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Cambio elettronico

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    #16
    L'intervento della cambiata e' programmabile?
    Cambia in entrambi i sensi?

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      #17
      Re: Cambio elettronico

      Originally posted by sn1987a
      Originally posted by gsani
      Con la mia configurazione terminali Leovince factory e filtro BMC race la potenza massima ? arrivata, con i DB Killer modificati a 146 cv mentre senza sono a 149 cv.
      La rullata della mia ha dato 165 cv con Akra evo ed il resto uguale alla tua. [airbox non in pressione]

      Originally posted by gsani
      Suggerimenti ???
      la tua immagino sia una R12004...non una 2002/2003

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        #18
        Originally posted by Pixo
        L'intervento della cambiata e' programmabile?
        Cambia in entrambi i sensi?
        Si, l'intervento del taglio di alimentazione ? programmabile via pc cos? come il regime del motore a partire dal quale si pu? cambiare la marcia

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          #19
          Re: Cambio elettronico

          Originally posted by feperis
          Originally posted by sn1987a
          Originally posted by gsani
          Con la mia configurazione terminali Leovince factory e filtro BMC race la potenza massima ? arrivata, con i DB Killer modificati a 146 cv mentre senza sono a 149 cv.
          La rullata della mia ha dato 165 cv con Akra evo ed il resto uguale alla tua. [airbox non in pressione]

          Originally posted by gsani
          Suggerimenti ???
          la tua immagino sia una R12004...non una 2002/2003
          Confermo, R1 2005

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            #20
            Re: Cambio elettronico

            Originally posted by feperis
            Originally posted by sn1987a
            Originally posted by gsani
            Con la mia configurazione terminali Leovince factory e filtro BMC race la potenza massima ? arrivata, con i DB Killer modificati a 146 cv mentre senza sono a 149 cv.
            La rullata della mia ha dato 165 cv con Akra evo ed il resto uguale alla tua. [airbox non in pressione]

            Originally posted by gsani
            Suggerimenti ???
            la tua immagino sia una R12004...non una 2002/2003
            Si, ma anche la sua mi pare.

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              #21
              Originally posted by gsani
              [
              certo io la PCIII per la r1 la prendo , pero' dove lo trovo il cambio elettronico a qella cifra..?? o almeno devo chiedere un modello a parte come accessorio della PCIII....??
              Allora il senso ? questo.
              Compri ed installi al PC III (passaggio obbligatorio) poi, se vuoi compri il cambio elettronico.
              Per il prezzo non s?.
              Visto le richieste che ci sono in giro mi sono convinto che il prezzo che Bianchi di Verona mi ha fatto sia dovuto al fatto che sono loro cliente e che ho lasciato molti ? nella sua officina.
              Prova, come ho fatto io ad andare sul sito di ferracci e trovare i delear Dynojet della Tua zona e contattali chiedendo sia il prezzo della PC III che del cambio elettronico.
              Io ho speso ? 320,00 per la PC III montata e tarata al banco prova e ? 110,00 per il cambio elettronico montato.[/quote]

              ciao io ne ho trovato uno a 150 euro , il prezzo mi sta bene , l unica cosa potresti spiegarmi in cosa differisce dall altro da 300 e passa euro , e perche a differenza dell altro ( almeno penso , perche cosi' c'e' scritto solo su quello ) e' con comando al cambio...quell altro com e'...??
              torna bene..??
              grazie...

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                #22
                Re: Cambio elettronico

                Originally posted by sn1987a
                Originally posted by feperis
                Originally posted by sn1987a
                Originally posted by gsani
                Con la mia configurazione terminali Leovince factory e filtro BMC race la potenza massima ? arrivata, con i DB Killer modificati a 146 cv mentre senza sono a 149 cv.
                La rullata della mia ha dato 165 cv con Akra evo ed il resto uguale alla tua. [airbox non in pressione]

                Originally posted by gsani
                Suggerimenti ???
                la tua immagino sia una R12004...non una 2002/2003
                Si, ma anche la sua mi pare.
                spero proprio di no

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                  #23
                  Re: Cambio elettronico

                  Originally posted by feperis
                  Originally posted by sn1987a
                  Originally posted by feperis
                  Originally posted by sn1987a
                  Originally posted by gsani
                  Con la mia configurazione terminali Leovince factory e filtro BMC race la potenza massima ? arrivata, con i DB Killer modificati a 146 cv mentre senza sono a 149 cv.
                  La rullata della mia ha dato 165 cv con Akra evo ed il resto uguale alla tua. [airbox non in pressione]

                  Originally posted by gsani
                  Suggerimenti ???
                  la tua immagino sia una R12004...non una 2002/2003
                  Si, ma anche la sua mi pare.
                  spero proprio di no
                  Originally posted by gsani
                  Originally posted by feperis
                  la tua immagino sia una R12004...non una 2002/2003
                  Confermo, R1 2005

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                    #24
                    scusate...avevo fatto un po' di casino...immagino allora che gsani parli di cavalli alla ruota e sn1987a di cavalli all'albero

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                      #25
                      Originally posted by feperis
                      scusate...avevo fatto un po' di casino...immagino allora che gsani parli di cavalli alla ruota e sn1987a di cavalli all'albero
                      No, i miei sono alla ruota

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                        #26
                        Originally posted by abezze
                        Si ti ha fatto un ottimo prezzo!

                        L'alternativa per avere una super centralina YEC con ingresso cambio ? rivolgersi a Peppo Russo. COn 250 euro la rimappa e il sensore cambio costa 150 senza centraline aggiuntive.
                        aggiungo che con quella di russo il cambio elettronico lo si puo' usare anke con pulsantino senza spendere 150? per il sensore
                        io ho fatto cosi' :d :d :d

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                          #27
                          Originally posted by sn1987a
                          Originally posted by feperis
                          scusate...avevo fatto un po' di casino...immagino allora che gsani parli di cavalli alla ruota e sn1987a di cavalli all'albero
                          No, i miei sono alla ruota
                          e allora mi spiace per gsani

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                            #28
                            Originally posted by lello-pista
                            Originally posted by abezze
                            Si ti ha fatto un ottimo prezzo!

                            L'alternativa per avere una super centralina YEC con ingresso cambio ? rivolgersi a Peppo Russo. COn 250 euro la rimappa e il sensore cambio costa 150 senza centraline aggiuntive.
                            aggiungo che con quella di russo il cambio elettronico lo si puo' usare anke con pulsantino senza spendere 150? per il sensore
                            io ho fatto cosi' :d :d :d
                            non ho capito a cosa serve il pulsantino al manubrio....
                            non e che devi schiacciarlo ogni volta che cambi vero..??

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                              #29
                              1987 cavalli all'albero????????????? :d :d :d
                              altro che cambio elettronico..................
                              qui ci vuole l'elettronica di una formula 1 :d :d

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                                #30
                                Originally posted by spyke
                                Originally posted by lello-pista
                                Originally posted by abezze
                                Si ti ha fatto un ottimo prezzo!

                                L'alternativa per avere una super centralina YEC con ingresso cambio ? rivolgersi a Peppo Russo. COn 250 euro la rimappa e il sensore cambio costa 150 senza centraline aggiuntive.
                                aggiungo che con quella di russo il cambio elettronico lo si puo' usare anke con pulsantino senza spendere 150? per il sensore
                                io ho fatto cosi' :d :d :d
                                non ho capito a cosa serve il pulsantino al manubrio....
                                non e che devi schiacciarlo ogni volta che cambi vero..??
                                non tiri la leva ma schiacci il pulsantino.......

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