R1 sfruttabile su strada?

[Gabryamar1]

Guarda ti ripeto, mai detto di essere un campione come dice Fepe, e ti confermo che di passo 1:29-1:30 è la media. Io ho un cronometro con torretta so che tempi faccio di preciso, non so i tuoi amici se hanno guardato l' orologio per prendersi i tempi.....c' è tanta gente che dice di fare 2:00 al Mugello per esempio, ma è un tempone da CIV con 600 o da amatore, ma amatore amatore te lo dico...... il Segoni nel 2002 con R6 mi sembra facesse proprio 2 spaccati e ti dico che lui andava veramente forte forte....
Boh vedi te se sei convinto!
Comunque tutti a magnare e chi se ne frega dai!
Saluti!

[TkMatt]

ah beh ne avrei proprio voglia di tornarci...

chissa se con il cbr1000 che ho ora e due gomme decenti riuscirei a stare sull 1.21/1.22

[maracan?]

.....voglio vedere in primavera......se ci siete ancora....o siete spariti tutti..



...per la "magnata"....

[Gabryamar1]

Ce siamo, ce siamo....!

[feperis]

ah ok, allora son stato "sfortunato" io a girare sempre con gente molto piu veloce di me

Che dire, spero che mi capiter? qualche turno con gente che gira "nella media" cosi da riuscire a fare qualche bel sorpasso

direi proprio di si...pensa che in genere ci si lamenta di trovare tutti fermoni

[erreunista]

si se non sbaglio ? r qualcosa...
la moto ha pure un suo nome hehe "black bull" veramente molto bella.. tutta in carbonio, codino r6, cerchi in carbonio, scarico laterale.. bellizzima

l'utente ? typerre
la moto dovrebbe vedersi qui (foto enorme)
http://img227.imageshack.us/img227/4923/rone031pt3.jpg

stupenda!!!!!

[fiver]

.....voglio vedere in primavera......se ci siete ancora....o siete spariti tutti..



...per la "magnata"....

io a pranzo la' c vado almeno una domenica al mese, quindi c sono al 100%..
ma una curiosit?..,tu maracan? vieni su da roma??

[Dr.Burnout]

Loca ti dico anch'io la mia...vai d R1!

In citt? si pu? camminare anche sotto coppia (cn consumi bassi davvero) e in montagna va alla grande!

Io rispetto a te ho avuto le RS 50 e 125...e sull'R1 mi sn trovato benissimo (a livello di maneggevolezza) sin dai primi metri...

[Gabryamar1]

Loca ti dico anch'io la mia...vai d R1!

In citt? si pu? camminare anche sotto coppia (cn consumi bassi davvero) e in montagna va alla grande!

Io rispetto a te ho avuto le RS 50 e 125...e sull'R1 mi sn trovato benissimo (a livello di maneggevolezza) sin dai primi metri...

Ehm....ehm.... citt?....? Consumi...? Non continuo....

[Beppoz]

Ti posso dire che un paio di anni fa ero intenzionato a comprare un cbr 1000 per un utilizzo prevelentemente su strade appenniniche. Fortunatamente ne ho provata una nelle mie strade preferite e proprio questa prova mi ha evitato l' acquisto. Moto perfetta, utilizzabile in sesta ai 20 all' ora con una fluidit? di motore incredibile, facile anche andando a passeggio, ma come si f? a divertirsi con con 150cv alla ruota e un erogazione che diventa appagante solo in alto?

[Gabryamar1]

Non hai mai guidato una supersportiva te lo dico io......o almeno non lo hai fatto come si deve.. poi che hai preso il T-max o il Majesty?

[buzzy84]

Ti posso dire che un paio di anni fa ero intenzionato a comprare un cbr 1000 per un utilizzo prevelentemente su strade appenniniche. Fortunatamente ne ho provata una nelle mie strade preferite e proprio questa prova mi ha evitato l' acquisto. Moto perfetta, utilizzabile in sesta ai 20 all' ora con una fluidit? di motore incredibile, facile anche andando a passeggio, ma come si f? a divertirsi con con 150cv alla ruota e un erogazione che diventa appagante solo in alto?

Appagante solo in alto ???? Perch? in basso su una 1000 ss non c'? nulla ???
A 5000 RPM hai circa 70 CV ... non dico altro ....
In 6a ai 20 allora ??? dai ? meglio che mi fermo di leggere

[Beppoz]

Guardo buzzy, non dico che un 1000 4 cilindri ss abbia poca potenza a 5000 giri, dico che a quei regimi ? poco appagante perch? un motore ? bello sentirlo girare ai regimi in cui ha la sua massima coppia e un 1000 ss la coppia l' ha un po pi? in alto.
Girando su strade di montagna tipo passi appenninici secondo me sono molto pi? appaganti motori diversi,tipo i bicilindrici, semplicemente perch? ? molto pi? facile tenerli nel loro regime ottimale. ( ovviamente ? questione di pilota, far girare alto un 1000 ss su una strada di montagna comunque non ? certo alla portata di tutti ).

....
In 6a ai 20 allora ??? dai ? meglio che mi fermo di leggere

Con questo intendevo che per me ? impressionante la fluidit? con cui motori quasi da corsa riescano a girare ad andature da traffico cittadino.

[Beppoz]

Non hai mai guidato una supersportiva te lo dico io......o almeno non lo hai fatto come si deve.. poi che hai preso il T-max o il Majesty?

Ho preso una Multistrada; sul fatto che non ho mai guidato una supersportiva come si deve per strada ? vero, ho un 600 che uso solo in pista ma quando ho provato il 1000 su strada in pista col 600 dovevo ancora andarci; comunque dubito che se lo riprovassi adesso cambierei parere.

[TkMatt]

Ti posso dire che un paio di anni fa ero intenzionato a comprare un cbr 1000 per un utilizzo prevelentemente su strade appenniniche. Fortunatamente ne ho provata una nelle mie strade preferite e proprio questa prova mi ha evitato l' acquisto. Moto perfetta, utilizzabile in sesta ai 20 all' ora con una fluidit? di motore incredibile, facile anche andando a passeggio, ma come si f? a divertirsi con con 150cv alla ruota e un erogazione che diventa appagante solo in alto?

io per farne lo stesso utilizzo ho preso un cbr1000 e ne sono strafelice

vuoi andare a spasso, ci vai

vuoi andare allegro, ci vai

vuoi correre, ci vai

e tutto con la massima facilit? e senza avere reazioni inaspettate

certo, non avrai l'allungo di una r1 o i medi di un gsxr, per? sti caxxi! hai un 1000 a 4 cilindri che dal minimo al limitatore non ha mai una flessione e ti tira fuori dalle curve in qualsiasi marcia a qualsiasi regime..