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quanta indecisione....

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    #46
    Originally posted by Sideman View Post
    ma non hai stroncato la multi1200 perch? secndo te non va in pista???

    la multi eccelle in 2
    eccelle sulle strade di tutti i giorni
    non ? il max per la pista immagino

    ma la dorsuduro ? molto pi? specifica, tipo x i viaggi te la sconsiglio proprio, per? ? un gran balocco in citt? e fuoricitt? (io ho provato la normale)
    la multi costa uno sproposito e poi la DD factory credo che in pista sia ben altra cosa(piste brevi ovvio),
    non ne ho idea se in due sia meglio delle altre in lista....

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      #47
      conte ..
      prenditi una settimana di ferie
      in un posto lontano !
      chiarisciti le idee e quando torni continuiamo la discussione ..


      vorresti con tutto te stesso la tuono fattoria ma sei titubante e stai cercando di tutto per fartela uscire dalla testa .. manca solo il cavillo che ti faccia dire "ok la prendo"
      ti vuoi fare del male prendendo la DD ..
      a questo punto se devi prendere in considerazione le maxi motard fai 31 e vai di 990
      SM .. va bene ovunque con l'unico difetto che in pista grattuggi le pedane
      Last edited by gabriel; 16-09-10, 11:27.

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        #48
        Originally posted by ConteMaf View Post
        la multi costa uno sproposito e poi la DD factory credo che in pista sia ben altra cosa(piste brevi ovvio),
        non ne ho idea se in due sia meglio delle altre in lista....
        penso che una DD prenda sonoree bastonate su qualunque tipo di pista da una multi 1200, a parte na pista da supermotard o da kart, ma si parlava di piste.....

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          #49
          Originally posted by Sideman View Post
          penso che una DD prenda sonoree bastonate su qualunque tipo di pista da una multi 1200, a parte na pista da supermotard o da kart, ma si parlava di piste.....

          ho capito ho capito, l'idea DD mi ? gi? passata
          cavoli per?... non mi date molte alternative eh

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