Supernaked 2014

[giuseppe_d]

ma dai, ma mi fai paragoni del cazz...

la musa...

vab?...basta c? sti off topic che non centrano nulla...

certo che definire una moto da 100 cv polmone...

[rna]

La mia era una 2002. Non frenava, sospensioni di merda manco regolabili. Consumava, vibrava. Ripeto oltre al design secondo me non aveva un pregio.
Restando con le 600 che ho avuto Kawa GPX e ZZR poi erano un altro pianeta. Ma preferisco anche la ER650 che almeno consuma un ***** ed ? pure comoda.
Comunque vi prego lasciamo perdere i cessi e parliamo di Supernaked vi prego.
NOn mi fotte un kazzo di sti polmoni.
Aprite un bel topic su naked e medie cilindrate se lo ritenete opportuno.

io qualche mese fa esco con un amico con la vecchia hornet 2004 con sospensioni riviste manubrio piega bassa kit carburatori e filtro e corona con 2 denti in pi?, la mia tutta originale, scambiando la moto dopo 4 curve non c'era storia il motore era vuotissimo il telaio sembrava flettere in curva..., insomma per tenere il ritmo che avevo con la mia dovevo impegnarmi ad ogni curva..., non c'era storia un altra moto..., dopo 20 minuti il mio amico invece sembrava deluso di doverla riscambiare

[Motorale]

chiss? perch? sono le moto pi? vendute delle rispettive categorie...

Secondo il tuo ragionamento allora le Toyota sarebbero auto della madonna

[albtuono]

Secondo il tuo ragionamento allora le Toyota sarebbero auto della madonna

secondo lui tutto ci? che ? giappy ? migliore lomanderei a fukuschima in vacanza.

[albtuono]

ma dai, ma mi fai paragoni del cazz...

la musa...

vab?...basta c? sti off topic che non centrano nulla...

certo che definire una moto da 100 cv polmone...

ecco bravo.
Fai un tornante in 2? marcia con passeggero, magari fatti lo Stelvio e poi mi vieni a parlare dei 100 cv della tua moto.
Comprati una MT09 dammi retta che ? meglio

[flaga]

ma dai, ma mi fai paragoni del cazz...

la musa...

vab?...basta c? sti off topic che non centrano nulla...

certo che definire una moto da 100 cv polmone...

Infatti, per respirare bene ci vogliono 2 polmoni=200cv, la tua e' un polmone

[rna]

ecco bravo.
Fai un tornante in 2? marcia con passeggero, magari fatti lo Stelvio e poi mi vieni a parlare dei 100 cv della tua moto.
Comprati una MT09 dammi retta che ? meglio

se fai un tornante in 2? sai guidare perch? lo fai con il ginocchio a terra...
se NON sai guidare meglio farlo in prima e parzializzi in uscita...
insomma non diamo alle moto le colpe della nostra INCAPACIT?:gaen:

[rna]

ecco bravo.
Fai un tornante in 2? marcia con passeggero, magari fatti lo Stelvio e poi mi vieni a parlare dei 100 cv della tua moto.
Comprati una MT09 dammi retta che ? meglio

ps
per me la mt09 ? una GRAN MOTO

[giuseppe_d]

ecco bravo.
Fai un tornante in 2? marcia con passeggero, magari fatti lo Stelvio e poi mi vieni a parlare dei 100 cv della tua moto.
Comprati una MT09 dammi retta che ? meglio

E lo Stelvio me lo chiami una strada dove si guida?

Sono tutti tornanti..che gusto c'? a fare millemila tornanti?

poi sei tu quello fissato con il passeggero, io in moto ci vado da solo, non ho problemi nei tornanti

[albtuono]

E lo Stelvio me lo chiami una strada dove si guida?

Sono tutti tornanti..che gusto c'? a fare millemila tornanti?

poi sei tu quello fissato con il passeggero, io in moto ci vado da solo, non ho problemi nei tornanti

Appunto apriti una sezione tua.
Polmonazzi medi e sei OK

[albtuono]

se fai un tornante in 2? sai guidare perch? lo fai con il ginocchio a terra...
se NON sai guidare meglio farlo in prima e parzializzi in uscita...
insomma non diamo alle moto le colpe della nostra INCAPACIT?:gaen:

ecco il fretallo di giu

[albtuono]

E lo Stelvio me lo chiami una strada dove si guida?

Sono tutti tornanti..che gusto c'? a fare millemila tornanti?

poi sei tu quello fissato con il passeggero, io in moto ci vado da solo, non ho problemi nei tornanti

infatti ho preso le sospensioni elettroniche per quello:1:
Il tempo per mettere da parte qualche spicciolo per la GS Adventure o la Multistrada

[rna]

ecco il fretallo di giu

onestamente mi parli di tornanti in 2..., ma se io vado in 2 vado piano, se guido vado da solo... e questo indipendentemente dalla moto sotto il culo.
poi questo insistere sul fatto che uno deve sbagliare l'ingresso in curva e poi ci deve pensare il motore a mettere una pezza... ok se sbagli vai piano che ? meglio, vuol dire che devi ancora imparare..., un 600 4 in linea va portato pulito si entra con la velocit? giusta e si pensa solo a piegare ed aprire perch? la potenza permetta di dosare tutto al millimetro.
poi ci sta pure che uno voglia 1000 mila cv con 1000 mila controlli perch? altrimenti in uscita si ribalta o se ne va per la tangente... so gusti ...:gaen:

[albtuono]

onestamente mi parli di tornanti in 2..., ma se io vado in 2 vado piano, se guido vado da solo... e questo indipendentemente dalla moto sotto il culo.
poi questo insistere sul fatto che uno deve sbagliare l'ingresso in curva e poi ci deve pensare il motore a mettere una pezza... ok se sbagli vai piano che ? meglio, vuol dire che devi ancora imparare..., un 600 4 in linea va portato pulito si entra con la velocit? giusta e si pensa solo a piegare ed aprire perch? la potenza permetta di dosare tutto al millimetro.
poi ci sta pure che uno voglia 1000 mila cv con 1000 mila controlli perch? altrimenti in uscita si ribalta o se ne va per la tangente... so gusti ...:gaen:

Mi spieghi perch? continui ad intervenire su questo post?
Sei sempre OFf Topic.
Parliamo di Supernaked tu hai molto da insegnare dall'alto della tua moto poderosa?
Dillo pure in altro post.
Poi mi dici che piste bazzica un pilotone del tuo genere. Voglio un tuo autografo.
Fammi un report quando proverai una moto seria

[rna]

Mi spieghi perch? continui ad intervenire su questo post?
Sei sempre OFf Topic.
Parliamo di Supernaked tu hai molto da insegnare dall'alto della tua moto poderosa?
Dillo pure in altro post.
Poi mi dici che piste bazzica un pilotone del tuo genere. Voglio un tuo autografo.
Fammi un report quando proverai una moto seria

alb io certamente non sono un pilotone ..., ma sono anche uno che ammette gli eventuali errori, se entro male in una curva, perch? troppo lento, DOPO non dico MOTODIMMERDA se non mi tira fuori di motore..., in quel caso penso a fare meglio la successiva.
Il tuo atteggiamento ? quello del ragazzino che quando sbaglia cerca di dare la colpa a qualcuno o qualcosa...
hai sbagliato ingresso?
pace:gaen:
impara a guidare meglio e magari non sbaglierai pi?(forse)