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Prima foto...R1 '99

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    #106
    Originally posted by Teo69 View Post
    oddio...mitico il nonno rolik:-)
    cmq..Live gran moto anche la rsv...
    insomma.........mica tanto secondo me

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      #107
      Originally posted by livelegend View Post
      insomma.........mica tanto secondo me
      il nonno o la moto?

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        #108
        Oggi cambio olio con 3 litri di Castrol Power 1 Racing e cambio del filtro dell' olio. Quando smetter? di piovere vedremo se qualcosa nella linearit? della frizione sar? cambiato.
        Prossimo passo il cambio dell' olio dei freni.

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          #109
          Originally posted by livelegend View Post
          dato che sei di tivoli......io a tivoli ci passo sempre quando faccio un giro sulla tiburtina

          adesso che mi sono venduto tutte le moto dovr? andare sempre con la R1 98
          quindi potrai vederla

          quando usciremo la domenica ti mando un messaggio, noi facciamo licenza e poi orvinio
          Ottimo !!!

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            #110
            visto che ci sono ecco le mia 2001 con tutte le sue modifiche
            versione strada


            versione pista


            ciclistica:
            mono wp by andreani
            ammortizatore di sterzo exstreme tech
            forcella lavorata
            pompa radiale brembo rcs 19
            tubi freno in treccia
            pastiglie braking cm55
            passo allungato spostando tutto il regolaggio catena (funziona)

            motore:
            silenziatore arrow
            filtro aria bmc
            kit spilli dinojet step 1

            estetica:
            riverniciature completa biamco perlato R1 98
            adesivi personalizzati
            sottocodone racing
            portatarga di chissa' quale moto
            freccette
            frociate varie in ergal

            non la vendero' mai ,al massimo gli affianchero' una sorellina solo pista!

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              #111
              R1 98, gran moto!! Manco io spero di venderla mai!!!

              Ecco la mia appena presa nel 2006:




              E qui accanto alla 2005 (venduta nel 2008), gran moto pure quella.......

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                #112
                Originally posted by Magus View Post
                R1 98, gran moto!! Manco io spero di venderla mai!!!

                Ecco la mia appena presa nel 2006:




                E qui accanto alla 2005 (venduta nel 2008), gran moto pure quella.......

                identica alla miaaaaaaaaaaaaaa

                mi fa sangue sta bianco rossa

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                  #113
                  spettacolare

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                    #114
                    Originally posted by corol View Post


                    Uploaded with ImageShack.us

                    Finalmente a casa...eh si, l' ho ritirata stasera, e sono strafelice di averla.
                    Ha qualche problemino derivato dall' et?, ed ora chieder? a voi di darmi una mano a sistemare queste pecche, ma per ora va bene cos?.
                    Per ora devo risolvere il primo dei problemi, non ? che non freni, ma ha una corsa lunghissima. Arrivo da un 1098, che aveva una frenata da riferimento, e mi sono abituato ad usare un solo dito per frenare, o due per far pi? forza, ma con questa, che ha una corsa lunghissima, arrivo a schiacciarmi le dita che lascio sull' acceleratore.
                    La domanda ? per chi l' ha posseduta, ma ha una corsa cos? lunga?
                    La moto ? rimasta ferma 2 anni, quindi non ho idea se il liquido dei freni sia ancora buono o meno, ma non credo influisca sulla lunghezza della corsa.
                    Altra cosa, ha (credo) una lampadina sotto al contagiri che ? fulminata, si possono cambiare?
                    Poi ci sono le luci del cruscotto che si abbassano un po', quando le frecce lampeggiano.
                    Se avete idee di come risolvele le magagne, vi ringrazio fin da ora.

                    E dite quel che volete...ma ? bellissima!!!!
                    quanto l'hai pagata ?

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                      #115
                      2300 iuri, unico proprietario e 30000 km. Mono ohlins con precarico e forche con modifica ohlins molle e pompanti. Il resto ? tutto originale. Il motore ? di una pulizia estrema, incredibile.
                      E stasera guardando la cassa filtro, anche li era tutto senza un filo di polvere e nemmeno tracce di unto. Mi sembra impossibile...

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                        #116





                        Qualcuno conosce il significato di questi strani numeri scritti sul basamento del motore?
                        Il filtro dell' aria ? sporco secondo voi?
                        La cassa filtro mi sembra pulitissima, secondo voi ? stata pulita? L' unico segno di unto ? vicino allo scarico dell' olio di risulta, quello che poi viene scaricato da un tubicino.

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                          #117
                          fin troppo pulita...x? sembrano belle anche le farfalle dei carburatori..accendi cosi e vedi se sbuffa

                          magari han solo fatto una bella pulizia all' ultimo tagliando...il filtro non ? pessimo..ma se lo butti ? meglio

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                            #118
                            Originally posted by Teo69 View Post
                            fin troppo pulita...x? sembrano belle anche le farfalle dei carburatori..accendi cosi e vedi se sbuffa

                            magari han solo fatto una bella pulizia all' ultimo tagliando...il filtro non ? pessimo..ma se lo butti ? meglio


                            Uploaded Questa una delle ghigliottine dei carburatori; dice qualcosa?

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                              #119
                              la scatola filtro e di sicuro ripulita a dovere , ma non significa niente! accendi e vedi se salgono vapori dal basamento!

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                              • Font Size
                                #120
                                Originally posted by shark81 View Post
                                la scatola filtro e di sicuro ripulita a dovere , ma non significa niente! accendi e vedi se salgono vapori dal basamento!
                                Quando scaldi il motore esce del fumo dal foro che porta gli sfiati dal motore alla cassetta filtro.
                                Per vedere il fumo, devi mettere una lampada dietro e guardare in "trasparenza" il fumo che si interpone tra la luce e me, altrimenti non si vede.
                                La pressione dell' aria che proviene dal motore ? bassa, tanto che mettendoci il dito riesco a fermarla. Se tengo il dito per un po', quando lo tolgo la pressione ? salita, tanto da riuscire a percepire un suono, il tipico rumore di un recipiente in pressione che viene aperto. Questa pressione in ogni caso non ? mai in grado di sfogarsi se io premo il dito per chiudere il foro con una forza molto blanda.

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