Finalmente ho provato l' SM950!!!

[Iena R1]

hahah raga, io esprimo la mia, non mi fucilate.
quelle pedane vanno benissimo, la moto si guida sulle punte... avete mai visto uno guidarla di collo ? (totti ???).
Forse non sono altissime, ma si possono alzare, e 2 centimetri regalano 15° in piu'!. (circa).
Evitiamo di fare paragoni con la pista, e i 450 motard... e' un'altra cosa secondo me!. Persolamente con il mio 690 pensavo di piegare poco, da come guidavo (a busto eretto) non mi accorgevo bene della piega, poi vedendo qualche foto mi sono ricreduto... indi... non e'che se la pedana tocca e' un prob... e' quando tocca.
ma poi... da una piccola rielaborazione fotografica:


a me non sembra che non si pieghi .... :-) :-) :-)

Le sospensioni in appoggio son piu compresse di quelle in foto. Però è vero che magari alzando le pedano anche di un centimetro o magari 2 si guadagna un bell'angolo di piega

[lucmoto]

Le sospensioni in appoggio son piu compresse di quelle in foto. Per? ? vero che magari alzando le pedano anche di un centimetro o magari 2 si guadagna un bell'angolo di piega

ok ci hai convinto, la SM950R ? una gran moto ma in Ktm si sono dimenticati di provarla prima di metterla sul mercato e si ? rivelata inguidabile per colpa delle pedane che anche chi non ci ? mai salito tocca, anche quando non conosce la strada

secondo me hai troppo talento, dovresti orientarti a un mezzo pi? racing

[Iena R1]

ok ci hai convinto, la SM950R ? una gran moto ma in Ktm si sono dimenticati di provarla prima di metterla sul mercato e si ? rivelata inguidabile per colpa delle pedane che anche chi non ci ? mai salito tocca, anche quando non conosce la strada

secondo me hai troppo talento, dovresti orientarti a un mezzo pi? racing

Che mezzo consigli?

[lucmoto]

Che mezzo consigli?

visto il livello, non starei sotto un'aprilia sxv replica Van Den Bosch

[GONZ]

Hai dato un occhio alla regolazione del mono posteriore WP, regolabile in compressione estensione e precarico, secondo me dopo un'attenta regolazione nn si tocca o cmq si tocca molto meno o con piu' difficolta'... magari per il tuo socio erano dure ma per te nn abbastanza...
ciao

[Iena R1]

visto il livello, non starei sotto un'aprilia sxv replica Van Den Bosch

Eh si, e dopo in autostrada che faccio? Non sarebbe piu la moto totale!

[Iena R1]

Hai dato un occhio alla regolazione del mono posteriore WP, regolabile in compressione estensione e precarico, secondo me dopo un'attenta regolazione nn si tocca o cmq si tocca molto meno o con piu' difficolta'... magari per il tuo socio erano dure ma per te nn abbastanza...
ciao

La molla dietro era tutta precaricata , l'idraulica non so. Sto qui ? un crossista che ha preso l'sm e ancora prima di provarla ha messo tutto duro a manetta. Secondo me ha esagerato, per? , cosi , non avendone mai provate altre non andava male

[solidsnake]

per com'e' fatta quella molla, "tutta precaricata" vuol dire che vedi circa 30 anelli liberi sul mono. (non e' a scatti).
avra' messo tutto duro in compressione o estensione... il precarico alza o abbassa, e' brutto dire che il precarico indurisce :P

[Iena R1]

per com'e' fatta quella molla, "tutta precaricata" vuol dire che vedi circa 30 anelli liberi sul mono. (non e' a scatti).
avra' messo tutto duro in compressione o estensione... il precarico alza o abbassa, e' brutto dire che il precarico indurisce :P

Bhe, il precarico alza la moto perche indurisce. Per alzare e basta devi avere l'interasse regolabile. Non so, ma comunque si vedevano un bel po di filetti sopra la molla. Magari poteva indurire ancora

[solidsnake]

Sai cosa e' il mio dubbio ???
E' che proprio ieri in ktm ho portato il mio 690 a tagliandare e gli ho chiesto se gli risultava questa cosa sul 950 ... insomma che le pedane erano basse.
ecco... la risposta e' stata:
"Si forse un po' si, ma non si e' mai lamentato nessuno, e nemmeno i tester!" "e poi... vendiamo le pedane piu' basse, non piu' alte..."
quindi:
1) E' impazzita ktm
2) Esageri tu un filino :P :P :P

eh eh eh dai dai conta su vala'

[lucmoto]

Sai cosa e' il mio dubbio ???
E' che proprio ieri in ktm ho portato il mio 690 a tagliandare e gli ho chiesto se gli risultava questa cosa sul 950 ... insomma che le pedane erano basse.
ecco... la risposta e' stata:
"Si forse un po' si, ma non si e' mai lamentato nessuno, e nemmeno i tester!" "e poi... vendiamo le pedane piu' basse, non piu' alte..."
quindi:
1) E' impazzita ktm
2) Esageri tu un filino :P :P :P

eh eh eh dai dai conta su vala'

glielo si va dicendo da giorni che tester e gente col manico mai problemi
pertanto, o sei un fenomeno - e se ? cos? fatti vivo che ti lanciamo nel circus delle due ruote - o stai decisamente esagerando. terza ipotesi: la SM che hai provato ha il mono completamente andato

[Iena R1]

Vabbe dai , a sto punto se la prendo gli metto le pedane di un harley davidson cosi non potro piegare ma almeno sto ancora piu comodo

[solidsnake]

glielo si va dicendo da giorni che tester e gente col manico mai problemi
pertanto, o sei un fenomeno - e se ? cos? fatti vivo che ti lanciamo nel circus delle due ruote - o stai decisamente esagerando. terza ipotesi: la SM che hai provato ha il mono completamente andato

Piuttosto Luc.. alla mia K gli ho messo un pignoncino da 15 :P stasera forse vado a ritirarla, chissa' se si alza in terza ... :P

[razor300]

Io con le pedane della SM950 non mai avuto 1 problema anche nelle curve al limite in montagna, forse qualche strusciatina lieve ma niente di preoccupante

[FUOCO]

Io mi sa avrò problemi con la ruota davanti altro che pedane...