Finalmente ci sono riuscito!

[Torakiky]

.In sella sei tremendamente caricato sull’anteriore,e spero che la situazione migliori un po’ quando l’abbasso…

EH?!? Cos'è che fai?

[Torakiky]

Un po’ di timore nell’ utilizzarla c’è l’ho…Tenere per strada su di motore la f4 è cosa alquanto complicata e pericolosa…Cercherò di trovare il modo di divertirmi senza rischiare l’osso del collo…So che è stata concepita per la pista,ma ahimè dovrò rinunciare a farla volare sui cordoli

Boh, io non so come sia l'F4, ma ho la Brutale 1078 e direi che non ha nessunissimo "problema" ad andare per strada, anzi: alla fine, è un 4 cilindri 1078cc e di coppia ne ha da far paura a tutti i regimi, quindi fatico a immaginare questa necessità di "tenerla su di motore" Se invece mi dici che è piuttosto rigorosa da far girare e un peccato non tirarla, posso essere d'accordo, ma un paio di sparate su strade adatte le potrai fare senz'altro

[BOMBARDONE]

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Sempre bellissima

[Papo_81]

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tanta tanta roba, bellissimaaaaa

[brucche]

Quando vieni dalle mie parti?Fra poco dovrebbe iniziare la bella stagione e un aperitivo a Castiglioncello ,ci sta…Ti aspetto

[filotto]

Un po’ di timore nell’ utilizzarla c’è l’ho…Tenere per strada su di motore la f4 è cosa alquanto complicata e pericolosa…Cercherò di trovare il modo di divertirmi senza rischiare l’osso del collo…So che è stata concepita per la pista,ma ahimè dovrò rinunciare a farla volare sui cordoli

mi spiego meglio .. "tenerla su" non vuol dire andare forte, nè andare in pista ... vuol dire che se stai trotterellando a 70/80 kmh puoi tenere il contagiri dai 4.000 in su con una marcia relativamente bassa, e il motore gira più pulito, e ogni tanto fagli vedere gli 8/10.000 giri, non è necessario andare oltre se uno non se la sente.

Quel motore fino a 3/4000 giri è un pò irregolare e zoppicante, sporco ... tra i 4 e gli 8.000 giri tira molto più pulito, regolare e vai già forte ... dopo gli 8.000 esplode

Tu non lo sai, ma hai comprato una droga ... da prendere a piccole dosi e solo nelle giuste condizioni, se no ti fai male, ma quando la prendi è uno sballo psichedelico

[brucche]

Filotto sei stato esaustivo…Non pensavo di arrivare a 67 anni e di drogarmiScherzi a parte devo prima capire come condurla evitando danni…Purtroppo il meteo non mi ha consentito di provarla,spero presto di riuscire a fare una piccola uscita

[Torakiky]

Quel motore fino a 3/4000 giri è un pò irregolare e zoppicante, sporco ... tra i 4 e gli 8.000 giri tira molto più pulito, regolare e vai già forte ... dopo gli 8.000 esplode

Ma dai? Non lo sapevo, seriamente

Tu non lo sai, ma hai comprato una droga ... da prendere a piccole dosi e solo nelle giuste condizioni, se no ti fai male, ma quando la prendi è uno sballo psichedelico

Ah ah ah, esagerato

[filotto]

ma dai? Non lo sapevo, seriamente

io pensavo di dire un'ovvietà, e che tutti i motori f4 e brutale 1000/1078 fossero simili, quelli della vecchia generazione fino al 2010 ... Probabilmente non è così :d adesso che ci penso, quando ho provato una f4 1078 mi è sembrata molto più fluida di motore rispetto alla mia



ah ah ah, esagerato :d

dici? :d prova tu con la f4 old assetto standard, a farci 300 km in giornata ... Oppure sotto la pioggia, o col freddo, o con tutti e due insieme :d

:d:d:d:d:d:d:d:d:d:d

[brucche]

oggi come scritto nell’angolo secondo contatto con la mv…Di sicuro oggi ho avuto sensazioni migliori rispetto alla prima uscita….Anche se per pochi km son riuscito a godermela un po’ di più…Rimane la difficoltà nel gestire una moto indubbiamente poco votata per l’utilizzo stradale,ma mi accontento…Ora cercherò di migliorare un po’ l’assetto regolando un po’ il mono e cambiandoci le gomme che sono troppo sportive e cotte….Unico neo una goccina piccola rosa sotto la carena,che però non si è più presentata alla ripartenza….

[Desmo16]

oggi come scritto nell’angolo secondo contatto con la mv…Di sicuro oggi ho avuto sensazioni migliori rispetto alla prima uscita….Anche se per pochi km son riuscito a godermela un po’ di più…Rimane la difficoltà nel gestire una moto indubbiamente poco votata per l’utilizzo stradale,ma mi accontento…Ora cercherò di migliorare un po’ l’assetto regolando un po’ il mono e cambiandoci le gomme che sono troppo sportive e cotte….Unico neo una goccina piccola rosa sotto la carena,che però non si è più presentata alla ripartenza….

L'assetto l'hai fatto controllare? Perché io ad esempio sulla 998 le prime volte non mi ci trovavo perché avevano pasticciato con le regolazioni della forcella

[brucche]

L'assetto l'hai fatto controllare? Perché io ad esempio sulla 998 le prime volte non mi ci trovavo perché avevano pasticciato con le regolazioni della forcella

Devo ancora cercare di capire come fare per renderla più umana…Di sicuro provvederò a montare delle gomme stradali,poi ho pensato di cambiare le pedane e metterle regolabili,e di abbassarla ancora un po’ se il mono lo consente…Poi il secondo passo sarà quello di cambiare la molla al mono tipo hyperpro

[luciocabrio]

Brucche...mo devi vedere perchè si chiama 312 però

[brucche]

Brucche...mo devi vedere perchè si chiama 312 però

vuoi che raggiunga il loculo anzitempo?

[LupoZero]

Complimenti ... bellissima. Bhe credo che ammaestrare un tigre sia un po difficile...