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Husaberg FS650

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    #346
    Originally posted by Torakiky View Post
    VERO, VALE?
    E cmq, oggi non c'eri
    Ma il tuning ? una cosa l'abbigliamento un'altra :gaen:


    ero in tangenziale come uno stron*o nella TUA pausa pranzo . Io manco l'ho fatta!
    Ma non mi hai chiamato...o si?

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      #347
      con una bella spruzzata la moto viene splendente come con il lucida cruscotti!!!!!Hihihihihihi
      Secondo me gabel ? uno che mette il lucida cruscotti sui cerchi!!!!ahahaah

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        #348
        Ma quindi sei andato a fare due rizze e due traversi?

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          #349
          Originally posted by gabelbrucken View Post

          Ma il sale non aggredisce vernici e finiture?
          se avessi una moto con vernici e finiture potresti anche preoccupartene...

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            #350
            Originally posted by gabelbrucken View Post
            Ma il tuning ? una cosa l'abbigliamento un'altra :gaen:
            E' vero: l'abbigliamento ? ancora pi? da :giulius: semmai possibile

            Originally posted by gabelbrucken View Post
            ero in tangenziale come uno stron*o nella TUA pausa pranzo . Io manco l'ho fatta!
            Se sei ANCHE sfigato non ? colpa mia

            Originally posted by gabelbrucken View Post
            Ma non mi hai chiamato...o si?
            Certo che s?! Mi sono piazzato in mezzo alla traiettoria e ho cominciato a urlare: "Gabel, GAAAAAAAAAABEEEEEEEEEEEEEEEEL!!!!" Ho smesso quando il custode dell'Auchan ? uscito con la ramazza in mano

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              #351
              Originally posted by Toledo View Post
              se avessi una moto con vernici e finiture potresti anche preoccupartene...
              :2:

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                #352
                Originally posted by red78 View Post
                Ma quindi sei andato a fare due rizze e due traversi?
                Come no? Con la BMX sul brecciolino del cimitero!

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                  #353
                  Originally posted by Torakiky View Post
                  :2:
                  ho visto dopo che avevi gi? scritto

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                  • Font Size
                    #354
                    Originally posted by Toledo View Post
                    ho visto dopo che avevi gi? scritto
                    Ti lovvo ist?ss!

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                      #355
                      Anca mi

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                        #356
                        Originally posted by Torakiky View Post
                        Come no? Con la BMX sul brecciolino del cimitero!

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                          #357
                          MISCHIONI di gomme su motard... come li vedete?

                          per dire... una bella rain davanti e una sportiva stradale dietro... per l'inverno.... a cosa andrei incontro?
                          O vado di rain avanti e dietro? Ma a parte il discorso LEGALE, cosa devo aspettarmi da un treno di rain? 100km su asfalto asciutto ma a 0/5??

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                          • Font Size
                            #358
                            Originally posted by gabelbrucken View Post
                            per dire... una bella rain davanti e una sportiva stradale dietro... per l'inverno.... a cosa andrei incontro?
                            O vado di rain avanti e dietro? Ma a parte il discorso LEGALE, cosa devo aspettarmi da un treno di rain? 100km su asfalto asciutto ma a 0/5??
                            Rain davanti e intagliata dietro era il classico mix per motard, quando si correva su piste pi? sporche delle attuali: in pratica, la rain, molto scolpita, pu? dare una mano su sterrato mantenendo cmq buona aderenza sull'asciutto.
                            In strada, la rain ha senso pi? o meno per gli stessi motivi, con il vantaggio che lavora a temperature pi? basse delle racing da asciutto e d'inverno "attacca" meglio.
                            Per la durata non saprei, ma niente di drammatico: ho visto gente con moto pi? pesanti (tipo CBR 600) farsi tranquillamente 2-3000 km d'estate, evitando ovviamente autostrade et similia

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                            • Font Size
                              #359
                              Originally posted by Torakiky View Post
                              Rain davanti e intagliata dietro era il classico mix per motard, quando si correva su piste pi? sporche delle attuali: in pratica, la rain, molto scolpita, pu? dare una mano su sterrato mantenendo cmq buona aderenza sull'asciutto.
                              In strada, la rain ha senso pi? o meno per gli stessi motivi, con il vantaggio che lavora a temperature pi? basse delle racing da asciutto e d'inverno "attacca" meglio.
                              Per la durata non saprei, ma niente di drammatico: ho visto gente con moto pi? pesanti (tipo CBR 600) farsi tranquillamente 2-3000 km d'estate, evitando ovviamente autostrade et similia
                              SERIAMENTE: leggerti o ascoltarti...? uno spettacolo


                              GABELMENTE: Ma il fatto che ci siano carcasse diverse perch? nn ? un problema su un motard? perch? sulle moto grosse non si fanno mischioni allora?

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                                #360
                                Madonn.a che piaga scrotale :tafazz:

                                Mai visto tanto cinema per tirar fuori una moto dal garage ed andare a fare un giro

                                VALE, ESCI ... CAZZZO !!!!!

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