mototi k5/6 1000

[pisepazzo]

a chi e capitato di pompare il motore volevo sapere se qualcuno a sbiellato

[Ultrone]

Per la cronaca il motore dei GSX 1000 (un pò tutti ingenerale) sono molto affidabili e ben amati dai preparatori per la relativa facilità con cui si tirano fuori cavalli. Poi bisogna vedere quanto lo pompi, ma con modifiche terrestri non dovrsti avere minime preoccupazioni circa la'ffidabilità.

Piuttosto concentrati sull'affidabilità di chi deve fare il lavoro, su quello si che c'è da preoccuparsi!

[BO]

io ne conosco uno...

[frankikili]

Io ho sbiellato il motore di serie.

[MiKiFF]

Io ho sbiellato il motore di serie.

Immagino quanto pu? essere di serie un tuo motore buahahah

[elio]

a chi e capitato di pompare il motore volevo sapere se qualcuno a sbiellato

se parliamo di semplice flussaggio teste e sedi valvole con guarnizione bassa nessuna precauzione particolare se non olio sempre buono

se vai oltre (rapporto di compressione, cammes yoshi e pistoni oltre al flussaggio) sar? il preparatore che ti dir? gli intervalli di manutenzione per i vari componenti soggetti a maggiori stress (bronzine, piattelli e semiconi) in funzione delle tue richieste di incremento prestazioni

p.s. chiaramente sempre preparatore "capace" sia per fasatura cammes che per flussaggi

[kindly]

nessun problema ne ho visti preparati 3 stk o quasi, e 2 con camme ecc, mai nessun problema...i cv escono e la moto non perde di linearità di erogazione.

[Freeflyxx]

Io ho sbiellato il motore di serie.

Che cosa gli hai fatto???
Che cosa ti sei dovuto inventare per sbiellarlo?
Gli hai deliberatamente svuotato la coppa dell'olio?
Hai fatto apposta una scalata a 25000 giri?
Hai fatto il burnout e dopo la gomma hai bruciato anche il cerchio?
Hai messo la benzina nel radiatore e l'acqua nel serbatoio?

Vogliamo sapere come hai fatttttooooooooo!!!!!




FF

[mav]

io ne conosco uno...

eeee si lo conosco anche io

[giuliano@]

Piuttosto concentrati sull'affidabilit? di chi deve fare il lavoro, su quello si che c'? da preoccuparsi!

Concordo in pieno..
Basta una coppia sbagliata nel chuidere una biella a farla appunto "sbiellare"..

Puoi avere i migliori pezzi in mano,ma se chi li assembla non ha idea o poca dimistichezza il motore salta molto facilmente.

[pisepazzo]

allora , moto nuova 1200 km e li e stata la prima , moto di serie , a questo punto aperto il motore decido di mettere pistoni alberi ,testa centralina yoshi , cassa filtro in carbonio , e per metterlo in quadro mi sono mangiato tanti turni di prove in vari circuiti , quest' anno cambio olio filtro e candele ,e tira che e una bomba , 2° uscita misano dopo 15 giri di pista la bomba e esplosa . a all' attivo la mia moto a 2250 km

[pisepazzo]

io ne conosco uno...

zitto tu che sei stato fortunato ,mi sa che qundo mi avete visto girare mi avete fatto il malocchio hai pistoni

[elio]

comunque in 1200km non sbronzina (penso sia successo quello) neanche uma vera sbk

il preparatore deve risolverti il problema... tutto non ti pagherà (una moto preparata è sempre un rischio per il proprietario) ma dovrebbe riuscire a trovare il modo di farti pagare meno i pezzi e la mano d'opera chiaramente non dovrebbe fartela pagare

domanda
olio usato?

[giuliano@]

comunque in 1200km non sbronzina (penso sia successo quello) neanche uma vera sbk

il preparatore deve risolverti il problema... tutto non ti pagher? (una moto preparata ? sempre un rischio per il proprietario) ma dovrebbe riuscire a trovare il modo di farti pagare meno i pezzi e la mano d'opera chiaramente non dovrebbe fartela pagare

domanda
olio usato?

Chi l'ha detto che non "sbronzina"in 1200km?
Pu? succedere anche a 100 km se c'? una biella serrata male o con tolleranze fuori.
Tranquillo che succede..

[pisepazzo]

olio motul 300 e sono proprio le bronzine su 10 che abbiamo il 1000 k5/6 a 4 e successo la stessa cosa secondo me e uscita una partita difettosa