Supernaked 2014

[gianninettis]

dai ma che ***** dici 5 kg non si sentono neppure sui 400 m.
E poi la s1000r non ? mica una bruciasemafori. Se hai provato altre moto potenti non ti sorprende mica cos? tanto.

non sono i 5 kg intesi come peso "generale" a fare la differenza,ma in cosa li togli e ci sono parti nel blocco motore molto sensibili alla diminuzione di peso

per farti un esempio un cerchio in carbonio peser? nemmeno 1 kg in meno di uno in alluminio forgiato ma tradotto in prestazioni ? tanta roba..

[gtmaster]

non lo dico io che ha i componenti del motore pi? leggeri,altrimenti questa accelerazione migliore da dove deriverebbe secondo te..

I segreti del 4 cilindri della BMW S1000RR - News - Moto.it

o forse queste sono cose che non servono a niente..ovviamente non sono solo i pesi..

Il 4 in linea ? piu rabbioso in alto del v4,che ha un erogazione piu piatta.
Sicuramente i componenti sono piu leggeri,e questo aiuta.
Ma la rapportatura ? apprezzabilmente piu corta,metti gli stessi rapporti alla tuono ed ottieni QUASI gli stessi risultati...
? proprio quella rabbiosit? il motivo principale dei problemi che PERSONALMENTE ho riscontrato....

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[gianninettis]

Il 4 in linea ? piu rabbioso in alto del v4,che ha un erogazione piu piatta.
Sicuramente i componenti sono piu leggeri,e questo aiuta.
Ma la rapportatura ? apprezzabilmente piu corta,metti gli stessi rapporti alla tuono ed ottieni QUASI gli stessi risultati...
? proprio quella rabbiosit? il motivo principale dei problemi che PERSONALMENTE ho riscontrato....

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dato che parliamo del motore della s1000rr,c'? stata una prova tra supersportive di maggio 2012,la suzuki ? una moto con grande schiena unito ad un buon allungo,ma a moto originali l'accelerazione dell's1000rr in sesta da 50 all'ora era migliore..magari influivano i rapporti anche in questo caso,si sa che la suzuki di natura esce lunghetta.

[gtmaster]

dato che parliamo del motore della s1000rr,c'? stata una prova tra supersportive di maggio 2012,la suzuki ? una moto con grande schiena unito ad un buon allungo,ma a moto originali l'accelerazione dell's1000rr in sesta da 50 all'ora era migliore..magari influivano i rapporti anche in questo caso,si sa che la suzuki di natura esce lunghetta.

Guarda...nelle prime 5 marce,la differenza di velocit? tra la bmw e l aprlia ? 3,4,4,9 e 10 kmh,calcolata a 12k giri....quindi come vedi la bmw ? apprezzabilmente piu corta....

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[!dade!]

Non l'ho ancora visto in edicola.
NOn mancher?.
Dai facci un anticipo. Mi interessa sapere se l'avete trovata cos? poco stabile come sostenuto da GTM.

acqua in bocca... :scossa:

[Motorale]

dato che parliamo del motore della s1000rr,c'? stata una prova tra supersportive di maggio 2012,la suzuki ? una moto con grande schiena unito ad un buon allungo,ma a moto originali l'accelerazione dell's1000rr in sesta da 50 all'ora era migliore..magari influivano i rapporti anche in questo caso,si sa che la suzuki di natura esce lunghetta.

Prove di questo tipo non hanno senso.

In questi casi influisce SOLO la rapportatura, specialmente se si confrontano motori con caratteristiche simili (entrambe supersportive 4 cilindri in linea).

z1000 batte SD nelle prove di 400 e 1000m, da 50kmh in 6a (di quasi 1 secondo) nonostante la SD abbia 30 cv e una vagonata di coppia in pi? (circa 140 nm contro i 105 della Z).
Questo perch? la SD ha una 6a che definire lunga sarebbe un eufemismo, dato che "in sesta marcia a 130 km/h il bicilindrico trotterella a circa 3000 giri" (cit. Moto.it)
...nemmeno un 2.0 turbodiesel.

[rna]

Prove di questo tipo non hanno senso.

In questi casi influisce SOLO la rapportatura, specialmente se si confrontano motori con caratteristiche simili (entrambe supersportive 4 cilindri in linea).

z1000 batte SD nelle prove di 400 e 1000m, da 50kmh in 6a (di quasi 1 secondo) nonostante la SD abbia 30 cv e una vagonata di coppia in pi? (circa 140 nm contro i 105 della Z).
Questo perch? la SD ha una 6a che definire lunga sarebbe un eufemismo, dato che "in sesta marcia a 130 km/h il bicilindrico trotterella a circa 3000 giri" (cit. Moto.it)
...nemmeno un 2.0 turbodiesel.

lo fanno per i consumi...
chi compra una naked 1300 ? la prima cosa che guarda sallo:gaen:

[!dade!]

la Z1000 ? rapportata ultracorta.... non ? che faccia veramente testo sui tempi di accelerazione e ripresa.

[albtuono]

acqua in bocca... :scossa:

te possinoooooooo!!!!!!!!!!!!!
quando sarete in edicola?

[albtuono]

Prove di questo tipo non hanno senso.

In questi casi influisce SOLO la rapportatura, specialmente se si confrontano motori con caratteristiche simili (entrambe supersportive 4 cilindri in linea).

z1000 batte SD nelle prove di 400 e 1000m, da 50kmh in 6a (di quasi 1 secondo) nonostante la SD abbia 30 cv e una vagonata di coppia in pi? (circa 140 nm contro i 105 della Z).
Questo perch? la SD ha una 6a che definire lunga sarebbe un eufemismo, dato che "in sesta marcia a 130 km/h il bicilindrico trotterella a circa 3000 giri" (cit. Moto.it)
...nemmeno un 2.0 turbodiesel.

aggiungerei che un bicilindrico in 6? a 50km/h fatica a starci. E' una forzatura.
Spesso scalcia ad aprire a cos? basso regime, sottocoppia.
Il 4 cilindri ? pi? fluido e il v4 dovrebbe essere avvantaggiato.

[gtmaster]

aggiungerei che un bicilindrico in 6? a 50km/h fatica a starci. E' una forzatura.
Spesso scalcia ad aprire a cos? basso regime, sottocoppia.
Il 4 cilindri ? pi? fluido e il v4 dovrebbe essere avvantaggiato.

Tutt altro.
Il V4 aprilia ha una risposta al gas incredibilmente simile a quella di un bicilindrico di pari cubatura,mi risulta sia fasato proprio per essere cos?...difatti in basso ? piuttosto zoppicante.

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[gtmaster]

la Z1000 ? rapportata ultracorta.... non ? che faccia veramente testo sui tempi di accelerazione e ripresa.

...e si perch? la s1000R gioca,quanto all essere corta....

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[albtuono]

Tutt altro.
Il V4 aprilia ha una risposta al gas incredibilmente simile a quella di un bicilindrico di pari cubatura,mi risulta sia fasato proprio per essere cos?...difatti in basso ? piuttosto zoppicante.

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ed ? anomalo. pure la curva di coppia ai medi non mi pare sia particolarmente corposa. Strana la cosa sia bmw che mv ne hanno di pi?.
E per assurdo allunga di pi?.

[gtmaster]

ed ? anomalo. pure la curva di coppia ai medi non mi pare sia particolarmente corposa. Strana la cosa sia bmw che mv ne hanno di pi?.
E per assurdo allunga di pi?.

? una scelta progettuale,con ogni probabilit?.
Il V4 aprilia preso in se nn ha spicca per nessuna caratteristica,nemmeno tra le ss...nn ? il piu potente,ne il piu coppiiso,ne quello con le curve piu regolari.
Quello che per? ha ? la perfetta integrazione con la ciclistica in cui ? inserito,l equilibrio d insieme,inarrivabile al momento...

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[albtuono]

...e si perch? la s1000R gioca,quanto all essere corta....

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e mv ti pare lunga?
Ragazzi sono naked, che ***** ve ne fate di oltre 250 km/h?
In quale strada - pista sfoderate certe velocit??
Che collo avete per sopportare certi carichi.