Originally posted by Dex
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L'interasse "mignon" sui 1000, ricordo per tutte la ZX-10R '04 si sono rivelati tanto ad effetto in fase di presentazione, quanto controproducenti alla guida... io stesso, per non far impennare lo ZX10, ho dovuto fare la modifica di tirare indietro la ruota posteriore con altre viti registro e catena più lunga...
Su una 1000 la priorità è la trazione mantenendo adeguati livelli di agilità...
Staremo a vedere, ma secondo me sarà una bella rivoluzione rispetto ad ora!


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