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Garage Steva#97
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Non proprio, non sono andate in risonanza le molle ma evidentemente il materiale ha ceduto perch? arrivato a fine vita......Originally posted by epo View Postquindi ci ho azzeccato?
Il motorista ha provato il carico delle singole molle e selezionato le migliori ma non puoi prevedere la rottura nemmeno con questa prova, yec prevede un certo chilometraggio oltre il quale vanno sostituite, io non conoscevo la provenienza tantomeno quanti km avessero sul groppone!
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Recuperata frizione Stm come nuova a super prezzo.......
Era una delle poche cose mancanti, l'originale inseriva troppo bruscamente anche se gi? modificata!
Agevolo qualche foto!



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Frizione restituita al legittimo propritario, doveva avere una gara invece ne aveva cento, usurata e pure in pezzo rotto............
Originally posted by Steva View PostRecuperata frizione Stm come nuova a super prezzo.......
Era una delle poche cose mancanti, l'originale inseriva troppo bruscamente anche se gi? modificata!
Agevolo qualche foto!




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Arrivato invece ammortizzatore di sterzo, la moto ? abbastanza nervosa con tutto il motore che ha mi metteva parecchio in crisi soprattutto nelle varianti e nelle uscite di curva nelle prime tre marce....
Agevolo qualche foto!



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Per me che sono alto 1.92 il bmw ? pi? comodo ma come guida sembra un pullmann rispetto alla mia R6...
Le soddifazioni di guida che pu? dare un R6 o un 600 spremuto a fondo, un mille le sa dare solo in rettilineo in cui ti sembra di entrare nell'iperspazio, ma in rettilineo son boni tutti!
Il mille e/o BMW per essere portato a certi livelli richiede molta maestria ma soprattutto allenamento fisico pena la moto che fa ci? che vuole.
Il BMW ? per quelli a cui piace vincere facile, per quelli che ce l'hanno corto........
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