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Ciao a tutti, ? il mio primo messaggio nel forum yama e volevo chiedere a tutti quelli che l'hanno provata se ? veramente fenomenale come la dipingono visto che sono fortemente intenzionato a tornare al 4(dopo una rsv che ho venduto per la non affidabilita e il motore che non mi andava molto a genio).Inoltre se avete qualche consiglio sul prezzo (senza ritiro usato) e concessionari intorno a Milano...
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Io ce l'ho da aprile,1300 km circa fatti gia' quasi tutti in pista.Devi anzitutto dirci che utilizzo vuoi farne.Inoltre non so' quanto la mia opinione ti sia utile in quanto non ho mai avuto un 2 cilindri. -
io ti posso dire che e' na gran moto...ha anche delle sospensioni discrete
(molto meglio della mia 2001) cmq e' la quarta serie di r1...il motore spinge forte forte...sopratutto in alto..telaio da riferimento...maneggevolezza da paura... uhm per il prezzo senza ritiro dell'usato penso che sui 12000 mila euro la porti via.. 
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sull'usato, l'ho trovata 12400?, ma proprio a tirare con il concessionario....
Per il resto non so che dirti.....
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La spinta forte in alto ? proprio quello che cerco, con la rsv che a 10000 mi moriva non andavo proprio...dici 12000?a quella cifra non sarebbe male, grazieComment
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si a 12000 l'ho vista nuova su moto.it cmq se non gli dai la permuta...la porti via a quella cifra...basta trattare un po' (nemmeno tanto)
cmq la spinta in alto e' il pezzo forte del motore non temere
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Re: Consiglio R1 04
Ciao, anche io volevo sapere qualcosa da chi possiede questo missile, in realt? a me interessa il contrario, nel senso, ? cosi' vuota ai bassi, io ho venduto un r6 x questo motivo, e non vorrei rifare questa fineOriginally posted by marc023
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ragazzi,vuota ai bassi??? buchi di erogazione???
provatela in pista e con quel vuoto al basso che dite ,uscire dalla curva ? un piacere!!
ma la gente quando parla di vuoto sembra che la moto sia in cavalletto!!
? una moto di serie,? un 1000,dopo ci sono le motogp............Comment
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bravo Pippo!!!
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Originally posted by pippozxr400
Se parlate di uso in pista ? un discorso, ma essere obiettivi ? un'altro, io sono innamorato di tutte le R1 dalla 98 alla 2004 per? dire che ai regimi medio bassi la 2004 ? un portento.....
Rispetto alla mia 2003 per esempio a 7000 giri perde circa 15cv......
Poi non discuto l'efficacia in pista, e via dicendo, ma si deve essere obiettivi nei giudizi..
MaxComment
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LA '04 non ce l'ho da molto, ho fatto 800 km circa ,la considero migliore in tutti i sensi rispetto alla '01 che avevo prima, tranne appunto nell'erogazione ai regimi medio bassi dove la '01 era veramente un'altro pianeta, che poi un'erogazione come quella della '04 in pista vada meglio ne sono convinto(anche se non ho ancora girato con la '04 in pista)
ciaoComment
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di sicuro nn ? vuota come la r6
bye cris boComment
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Max scusami, ma che stai dicendo????Originally posted by max18771Originally posted by pippozxr400
Se parlate di uso in pista ? un discorso, ma essere obiettivi ? un'altro, io sono innamorato di tutte le R1 dalla 98 alla 2004 per? dire che ai regimi medio bassi la 2004 ? un portento.....
Rispetto alla mia 2003 per esempio a 7000 giri perde circa 15cv......
Poi non discuto l'efficacia in pista, e via dicendo, ma si deve essere obiettivi nei giudizi..
Max
L'evidenza sta nel fatto che fino ai 5000 giri i vecchi modelli avevano un erogazione pi? briosa, ma questo ? subito spiegato:
1- il motore del 2004 gira 2000 giri pi? in alto....
2- il cambio ? completamente diverso! tipo corsa, prima lunga e quinta e sesta ravvicinate...
l'esempio dei 7000 giri che hai fatto nn ha nessuna importanza, vuoi provare a farti uno sparo con un R1 04 partendo da fermo?
fidati che ci resti male....
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Per me la R1 2004 non v? nemmeno a calci......
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la 04 ? una meteora!!! ? la realt?!!!Originally posted by RexxxPer me la R1 2004 non v? nemmeno a calci......
logico che se vai per strada........................Comment
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