Originally posted by Stefano1977
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Tuta con airbag.
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Si ma è un gilet che nelle tute che nascono per ospitarlo , Parlo del Tech Air, è fissato alla tuta da Zip apposite per cui diventa una fodera della tuta a tutti gli effetti, non si sposta di un cm quando lo hai addosso....e a livello di protezione , inteso come parte di corpo coperta dall'airbag è decisamente superiore al Dair . o all'in&motion che usa rewin e altri...poi concordo sul maggior costo di ripristino..dopo 2 scoppi 300 € in alpinestar , ma parlavo col Leonardo di Vircos , non ti sostituiscono solo le cariche ma tuta la scocca , paraschiena compreso..
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Io ho trovato una Dainese Misano d-air e prossimo anno mi affiderò a quella, sicuramente ho guardato il fattore economico, quindi ho preso la tuta che costava meno con airbag...sarà il mio punto di partenza e prossimi anni vedremo....
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Smanettonazzo
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Mi ero fatto fare un preventivo anch' io di una su misura in bovino con e senza airbag.
L airbag ha un sistema GPS, è tutto integrato nella gobba e pesa 800 grammi, airbag con 18 litri di capacità, autonomia di 40 ore.
Airbag è dell azienda francese HELITE, si può ripristinare da soli, e la ricarica costa 70 euro , bomboletta gas.Last edited by Teopanz; 11-11-20, 09:37.
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io alla fine mi sà che me la farei fare da GIMOTO, anche perchè onestamente la ditta si trova a pochi km da casa mia...
inoltre adesso il loro sistema si può usare sia sempre col cordino meccanico, ma anche (novità) con elettronica integrata!
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il cordino non mi fa impazzire, se ha elettronica allora hanno cambiato sistema si vede....Originally posted by Pinzo? View Postio alla fine mi sà che me la farei fare da GIMOTO, anche perchè onestamente la ditta si trova a pochi km da casa mia...
inoltre adesso il loro sistema si può usare sia sempre col cordino meccanico, ma anche (novità) con elettronica integrata!
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Io per ora ho lasciato stare per 1 motivo.. ho la clavicola rotta.spezzata 2 volte. Parlando con il mio ortopedico, anche lui motociclista, mi spiegava che la clavicola si rompe impattando con la parte laterale della spalla ( deltoide laterale) e solo 2 airbag coprono la spalla a mo di maglietta. Dainese e alpinestars. Gli altri sono dei gilet
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Hai un ancora virtuale sulla moto...un ricevitore che dialoga con la centralina nella gobba.. il sistema si chiama Hybrid per che può funzionare in entrambi i modi.Originally posted by Teopanz View Post
il cordino non mi fa impazzire, se ha elettronica allora hanno cambiato sistema si vede....
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vero ..la clavicola salta per compressione ...e spesso basta molto poco...spesso anche con cadute a bassissima velocita di peso sulla spalla...sopratutto se non si ha un buon tono muscolare che attutisce un pò il colpo.... in questi casa Alpinestars e Dainese sono gli unici che proteggono un minimo la spalla.Originally posted by Stefano1977 View PostIo per ora ho lasciato stare per 1 motivo.. ho la clavicola rotta.spezzata 2 volte. Parlando con il mio ortopedico, anche lui motociclista, mi spiegava che la clavicola si rompe impattando con la parte laterale della spalla ( deltoide laterale) e solo 2 airbag coprono la spalla a mo di maglietta. Dainese e alpinestars. Gli altri sono dei gilet
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Originally posted by Stefano1977 View PostIo per ora ho lasciato stare per 1 motivo.. ho la clavicola rotta.spezzata 2 volte. Parlando con il mio ortopedico, anche lui motociclista, mi spiegava che la clavicola si rompe impattando con la parte laterale della spalla ( deltoide laterale) e solo 2 airbag coprono la spalla a mo di maglietta. Dainese e alpinestars. Gli altri sono dei gilet
Inviato dal mio SM-A705FN utilizzando Tapatalksi, infatti me la sono fratturata a giugno cadendo praticamente da dritto ai 60 all'ora all'ultimo tornantino di cremona...e ho d-air che si è anche aperto ma non so dire quando esattamente avendo rotolato...ad ogni modo quando si cade così penso che anche gli elettronici non facciano in tempo ad aprire prima che tocchi, perché è un po' come se stessi facendo un cambio di direzione molto velocemente.Originally posted by ilModena View Post
vero ..la clavicola salta per compressione ...e spesso basta molto poco...spesso anche con cadute a bassissima velocita di peso sulla spalla...sopratutto se non si ha un buon tono muscolare che attutisce un pò il colpo.... in questi casa Alpinestars e Dainese sono gli unici che proteggono un minimo la spalla.
Questo per dire che purtroppo sicuri al 100% non lo si è mai
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Il problema mio è che sono 190 cm x 105 kg..con la clavicola rotta 2 volte..sempre la stessa. E se toccò li si ri rompe di sicuro.. e quelli a cavo tipo gimoto non coprono il deltoide laterale..nessuna caduta è uguale all'altra ma questi 2 airbag una possibilità di cavartela te la danno.. i gilet smanicati noOriginally posted by SUPERALEX View Post
si, infatti me la sono fratturata a giugno cadendo praticamente da dritto ai 60 all'ora all'ultimo tornantino di cremona...e ho d-air che si è anche aperto ma non so dire quando esattamente avendo rotolato...ad ogni modo quando si cade così penso che anche gli elettronici non facciano in tempo ad aprire prima che tocchi, perché è un po' come se stessi facendo un cambio di direzione molto velocemente.
Questo per dire che purtroppo sicuri al 100% non lo si è mai
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Qualcuno ha mai provato aibag Helt?
Leggevo sul sito awa, che loro predispongono le loro tute per questo gilet...
Ho visto i video su you tube, ma vorrei sapere come veste...
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