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Supernaked 2014

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    #766
    Originally posted by albtuono View Post
    Da te non penso ci sia una buona assistenza Aprilia.
    Prova a valutare BMW e magari anche la Triumph Speed triple. In allestimento R non ? affatto male e a mio avviso ? molto meglio di Z1000 su parecchi aspetti.

    non sono un pilota in pista,mi so muovere per? e voglio una moto gi? definitiva per imparare bene...
    a binetto vanno meglio le naked che le supersportive dato che l'unico rettilineo misura 700 metri,se voi dite che portate al limite
    1 la tuono
    2 la s1000r
    3 la ktm1290 facciano la differenza,
    allora vorrei dedicarmi pi? su queste...

    solo che se devo comprare una moto nuova e prenderla "nuova" e dite che l'erogazione della 1290 ? pulita,allora mi sembra la moto migliore da dover provare.

    Ho provato su strada per pochi km moto di altri e quindi avevo paura di rovinarle,per cui non ho spinto ed a livelli di strada non spinti ho sentito un buon feeling dalla z 1000..

    quello a cui mi servir? l'ho detto,con gli amici su strada non esco pi?,solo pista(in un cartodromo) il sabato e mare in due la domenica,non vorrei a sto punto andare a prendere una z 1000 (che su strada ad andatura da passeggio mi ha dato un buon feeling) e poi magari in condizioni di pista "estrema"(una volta presa la mano) non essere all'altezza delle mie aspettative.
    capisci ora quello che voglio dire?

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      #767
      Originally posted by gianninettis View Post
      se voi dite che portate AL LIMITE
      1 la tuono
      2 la s1000r
      3 la ktm1290 facciano la differenza,
      allora vorrei dedicarmi pi? su queste...

      non vorrei a sto punto andare a prendere una z 1000 (che su strada ad andatura da passeggio mi ha dato un buon feeling) e poi magari in condizioni di pista "estrema"(una volta presa la mano) non essere all'altezza delle mie aspettative.
      capisci ora quello che voglio dire?
      Da queste due affermazioni si evince che tu sia perfettamente in grado di portare AL LIMITE le tre moto da te citate...
      E questo ci porta dritti dritti alla seconda frase,dove ti sei autorisposto:
      Se porti al limite le tre moto di cui sopra la kawa di di sicuro ti lascer? l amaro in bocca....





      Facciamo una cosa:
      Io ti pago una giornata in pista a vallelunga (8 ore) piu la permanenza a roma x una giornata,piu 2 treni di gomme da pista nuove di pacca....
      E tu vieni a girare a spese mie con la moto che avrai scelto.


      Se riesci a girare entro i 5"dal 42",che sembra essere IL LIMITE x la tuono (immagino sia simile anche x le altre),quindi 1'47",avrai girato una giornata aggratise...dal mio punto ne sar? valsa la pena,ed avrai tutto il mio rispetto e l interruzione delle perculate.
      Se non ci riesci mi lasci la tua moto firmandomi subito un passaggio di propriet?....oltre ovviamente al fatto di (continuare a) venir sbeffeggiato dall intera comunita DDG...
      Ci stai?

      Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

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        #768
        Originally posted by gianninettis View Post
        non sono un pilota in pista,mi so muovere per? e voglio una moto gi? definitiva per imparare bene...
        a binetto vanno meglio le naked che le supersportive dato che l'unico rettilineo misura 700 metri,se voi dite che portate al limite
        1 la tuono
        2 la s1000r
        3 la ktm1290 facciano la differenza,
        allora vorrei dedicarmi pi? su queste...

        solo che se devo comprare una moto nuova e prenderla "nuova" e dite che l'erogazione della 1290 ? pulita,allora mi sembra la moto migliore da dover provare.

        Ho provato su strada per pochi km moto di altri e quindi avevo paura di rovinarle,per cui non ho spinto ed a livelli di strada non spinti ho sentito un buon feeling dalla z 1000..

        quello a cui mi servir? l'ho detto,con gli amici su strada non esco pi?,solo pista(in un cartodromo) il sabato e mare in due la domenica,non vorrei a sto punto andare a prendere una z 1000 (che su strada ad andatura da passeggio mi ha dato un buon feeling) e poi magari in condizioni di pista "estrema"(una volta presa la mano) non essere all'altezza delle mie aspettative.
        capisci ora quello che voglio dire?
        Non so come sia binetto ma giro a Franciacorta che penso sia simile.
        Giro con Brutale e mi trovo benissimo, facile e comunicativa meglio (perch? pi? facile) della mia precededente Tuono V2.
        Ci giro pure con un Kawa ZX10 ninja che ? di mio fratello. Ma per me ? troppo.
        Aprilia e MV richiedono di essere "guardate" da persone competenti per dare il meglio. Ma penso che pure KTM e BMW abbiano bisogno di trattamente specialistici. E che NON sono economici.
        A me personalmente mi attira MOLTO la BMW, ma neppure KMT ? fantastica.
        Tuono una garanzia.
        Ma do sempre un occhio a eventuali occasioni per MV brutale 1090RR che per me resta di un fascino inarrivabile.
        In ordine come ti pare, tutte queste supernaked sono ottime e sicuramente il meglio per utilizzo in pistine e su strada, a livello di divertimento.
        Poi se devi fare il tempone, devi prendere una SS

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          #769
          Originally posted by gtmaster View Post
          da queste due affermazioni si evince che tu sia perfettamente in grado di portare al limite le tre moto da te citate...
          E questo ci porta dritti dritti alla seconda frase,dove ti sei autorisposto:
          Se porti al limite le tre moto di cui sopra la kawa di di sicuro ti lascer? l amaro in bocca....





          Facciamo una cosa:
          Io ti pago una giornata in pista a vallelunga (8 ore) piu la permanenza a roma x una giornata,piu 2 treni di gomme da pista nuove di pacca....
          E tu vieni a girare a spese mie con la moto che avrai scelto.


          Se riesci a girare entro i 5"dal 42",che sembra essere il limite x la tuono (immagino sia simile anche x le altre),quindi 1'47",avrai girato una giornata aggratise...dal mio punto ne sar? valsa la pena,ed avrai tutto il mio rispetto e l interruzione delle perculate.
          Se non ci riesci mi lasci la tua moto firmandomi subito un passaggio di propriet?....oltre ovviamente al fatto di (continuare a) venir sbeffeggiato dall intera comunita ddg...
          Ci stai?

          Inviato dal mio gt-i9300 utilizzando sta pelle de daino moscia
          ....

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            #770
            Originally posted by albtuono View Post
            Non so come sia binetto ma giro a Franciacorta che penso sia simile.
            Giro con Brutale e mi trovo benissimo, facile e comunicativa meglio (perch? pi? facile) della mia precededente Tuono V2.
            Ci giro pure con un Kawa ZX10 ninja che ? di mio fratello. Ma per me ? troppo.
            Aprilia e MV richiedono di essere "guardate" da persone competenti per dare il meglio. Ma penso che pure KTM e BMW abbiano bisogno di trattamente specialistici. E che NON sono economici.
            A me personalmente mi attira MOLTO la BMW, ma neppure KMT ? fantastica.
            Tuono una garanzia.
            Ma do sempre un occhio a eventuali occasioni per MV brutale 1090RR che per me resta di un fascino inarrivabile.
            In ordine come ti pare, tutte queste supernaked sono ottime e sicuramente il meglio per utilizzo in pistine e su strada, a livello di divertimento.
            Poi se devi fare il tempone, devi prendere una SS
            avrei alcune domande in merito..
            1 franciacorta ? poco pi? di un cartodromo come binetto allora?
            2 tra la tua mv agusta e la zx 10r di tuo fratello con quale si riesce a girare meglio(parlo di tempi)

            a me piace molto la ktm 1290


            io voglio la naked perch? in un circuito cos? piccolo,credo che riesco a girare meglio di una carenata

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              #771
              Originally posted by gianninettis View Post
              avrei alcune domande in merito..
              1 franciacorta ? poco pi? di un cartodromo come binetto allora?
              2 tra la tua mv agusta e la zx 10r di tuo fratello con quale si riesce a girare meglio(parlo di tempi)

              a me piace molto la ktm 1290


              io voglio la naked perch? in un circuito cos? piccolo,credo che riesco a girare meglio di una carenata
              IO al massimo giro in 1.25.
              Lui in 1.19 ma io sulla sua moto mica miglioro tanto, anzi. Lui con la mia non si trova ma mi pare che possa fare 1.22.
              Nota che il recor della pista mi pare sia 1.11 con R6.
              La mia ? completamente di serie, la sua no.

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                #772
                Originally posted by gianninettis View Post
                avrei alcune domande in merito..
                1 franciacorta ? poco pi? di un cartodromo come binetto allora?
                2 tra la tua mv agusta e la zx 10r di tuo fratello con quale si riesce a girare meglio(parlo di tempi)

                a me piace molto la ktm 1290


                io voglio la naked perch? in un circuito cos? piccolo,credo che riesco a girare meglio di una carenata
                Non illuderti...
                I semimanubri comandano SEMPRE,in pista.

                Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

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                  #773
                  Originally posted by albtuono View Post
                  IO al massimo giro in 1.25.
                  Lui in 1.19 ma io sulla sua moto mica miglioro tanto, anzi. Lui con la mia non si trova ma mi pare che possa fare 1.22.
                  Nota che il recor della pista mi pare sia 1.11 con R6.
                  La mia ? completamente di serie, la sua no.
                  ho capito,binetto ? ancora pi? piccola,pensa che il record della pista ? 0.47
                  i piloti girano da 0.48 a 0.50
                  i buoni manici da 0.51 a 0.54
                  le scartine oltre 0.55

                  pensa che ho provato a fare un giro con hayabusa 1 mese fa e sospensioni originali ed ho fatto 0.58,ma non ero mai andato in pista e poi una moto del genere non ? l'ideale,il mono in uscita pompava tanto da dare fastidio,solo che quel mondo mi ? piaciuto talmente tanto da dover comprare una moto adatta a quel circuito e lasciare la strada.

                  Sono convinto che in un circuito del genere una buona naked con buone sospensioni,un buon motore ed un buon impianto frenante possa fare la differenza su una carenata in un circuito cos? piccolo e privo di rettilinei.

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                    #774
                    Originally posted by gtmaster View Post
                    Non illuderti...
                    I semimanubri comandano SEMPRE,in pista.

                    Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia
                    oramai mi serve la moto per andare al mare in due ed allenarmi sui tempi in pista ? questo il mio problema..due moto non le posso permettere.

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                      #775
                      Originally posted by gianninettis View Post
                      oramai mi serve la moto per andare al mare in due ed allenarmi sui tempi in pista ? questo il mio problema..due moto non le posso permettere.
                      Vai,vai di kawa....

                      Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

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                        #776
                        alla fine questa ? binetto per chi non la conosce Binetto on board tommy #22 - YouTube

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                        • Font Size
                          #777
                          Originally posted by gianninettis View Post
                          alla fine questa ? binetto per chi non la conosce Binetto on board tommy #22 - YouTube
                          Direi che ce n ? a sufficienza perch? una carenata ben condotta possa esprimersi al meglio...che poi quest ultima sia piu faticosa non cambia la sostanza delle cose....

                          Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

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                          • Font Size
                            #778
                            Tornando IN TOPIC
                            Sono andato in KTM a S.S.G. ne arrivano 2 in settimana.
                            Come detto da qualcuno sono 200, per l'Italia. Tutte arancio e non nere.
                            Sono ormai prenotate, quindi no sconti e non permute.
                            Per me si ? autoeliminata quindi.
                            Non esiste la possibilit? ovvamente di provarla.
                            A meno che non iscriversi nelle prove KTM on track disponibili da Gennaio-Febbraio.

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                              #779
                              Originally posted by gianninettis View Post
                              oramai mi serve la moto per andare al mare in due ed allenarmi sui tempi in pista ? questo il mio problema..due moto non le posso permettere.
                              Sei nelle mie medesime condizioni.
                              Quindi o prendi una SS 600 e la fai "quasi solopista" tanta resa e poca spesa.
                              Oppure ti compri una maxinaked tipo Tuono o S1000R o Monster o Speed o Brutale.
                              Non ho menzinato KTM per le ragioni sopra esposte
                              Opure una Z1000 o CB1000 o FZ1 e con calma metti su un p? di roba per sistemare sospensioni, freni.

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                                #780
                                Originally posted by albtuono View Post
                                Opure una Z1000 o CB1000 o FZ1 e con calma metti su un p? di roba per sistemare sospensioni, freni.
                                ....senza che per questo arrivi al livello delle altre....

                                Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

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