Help!!!!! Olio - Candele - Frizione!

[Keiichi]

che cagate che si inventano..

[Docste]

che cagate che si inventano..

beh...mica tanto, se questo vuol dire maggiore sicurezza per s? e per gli altri...

[Keiichi]

giustamente..ma che il liquido possa provocare incidenti mi sembra molto improbabile..poi magari mi sbaglio, ma non mi sembra un prodotto oleoso..

[mav]

giustamente..ma che il liquido possa provocare incidenti mi sembra molto improbabile..poi magari mi sbaglio, ma non mi sembra un prodotto oleoso..

noooo?? prova a metterci le gomme sopra in piega e vedi dove ti ritrovi

[Metal-Tek]

noooo?? prova a metterci le gomme sopra in piega e vedi dove ti ritrovi

mi fidooooooo, meglio non provare!!!!

[mav]

mi fidooooooo, meglio non provare!!!!

[Keiichi]

no va beh ma nemmeno io provo!
nemmeno sull'acqua

[Keiichi]

scusa metal se uso il tuo topic...
ne approfitto per fare una domanda...
ho notato stamattina che ho dei segni tipo bottarelle sul filtro olio!!
sono i segni della chiave a catena..a quanto pare quando ho riavvitato il filtro ho schiacciato troppo sulla zona sagomata, dove ci andrebbe la chiave a tazza...dite che è un problema??
da oggi in poi mi compro una chiave a tazza da 66,5...cosi sono ok!

[Peppotto]

scusa metal se uso il tuo topic...
ne approfitto per fare una domanda...
ho notato stamattina che ho dei segni tipo bottarelle sul filtro olio!!
sono i segni della chiave a catena..a quanto pare quando ho riavvitato il filtro ho schiacciato troppo sulla zona sagomata, dove ci andrebbe la chiave a tazza...dite che ? un problema??
da oggi in poi mi compro una chiave a tazza da 66,5...cosi sono ok!

ho fatto il tuo stesso danno: filtro leggerissimamente ammaccato: lo lascio cos?!

[Docste]

Il filtro olio l'ho sempre avvitato a mano (e ho sempre visto fare cos?...) e fino ad ora (grattata d'obbligo ) nessun problema...

[Keiichi]

ottimo ragazzi!grazie mille!io dalla prossima volta gia ho preso una chiave a tazza!cosi zero danni...

[robb?rsm]

Sul manuale Suguzzi c'? scritto:

Installare il nuovo filtro dell?olio. Installare il nuovo filtro
avvitandolo manualmente fino a che la sua guarnizione non
entra in contatto con la superficie di appoggio. Stringere
quindi per due giri (o alla coppia prescritta) utilizzando la
chiave per il filtro dell?olio.

NOTA:
Per stringere il filtro in modo corretto, utilizzare l?attrezzo
speciale. Non stringere mai il filtro manualmente.
Filtro olio: 20 N?m (2,0 kgf-m)


Io ho comprato la chiave a tazza da 66,5 e me li cambio da solo i filtri e l'olio


Comunque un filtro costa dalle 6 alle 10 ? (anche l'originale costa cos?);
con poca spesa lo cambiate e vi togliete il dubbio

Io lo cambio ogni 1000-1500 km

[Keiichi]

ma cavolo anche dopo il cambio olio, con moto sui cavalletti e in folle la mia ruota posteriore si muove!!!!!come mai???????
il livello lo controllo con moto sui cavalletti è giusto?è FULL!

[Metal-Tek]

ma cavolo anche dopo il cambio olio, con moto sui cavalletti e in folle la mia ruota posteriore si muove!!!!!come mai???????
il livello lo controllo con moto sui cavalletti ? giusto?? FULL!

Se il movimento della ruota ? lieve o quantomeno se riesci a fermare la ruota con le mani e lei pian piano ricomincia a girare quando sgasi.....? normale, anzi significa che hai pochi attriti

Se invece la ruota gira ed ? difficile fermarla e se riesci a farlo rischi di far spegnere la moto....allora c'? qualche problema alla frizione

[robb?rsm]

ma cavolo anche dopo il cambio olio, con moto sui cavalletti e in folle la mia ruota posteriore si muove!!!!!come mai???????
il livello lo controllo con moto sui cavalletti ? giusto?? FULL!

Ti prego e dimmi che finora non hai fatto cos?

Assolutamente no!!!!

Dopo aver rimosso l'olio usato devi mettere una certa quantit? d'olio a seconda se hai cambiato o meno il filtro.

Poi accendi il motore per qualche minuto facendolo girare con poco gas.

Trascorsi 2-3 minuti lo spegni e lasci riposare per altri 2-3 minuti.

Poi togli la moto dai cavalletti e su una superficie in piano controlli il livello dell'olio.

Se tu lo controlli subito dopo aver spento al moto, l'olio sar? ancora in circolo e non si sar? depositato.

Se invece fai il livello con la moto sui cavalletti finirai con il metterne troppo.

Dovrai riaprire il tappo inferiore dell'olio e rimuoverne la quantit? eccessiva