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La vecchia FAZER 1000

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  • #16
    A livello geometrico direi biellette +20 o +25 (sella) con revisione del mono di serie oppure con aumento di interasse del mono (se volessi sostituirlo) da 5mm in su, forcelle quelle di serie con sostituzione molle (0,9 andrebbero bene) e olio. Il resto lo lascerei di serie.
    Le forcelle della R1 comportano sostituzione piastre e allungamento forcella, sono circa 6 cm (centimetri) più corte quindi tocchi i carter quando curvi se non le modificassi in lunghezza, per me lavoro inutile.

    La moto andrebbe bene con poche modifiche mirate, se la volessi stravolgere costerebbe troppo ritrovare un buon equilibrio.
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    • #17
      Nessun trapianto da altre moto...

      La prima modifica sarà l'installazione di un mono Mupo regolabile in tutto, ne ho trovato uno usato ma revisionato un anno fa.
      Per la forcella vedrò più avanti, anche se ho già visto il kit Andreani.

      Pompa freno anteriore semi radiale già pronta che se non sbaglio è di una 1199
      probabile sostituzione dischi freno che dopo tutti questi anni vorranno andare in pensione.
      Tubi in treccia già installati ma vediamo se dovrò cambiarli, voglio togliere il manubrio alto per mettere i semi.

      Il grosso del lavoro sarà comunque donare alla moto un'estetica diversa, più vicina possibile alle cafè racer...vedremo cosa combinerò, sperando che non succedano altri casini in famiglia, non l'ho passato bene il 2018, ed anche questo 2019 è iniziato maluccio, alcune cose si stanno risolvendo ma altre sono piombate addosso...si vede che mi tocca....
      Progetto Yamaha Fazer Cafè

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      • #18
        Manuale officina trovato, olè !
        Progetto Yamaha Fazer Cafè

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        • #19
          Portata a casa e non ho resistito, ho già cominciato a smontarla...!

          Due fotine fatte al volo con il cellulare, odio sto aggeggio ma non avevo voglia di salire in casa a prendere la Nikon
          Progetto Yamaha Fazer Cafè

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          • #20
            Progetto Yamaha Fazer Cafè

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            • #21
              Progetto Yamaha Fazer Cafè

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              • #22
                Bella-bella. Seguo con interesse.

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                • #23
                  FASE 1
                  Ammortizzatore sostituito con un Mupo regolabile in tutti i sensi, pure alte e basse velocità ,a che mi servirà non lo sò.............
                  Già che c'ero ho aumentato l'interasse di 5 mm rispetto l'originale, giusto per alzare il culetto e puntare così l'avantreno.
                  Ustiiii....nello smontare l'ammo originale, mi sono accorto che il proprietario precedente andava in giro senza il dado di serraggio superiore!!!

                  FASE 2
                  Tolto manubrione e risers, installati semi manubri made in china, i soldi sono pochi e li spendo in cose più importanti.

                  FASE 3
                  Eliminato sistema AIS che rompeva solo i coglioni, perchè i tubi che passavano sulla testata andavano ad intralciare la sostituzione delle candele....e così ho anche tolto 1 kg alla moto

                  FASE 4 (in corso)
                  Elaborazione di un cupolino vtr solo pista che ho trovato per 50 euro, devo farci stare un faro tondo full led da 5 pollici e dovrà ricordare, vagamente, lo stile degli anni 70/80


                  PS: non ho fatto manco una foto, domani che non lavoro scendo in box con la Nikon
                  Progetto Yamaha Fazer Cafè

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                  • #24
                    Bella iniziativa, in bocca al lupo x questa nuova avventura
                    ...sempre nei nostri cuori...

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                    • #25
                      mi segno.
                      sigpicNo signor agente, non stavo correndo è che la moto romba:gaen:

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                      • #26
                        Non è un po' "lunga" per montare dei semimanubri?
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                        • #27
                          Mi segno pure io....sti lavori mi piacciono un sacco.

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                          • #28
                            Originally posted by HSG View Post
                            Non è un po' "lunga" per montare dei semimanubri?
                            parli dell'interasse?

                            misura 1450 mm

                            l'R1 del 2008 aveva interasse di 1415 mm

                            la mia K1300R si che è lunga: 1585 mm
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                            • #29
                              No, pensavo alla distanza sella manubri, ho provato una FZS 600 con i semimanubri e la posizione non mi pareva azzeccatissima, magari sarà stata un'impressione dato che l'ho guidata poco.
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                              • #30
                                ah capito, no allora hai ragione, in effetti si sta abbastanza inclinati col busto
                                ma non importa, è una "special" e quindi va presa per quello che vale...
                                Progetto Yamaha Fazer Cafè

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