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2016 Suzuki GSX-R 1000

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  • 2016 Suzuki GSX-R 1000

    Dite che nel 2016 si muoveranno un attimo?


  • #2
    La foto(shoppata) è vecchia vecchia vecchia, ma credo che a fine anno Suzuki si deve muovere...
    Progetto Yamaha Fuzzer Cafè (20 vulve)

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    • #3
      Sono legato a Suzuki da molti anni e non la cambierei per nulla al mondo. Questo amore è nato proprio da piccolino quando vidi la gsx-r 1100 del mio compare della prima comunione. A 14 anni mi feci comprare da mio padre lo scooter...indovinate cosa??? Suzuki!!!...a 21 anni comprai la 600 k5...ora ho la 1000 k7. Ripeto...non la cambierei per nulla al mondo, ma oggettivamente si deve ammettere che la concorrenza sta avanti di un bel pò...anzi di MOLTO. Ma perché suzuki non torna ad essere la SS più temuta (come lo è sempre stata)?...sono anni che ormai si limita a cambiare da un modello all'altro solo livree e qualche piccola miglioria tecnica...

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      • #4
        La mia ultima Suzuki fu un K5 gran bel mezzo... poi nell' ordine Kawa ZX10R e BMW 2010 e 2012 ..sulla my 2015 passo la mano e attendo la nuova Hp4 2016 .
        SUZUKI non e' un colosso ed investire in tempi di crisi su modelli iperspot dove si vendono pochi pezzi e' molto rischioso . Un Colosso come BMW dal niente ha creato una moto che fin dalla prima uscita ha coniugato qualita' prezzo senza precedenti potendo contare sull' industrializzazione dei processi produttivi .
        Spero torni presto anche Suzuki perche' cosi' deve essere come auspico anche Honda per chiudere il cerchio in questo meraviglioso segmento .
        Last edited by tomas; 25-04-15, 11:15.

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        • #5
          mito che fai riapri questo post ogni anno cambiando l'ultima cifra?:gaen:

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          • #6
            Originally posted by rna View Post
            mito che fai riapri questo post ogni anno cambiando l'ultima cifra?:gaen:
            Se continuano così si dovrà cambiare anche la penultima
            "La grandezza di un uomo si dimostra da quanti stupidi gli danno addosso"

            "Non si può tifare Stoner...o almeno non ho mai visto nessuno andare in chiesa e tifare
            D.I.O."



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            • #7
              Originally posted by nikola040776 View Post
              Se continuano così si dovrà cambiare anche la penultima
              l'hanno già fatto...
              quindi possiedono già la teNNologia necessaria:gaen::gaen:

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              • #8
                Originally posted by rna View Post
                l'hanno già fatto...
                quindi possiedono già la teNNologia necessaria:gaen::gaen:

                Stanno così avanti che hanno dovuto ritirarsi dalla MotoGP.....e aspettare gli altri
                "La grandezza di un uomo si dimostra da quanti stupidi gli danno addosso"

                "Non si può tifare Stoner...o almeno non ho mai visto nessuno andare in chiesa e tifare
                D.I.O."



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                • #9
                  per me se faranno la nuova gsxr ....

                  sarà una evoluzione come la R1 2009.....alla 2015.....ovvero tutta un alta moto...

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                  • #10
                    Lo spero vivamente...

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                    • #11
                      Originally posted by turboazeta View Post
                      per me se faranno la nuova gsxr ....

                      sarà una evoluzione come la R1 2009.....alla 2015.....ovvero tutta un alta moto...
                      per forza, si parla di una moto riprogettata da capo, e che potrebbe anche chiamarsi con un'altra sigla...ovvio che rimarrà una gixxer , ma il progetto DEVE essere completamente rinnovato, o sarà un flop commerciale come mai successo sulle gsxr....
                      Progetto Yamaha Fuzzer Cafè (20 vulve)

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                      • #12
                        Si pensavo anche io fosse vecchia.... cmq. riuppiamo l'argomento..

                        Penso anche io che Honda e Suzuki debbano muovere il culo....

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                        • #13
                          beh Honda non ha problemi, Suzuki è molto più piccola e indietro...io vedrei bene un V4, rispolverato dalla vecchia motogp....un sogno ma chissà...
                          Progetto Yamaha Fuzzer Cafè (20 vulve)

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                          • #14
                            Io personalmente preferirei il classico 4 cilindri in linea....più che altro per il sound

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                            • #15
                              per lo stesso tuo motivo io preferisco il V4
                              Progetto Yamaha Fuzzer Cafè (20 vulve)

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