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Ma è sempre meglio partecipare no?
Intanto il modello nuovo, sulle Suzuki, leva anche le limitazioni di anticipo che leva il G-pack, con tanto di Tachimetro sbloccato fino ai 600 Km all'ora...
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Motty JSD Pro
The first ignition timing retard eliminator on the market that preserves the stock gear display on the dash while eliminating the ignition retard in the lower gears and removing the top speed limiter.
Available for the Suzuki GSX-R600/750 (2006-2008) and Suzuki GSX-R1000 (2005-2008) from www.JSDProducts.com.
allora sono + che investiti bene
se calcoli cosa costa una rapid e non ? indipendente
io me la cucco
- Marcia inserita
- Tachimetro
- Giri motore
- Temperatura motore
- TPS potenziometro angolo di apertura farfalla (l'apertura acceleratore per gli ignoranti)
Con tutti questi elementi gestisce la mappa iniezione INTERPONENDOSI, come la PC o la Rapid, tra i segnali che la Centralina OriGGinale manda agli iniettori.
Intanto il modello nuovo, sulle Suzuki, leva anche le limitazioni di anticipo che leva il G-pack, con tanto di Tachimetro sbloccato fino ai 600 Km all'ora...
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Motty JSD Pro
The first ignition timing retard eliminator on the market that preserves the stock gear display on the dash while eliminating the ignition retard in the lower gears and removing the top speed limiter.
Available for the Suzuki GSX-R600/750 (2006-2008) and Suzuki GSX-R1000 (2005-2008) from www.JSDProducts.com.
azzo solo sulle suzuki?
la peppo o yec non segna quindi neanchge i km percorsi?
la spia benz funge?
- Marcia inserita
- Tachimetro
- Giri motore
- Temperatura motore
- TPS potenziometro angolo di apertura farfalla (l'apertura acceleratore per gli ignoranti)
Con tutti questi elementi gestisce la mappa iniezione INTERPONENDOSI, come la PC o la Rapid, tra i segnali che la Centralina OriGGinale manda agli iniettori.
Ovviamente il sistema ? ottimo!
mottymo direi
la monti dove vuoi quindi o ci sono differenti modelli per i differenti cablaggi orGGinali?
No, l'inculata ? che devi fare tutto a mano, quindi ci vuole uno con le palle a saldare e connettere il tutto. Niente di trascendentale, ma va fatto con attenzione e perizia visto che ? su una moto.
No, l'inculata ? che devi fare tutto a mano, quindi ci vuole uno con le palle a saldare e connettere il tutto. Niente di trascendentale, ma va fatto con attenzione e perizia visto che ? su una moto.
direi comprensibile visto che funge su tutte le moto
ma due jack nippo non saranno la fine del mondo
ce riesco pure io che pe ste cose c ho du mani sinistre
Quindi sarebbe poco rivendibile come centralina? Perch??
Perch? devi montare tutto "a mano", senza connettori della moto di serie, a meno che qualche volenteroso li acquisti e li saldi preventivamente per il tipo di moto richiesta.
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