K7 1000 cv alla ruota......

[kappasette]

Ora vi impressiono....
Gioved? scorso sul banco BAPRO inerziale il mio millone k7 con terminale Akra non cat, Rapid 3 e filtro ha dato: 156,9 cv e 104 Nm ...
ALL'ALBERO! alla ruota sarebbero 129...
mi avevano detto che il BAPRO ? castiga! sti'c.
per la cronaca dopo il montaggio dei pezzi e dopo una mappa accurata al banco rispetto al lancio con moto standard ho "guadagnato" 5,9 cv ma ben 5 Nm!
mi verebbe da dire: banco che vai, cavalli che trovi!!

ps. e vi assicuro che NON ? sul rettilineo del Mugello (miglior banco che ci sia...) che mi passano.....

Lamps!

[elio]

http://www.gixxoracing.com/powercommander/bancoprovapotenza.htm

sul dynojet 250 frenato il k7 con gommatura sc2 o k2 anche solo con terminali "buoni", scatalizzato e senza dbkiller in correzione CE viaggia alla ruota tra i 168 ed i 171cv a seconda di quanto è nato bene... anche solo con filo della sonda lambda staccato, oltre i 9.000 la carburazione è corretta

con gommatura stradale i cv crescono
con dunlop slick diminuiscono (5-6cv meno)

olio in temperatura, almeno 20 lanci se da moto fredda

p.s. non vorrei deludere nessuno ma, per quanto ho potuto vedere, sul k7 (in particolare) mappando NON si guadagnano cavalli di potenza massima; la mappatura serve solo a correggere l'erogazione ad i medi
per togliervi il dubbio fate fare un ulteriore lancio della moto a fine mappatura (moto con olio e gomma in temperatura) reinserendo la mappa "zero"

[The Mexican]

non so se quel banco venga utilizzato nel modo giusto, so solo, per certo, che il gsxr 750 del 2000-2003 non ha mai dato più di 122 cv alla ruota, da originale,con Akra completo arrivava sui 129, quindi siamo sui 9-10 cv in più rispetto alla realtà.

anche il 954 mi sembrava bello in forma su quel banco...

http://www.cbrforum.com/m_46651/mpage_1/key_/tm.htm

Un 954 stock non sputa più di 140 cavalli...se sei fortunato...

Poi vabbè...i banchi sono tanti, miloni di milioni

e su qualche banco un 954 può anche essere così:

[pisepazzo]

ciao o visto il grafico al limite sono al pignone o albero

[fede31]

ciao o visto il grafico al limite sono al pignone o albero

MMA come al pignone?Esistono banchi che valutano la potenza al pignone?

[fede31]

non so se quel banco venga utilizzato nel modo giusto, so solo, per certo, che il gsxr 750 del 2000-2003 non ha mai dato pi? di 122 cv alla ruota, da originale,con Akra completo arrivava sui 129, quindi siamo sui 9-10 cv in pi? rispetto alla realt?.

Scusate le moto in questione erano tutte con scarichi completi!!!

[pisepazzo]

[IMG]scansione00[/IMG]

[pisepazzo]

diciamo tutti leggono la potenza al pignone

[fede31]

ma non alla ruota?E' fonte certa quello che dici?

[pisepazzo]

non riesco a mettere la mia prova al banco

[pisepazzo]

certo perchè a me ,stesso banco da come cv 198.8

[fede31]

certo perch? a me stesso banco da come cv 198.8

E LA *******!!!!!!
Ma che monti il motore di Spiess

[pisepazzo]

no ma e molto modificato in pratica cè poco di originale

[frankikili]

Si vede proprio che si avvicina l'estrazione dei numeri al superenalotto da 80 milioni

[fede31]

no ma e molto modoficato in pratica c? poco di originale

Secondo te....quanto incide in termini di potenza una guarnizione testa piu' bassa con lavoro di lucidatura volano e statore?