo sto Super Duke o devo aspettare il 1200?!?!Originally posted by zerozero View Postsono riuscito a rimappare, mappatura "otto" grazie ad un gentile biker
, pensavo gia' di venderla, ma ora finalmente ha un senso questa moto.
il motore gira molto piu' rotondo gia' dai bassi (intorno ai 2000giri) e pur andando di piu' si riesce a gestire.
prima ero abbastanza in difficolta nel gestirla, c'era qcosa che non andava ma non capivo, ma sentivo che girava male, ruvido e non mi dava soddisfazione! adesso finalmente il mezzo e' bello gustoso e "liscio"!Comment
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eh gi?, pure la tua!Originally posted by yokozuna View Post
a quanto pare solo gli lc4 hanno due diverse mappature separate, una per la EFi una per la EPT, voi fratelli maggiori
only EFI
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si , vabb? , per? se OTTO :gaen: , ha fatto la mappatura a Zerozero , si pu? fare anche sulla mia.Originally posted by freddy.bike View Posteh gi?, pure la tua!
a quanto pare solo gli lc4 hanno due diverse mappature separate, una per la EFi una per la EPT, voi fratelli maggiori only EFI
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ehehe, pure per la mia ma il sig.Otto ha regalato al mondo solo la mappa per Superduke, per tutti gli altri vuole il dinero cash per averla...Originally posted by yokozuna View Postsi , vabb? , per? se OTTO :gaen: , ha fatto la mappatura a Zerozero , si pu? fare anche sulla mia.Comment
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e vabb? , se c'? da pagare si pagher?.....................Originally posted by freddy.bike View PostComment
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bisognerebbe provare a sentirlo se ne ha gi? pronte anche per altri modelli e ha voglia di condividere, per la mia aveva risposto NEIN !Originally posted by yokozuna View Post
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cmq spulciando sul sito del tune ecu oltre alla mappa custom di otto per super duke ce n? un'altra per smr/smt 2011 fatta da un certo kevin, c'? anche il grafico...
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Prima o poi sta cosa del tune ecu me la devo proprio studiare... o c'? qualche anima pia che ? gi? pratico e mi/ci istruisce?
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devi costruirti il cavo o trovarlo gi? fatto su ebay, scarichi il software e via!Comment
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la mappa di Otto ? compatibile anche con la Sd prima serie?Comment
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s?, il cavo lo avrei gi? trovato (50 euro...prezzo onesto?).. per? dovrei capire come si usa il software prima di fare danniOriginally posted by freddy.bike View Post
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un p? caruccio ma poi ti torna utile per un sacco di cose tipo diagnostica e test oltre che per mappare.Originally posted by Docste View Posts?, il cavo lo avrei gi? trovato (50 euro...prezzo onesto?).. per? dovrei capire come si usa il software prima di fare danni
in pratica: colleghi usb a pc, colleghi presa alla moto spenta, accendi sw tuneecu, giri quadro moto, carichi la mappa sul sw e clicchi "scarica mappa" sulla moto, spegni quadro ed esci dal sw.
riaccendi la moto e vaiiiiiComment
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