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    #76
    Originally posted by robb?rsm View Post
    e certo
    e fai bene...ho visto anche io rijeka per la prima volta a ottobre...e ho visto la luce!!!!!!!!!!!!!!!

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      #77
      Originally posted by luigiRR View Post
      ma copricarter avevi quelli in carbonio? quindi non fanno una fava ?

      avevi i tamponi paratelaio ?

      scusa se rompo ma ? un po che devo prenderli e volevo capire se fanno qualcosa o meno di nulla.......
      Si li avevo ma non erano della fattura che piacciono a me
      mi spiego,erano in carbonio e di spessore circa 3,forse 4mm
      li sostituir? con quelli dallo spessore doppio e internamente in kevlar
      o forse con quelli in metallo di quella ditta inglese di cui mi sfugge il nome

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        #78
        Originally posted by gixxerato View Post
        Si li avevo ma non erano della fattura che piacciono a me
        mi spiego,erano in carbonio e di spessore circa 3,forse 4mm
        li sostituir? con quelli dallo spessore doppio e internamente in kevlar
        o forse con quelli in metallo di quella ditta inglese di cui mi sfugge il nome
        prendi quelli della GB racing!

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          #79
          Originally posted by gixxerato View Post
          Si li avevo ma non erano della fattura che piacciono a me
          mi spiego,erano in carbonio e di spessore circa 3,forse 4mm
          li sostituir? con quelli dallo spessore doppio e internamente in kevlar
          o forse con quelli in metallo di quella ditta inglese di cui mi sfugge il nome
          prendi quelli in carbonio fatti bene...vedrai vedrai..altro che alluminio o nilon...nel caso fammi sapere!

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            #80
            sono caduto varie volte, scivolato per 30 metri, cappottato dopo high side ecc.... eppure la tuta non si ? mai aperta, anzi si sono solo consumate le scritte e gli adesivi, ma mai un cedimento.... forse era troppi anni che la indossavi e si era deteriorata un p? la pelle perch? altrimenti ? strano che in una curva diciamo abbastanza lenta tu possa aver combinato tutto quel danno.

            idem per i copricarter, scivolato a vallelunga alla soratte, dove c'? asfalto dopo la pista, la moto ha fatto una 60 ina di metri in terra, aveva anche i tamponi paramotore che mi hanno salvato la carena e i semimanubri, ma il carter ha strusciato nella parte inferiore, si ? consumato ma non ? neppure arrivato al carter motore.

            forse erano pezzi economici, o troppo sottili anche se 4 mm nn mi sembrano pochi occhio e croce...

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              #81
              Originally posted by gixxerato View Post
              Si li avevo ma non erano della fattura che piacciono a me
              mi spiego,erano in carbonio e di spessore circa 3,forse 4mm
              li sostituir? con quelli dallo spessore doppio e internamente in kevlar
              o forse con quelli in metallo di quella ditta inglese di cui mi sfugge il nome
              sei un pirla se ti svegliavi prima predrag ? venuto 2 giorni a girare :gaen:

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                #82
                Originally posted by gixxerato View Post
                Si li avevo ma non erano della fattura che piacciono a me
                mi spiego,erano in carbonio e di spessore circa 3,forse 4mm
                li sostituir? con quelli dallo spessore doppio e internamente in kevlar
                o forse con quelli in metallo di quella ditta inglese di cui mi sfugge il nome
                ok. grazie.
                quindi prendere i primi che capitano ? inutile e pu? essere un pacco.
                dovr? sceglierli bene

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                  #83
                  io ho questi montati ormai qualche anno fa, caduto varie volte in pista, scivolate, high side ecc e i carter motore non hanno un graffio solo loro i paratelai hanno dei graffi sul teflon che poi ho minimizzato con un po di carta vetro


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                    #84
                    Originally posted by k3k5 View Post
                    se vuoi ti do il cell di un mio conoscente che ci ? andato decine di volte per vari anni, e poi mi pare l'anno scorso si ? fatto male, e anche di un altro che non si ? fatto male ma che si ? rotto il c..... per vari motivi e non ci va pi?
                    io non ho motivo di parlare male di rijeka, riporto solo quello che mi ha detto gente che conosco, cio? gli unici 2 che conosco che ci sono andati per anni e roa non ci vanno assolutamente pi?
                    non metto in dubbio che i tuoi amici non ci vogliano pi? andare...ne conosco anch'io qualcuno, ma in genere sono persone che a rijeka hanno "perso" qualcosa...si sono fatti male, hanno addirittura perso un amico...la pista ? un'attivit? sportiva non propriamente salutare...si corre molto veloci su mezzi molto poco (eufemismo) protettivi...si cade per terra ad alta velocit?, magari con altre moto....non ? certo la pista di rijeka ad essere pericolosa, o meglio, pi? pericolosa di altre
                    sono quasi 8 anni che ci vado e ne ho sentite e viste di tutte...anche sulla mia pelle...eppure ci vado ancora, e con me tantissime altre persone...tutti stupidi, inconscienti? mah...forse anche, ma ad andare proprio in pista, non certo a rijeka

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                      #85
                      Originally posted by gixxerato View Post
                      Si li avevo ma non erano della fattura che piacciono a me
                      mi spiego,erano in carbonio e di spessore circa 3,forse 4mm
                      li sostituir? con quelli dallo spessore doppio e internamente in kevlar
                      o forse con quelli in metallo di quella ditta inglese di cui mi sfugge il nome
                      spessore doppio?
                      lascia stare...il carbonio da solo non resiste per niente all'abrasione, ci vuole il kevlar (come hai scritto anche tu)...il carbonio ? PURAMENTE estetico

                      Originally posted by leo esperanza View Post
                      io ho questi montati ormai qualche anno fa, caduto varie volte in pista, scivolate, high side ecc e i carter motore non hanno un graffio solo loro i paratelai hanno dei graffi sul teflon che poi ho minimizzato con un po di carta vetro


                      carini questi...qualche info in pi??



                      maaaaa......quel tappo olio e soprattutto il livello olio?
                      Last edited by feperis; 04-11-11, 09:06.

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                        #86
                        Originally posted by feperis View Post
                        spessore doppio?
                        lascia stare...il carbonio da solo non resiste per niente all'abrasione, ci vuole il kevlar (come hai scritto anche tu)...il carbonio ? PURAMENTE estetico


                        maaaaa......quel tappo olio e soprattutto il livello olio?
                        quelle di predrag son pi? spessi di quelli che aveva su marco appunto perch? all'interno sono in kevlar

                        il tappo olio ? fighissimo

                        e il livello magari ? normale che non ci sia visto che ? in cavalletto laterale no?

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                          #87
                          Originally posted by feperis View Post
                          spessore doppio?
                          lascia stare...il carbonio da solo non resiste per niente all'abrasione, ci vuole il kevlar (come hai scritto anche tu)...il carbonio ? PURAMENTE estetico



                          carini questi...qualche info in pi??



                          maaaaa......quel tappo olio e soprattutto il livello olio?
                          esatto era su cavalletto laterale...

                          comunque almeno per me sono soldi bene spesi, ho salvato pi? volte i carter con una spesa complessiva di circa 90 euro se non erro.

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                            #88
                            Originally posted by benjofactory View Post
                            quelle di predrag son pi? spessi di quelli che aveva su marco appunto perch? all'interno sono in kevlar

                            il tappo olio ? fighissimo

                            e il livello magari ? normale che non ci sia visto che ? in cavalletto laterale no?
                            il tappo ? bello...ma ? sicuro?
                            non avevo badato al cavalletto nella prima foto

                            Originally posted by leo esperanza View Post
                            esatto era su cavalletto laterale...

                            comunque almeno per me sono soldi bene spesi, ho salvato pi? volte i carter con una spesa complessiva di circa 90 euro se non erro.
                            marca? dove li hai trovati?

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                              #89
                              Originally posted by feperis View Post
                              il tappo ? bello...ma ? sicuro?
                              non avevo badato al cavalletto nella prima foto



                              marca? dove li hai trovati?
                              sulla baya dalle parti della cina, tailandia, ti arrivano in 20/25 giorni circa ma sono davvero ben fatti, compreso di viti, boccole distanziali ecc

                              non li rompi nemmeno se li prendi a martellate , garantito.

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                                #90
                                tie guarda qua questa ? l'ultima caduta a oltre 200 orari la moto si ? imbarcata e mi ha scaraventato via e lei ? cappottata, tutto si ? rotto tranne il carter motore , quindi i paracarter come vedi sono ottimi

                                ora mi sono gia arrivati i ricambi nuovi ....per farla ritornare nuova

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